Назначение задачи – распределить вагоны с грузом (груженые), прибывшие на припортовую станцию и находящиеся на подходах к ней (если имеется информация), между ППК и причалами порта (или распределения выделенного для перевозки грузов автотранспорта) для перегрузки грузов из судов и складов ППК и причалов.
Задача решается, исходя из плана распределения судов между ППК, специализации ППК и причалов, наличия вагонов на припортовой железнодорожной станции и на подходе к ней, с учетом грузовых планов судов, наличия грузов на складах ППК и производственных возможностей порта через нормативы: количества подач вагонов в сутки, установленного количества железнодорожных грузовых фронтов (на кордоне и в тылу), количества вагонов в подаче, норм времени на обработку подачи вагонов.
Задача решается ежесуточно.
К сожалению, данная задача является одной из немногих, не имеющих не только теоретической разработки, но и удовлетворительного описания практических процедур, используемых при ее решении. В существующей практике работы портов задача решается методом групповой выработки решения на заседании «рабочей группы», в которую входят представители: диспетчерского аппарата порта, ППК и припортовой железнодорожной станции. В основе принимаемого решения лежит опыт работы оперативно-распорядительского персонала и результаты тех несложных расчетов, которые получают в результате разработки плана выполнения вагонных работ (ПВР) на ППК.
Описание и теоретическое решение задачи представляет собой актуальный объект для приложения усилий исследователей в области эксплуатации водного транспорта.
Учитывая практически полное отсутствие методического и учебного материала по данной задаче в дальнейшем изложении настоящего пособия она больше не будет рассматриваться.
II. На втором этапе (уровень ППК) решается задача разработки планов-графиков работы ППК (ПГРК). Решения вырабатывается для каждого ППК и включает: