| Смена Дата | |||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - |
Продолжение табл. 7.5
| Смена Дата | |||||||||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | |||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
| - | - | - | - | - | - | - | - |
Используется также график с еще большей концентрацией выходных. График составляется следующим образом: два дня выход с 8 ч и работа до 20 ч, затем сутки отдыха и выход с 20 до 8 ч, затем отдых 4,5 суток и выход с 20 до 8 ч, затем отдых двое суток и выход с 8 ч, далее цикл повторяется. При таком графике трудовой коллектив делится на шесть смен.
Следует отметить, что жесткого регламентирования графиков не существует. Можно разработать другие виды графиков, главное – выдерживать строгое соотношение рабочего времени (точно по трудовому законодательству) и выходных дней (не меньше, чем два в неделю).
Для оперативно-распорядительского персонала порта также используются суточные графики работы (сутки через трое), При этом коллектив работников также делится на четыре смены (группы).