| Смена Дата звено | ||||||||||||||||
| - | - | - | ||||||||||||||
| - | - | - | - | |||||||||||||
| - | - | - | - | |||||||||||||
| - | - | - | - | - |
Продолжение табл. 7.1
| Смена Дата | |||||||||||||||
| - | - | - | - | ||||||||||||
| - | - | - | - | ||||||||||||
| - | - | - | - | ||||||||||||
| - | - | - |
Примечания: цифрами в графике обозначено время начала смены; пробелы обозначают выходные.
Для такого графика сквозную бригаду делят на 8 смен и для каждой из них составляют график. Затем графики сдвигаются таким образом, чтобы в дневную и вечернюю смену работы порта (в сумме) был выход пяти смен трудового коллектива, в ночную смену работы порта должна выходить одна смена трудового коллектива, а две смены трудового коллектива должны отдыхать. Пример такого специального графика приведен в табл. 7.2.
В последние годы рабочие отдают предпочтение двухсменному режиму работ, который дает возможность получить больше выходных дней. При 2-х сменном режиме самый простой график составляется следующим образом: выход с 8 до 20 ч, сутки перерыв, выход с 20 до 8 ч, 2 суток перерыв, затем цикл повторяется. Трудовой коллектив при этом разделяется на четыре смены. Образец такого графика приведен в табл. 7.3.
Таблица 7.2