Методика планирования расходов на ППК

Расходы ППК складываются из статей расходов на:

– заработную плату, Rзп ;

– отчислений на социальное страхование, Rот ;

– топливо и электроэнергию, включая освещение территории, Rт-э;

– амортизацию и текущий ремонт ПТМ, инженерных сооружений, зданий, Rам ;

– материалы и износ малоценного инвентаря, Rм ;

– расходы по подаче и уборке вагонов, Rпу ;

– распределяемые расходы порта и района, Rрас ;

– прочие расходы, Rпр ;

– штрафы за простой судов, Rс ;

– штрафы за простой вагонов, Rв ;

– убытки от несохранной переработки груза (коммерческие убытки), Rком .

 

R = Rзп + Rот + Rт-э + Rам + Rм + Rпу + Rрас + Rпр + Rс + Rв + Rком .

 

Расходы на заработную плату включают:

1) для докеров-механизаторов: сдельную часть заработка, повременную часть заработка, все виды доплат (в том числе районный коэффициент), премии из фонда заработной платы и из фонда материального поощрения.

2) для всех остальных категорий работников: повременную часть заработка, все виды доплат, премии из фонда материального поощрения.

В целом плановые расходы по заработной плате по ППК определяются по формуле:

S

Rзппл = Тп ∑ Ns 30s .

s

где Ns – численность работников s-той категории, определяемая штатным расписанием ППК на планируемый период, чел.; 30s – средняя заработная плата работников s-той категории в базовом периоде со всеми доплатами и премиями, руб./чел-сут.; s - номер категории работников ППК, выделяемой штатным расписанием (докеры-механизаторы, тальманы, стивидоры, заведующие складами и др.) (s =1,2,3…S); Тп – период, за который определяют расходы (месяц, год), сут.

Фактические расходы на заработную плату по ППК определяются суммированием полученной заработной платы на весь период всеми работниками ППК: К

Rзпф = Тп ∑ Nрk * Зк ,

k

где Зк – фактическая заработная плата к-го работника ППК со всеми доплатами и премиями за отчетный период (месяц), руб./мес.; k – номер работника ППК (к = 1, 2, 3…К); Nрk – общее количество k-х работников ППК, чел.

Отчисления на социальное страхование определяется в размере Cот (доля) от суммы расходов на заработную плату:

 

Rот = Cот * Rзп .

 

Плановые расходы на топливо и электроэнергию определяются как:

I

Rтэпл = Тп * rосв0 + Стэ0 ∑Qплi * КНВрi ,

i

где Стэ0 – расходы на топливо и электроэнергию на один нормо-час работы технологической линии в базовом периоде, руб./нормо-ч; КНВрi – средняя комплексная норма времени при перегрузке i-того рода груза, нормо-ч/т; rосв0 – расходы на освещение территории ППК в базовом периоде за сутки работы, руб./сут.

Фактические расходы на топливо и электроэнергию определяются как:

 

Rтэф = Rосвф + Rгрф,

где Rосвф – фактические расходы на освещение территории ППК за соответствующий период, руб.; Rгрф – фактические расходы на топливо и электроэнергию для выполнения погрузочно-разгрузочных работ на ППК за соответствующий период, руб.

Плановые и фактические расходы на амортизацию и текущий ремонт определяются по формуле:

 

Р

Rампл/ф = 0,01 ∑ Пρ * (Qρ или fρ) * Цρ ,

ρ=1

где Пρ – количество оборудования, устройств, сооружений ρ-того типа на ППК; Цρ – средняя балансовая стоимость единицы оборудования (устройства, сооружения) ρ-го типа, руб.; Qρ – норматив отчислений на амортизацию для оборудования (устройств, сооружений) ρ-го типа, %; fρ – средний фактический процент отчислений от балансовой стоимости на текущий ремонт оборудования, устройств, сооружений ρ-того типа, %; ρ – тип оборудования (ρ = 1, 2, 3, …Р).

Плановые расходы на материалы и быстро изнашивающиеся предметы определяются как:

Rнпл = rм0 * Qпл ,

 

где rм0 – удельные расходы на материалы и износ малоценного инвентаря в базовом периоде, руб/ физо-т.

Фактические расходы на материалы и быстро изнашивающиеся предметы определяются по данным бухгалтерского учета.

Плановые и фактические расходы на подачу и уборку вагонов:

I

Rпу = rвпл/ф ∑ (Qвi / qвi),

i=1

где rвпл/ф – плановые (в базовом периоде) или фактические расходы на одну вагоно-операцию в порту, руб./ваг-опер.; Qвi – грузопереработка i-го рода груза, прибывшего или отправленного из порта ж/д, физо-т; qвi – технологическая норма загрузки вагонов с i-м родом груза, т/ваг.

Плановые и фактические распределяемые расходы порта и района определяется как:

 

Rраспл/ф = rраспл/ф * Дпл/ф,

 

где rраспл/ф – плановая (в базовом периоде) или фактическая удельная величина распределяемых расходов порта и района, приходящаяся на 1 руб. планового или фактического дохода порта, руб.; Дпл/ф – плановая или фактическая величина доходов ППК, руб.

Плановая величина прочих расходов определяется как:

 

Rпрпл = (rпрп0 + rпрр0 + rпрк0) Дкпл ,

 

где rпрп0 – плановая (в базовом периоде) удельная величина прочих расходов порта, приходящаяся на 1 руб. планового дохода порта, руб.; rпрр0– плановая (в базовом периоде) удельная величина прочих расходов района, приходящаяся на 1 руб. планового дохода района, руб.; rпрк0– плановая (в базовом периоде) удельная величина прочих расходов ППК (комплекса), приходящаяся на 1 руб. планового дохода ППК, руб. Дкпл – плановая величина дохода ППК, руб.

Фактическая величина прочих расходов определяется по данным бухгалтерского учета:

 

Rпрф = (rпрпф + rпррф) Дкф + Rпркф ,

 

где rпрпф – фактическая удельная величина прочих расходов порта, приходящаяся на 1 руб. фактического дохода порта, руб.; rпррф – фактическая удельная величина прочих расходов района, приходящаяся на 1 руб. фактического дохода района, руб.; Rпркф – фактическая сумма прочих расходов по комплексу, руб.; Дкф – фактическая сумма доходов ППК, руб.

Прочие расходы по комплексу включают: стоимость воды, услуг автотранспорта, печатания бланков, сепарации, внедрения рационализаторских предложений, хозяйственных работ и др.

Штрафы за простой судов Rс и вагонов Rв, убытки от несохранной переработки груза Rком являются не планируемыми расходами. Их учитывают только при оценке выполнения плана по фактическим данным бухгалтерии порта.