Смена дата | |||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - |
Продолжение табл. 7.5
Смена Дата | |||||||||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||||||||
- | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||
- | - | - | - | - | - | - | |||||||||
- | - | - | - | - | - | - |
Примечание: затенением показаны дни, в которых были произведены изменения в графике выхода трудовых ресурсов.
Как указано в п.6 при корректировке графика выхода трудовых ресурсов следует проверять, чтобы в период отсутствия судов на работу выходило количество рабочих, достаточное для обеспечения перегрузки грузов по вариантам «склад – т.с». Для того чтобы это проверить, необходимо выполнить следующие действия.
Определяется среднесуточное количество i-го груза (Qсрвi), поступающего в порт (или выходящего из порта) в вагонах, по формуле[5]:
Qсрвi =Q i (К пер i – 1) / Тп .
Определяется количество технологических линий (Nвлi), необходимых для перегрузки i-го груза (эти технологические линии могут быть сосредоточены в одной из смен или распределены между сменами работы порта), предназначенного для выгрузки из вагонов (погрузки в вагоны), по формуле:
Nвлi = Qсрвi / КНВск–тсi .
Определяется количество докеров-механизаторов (Nр.ск–тсi), необходимое для обеспечения перегрузки i-го рода груза в течение суток по вариантам «склад – транспортное средство», по формуле:
Nр.ск–тсi = Nвлi * nр.ск–т.с .
Определяется общая потребность в докерах-механизаторах для перегрузки в течение суток всех грузов, перерабатываемых по вариантам "склад -транспортное средство", по формуле:
Nр.ск –тс = N р.ск– тсi .
Полученное значение потребности в докерах-механизаторах для выполнения работ по вариантам «склад – транспортное средство» необходимо сравнить с плановым выходом докеров-механизаторов по сменам в течение суток, в которые производится уменьшение выхода рабочих (в результате корректировки графика выхода звеньев УКБ). Сравнение производится по условию:
0 > Nр.ск тс – Nгрр < 0,
где Nгрр – фактическое количество докеров-механизаторов, которые должны выйти для производства работ по графику в течение суток, чел.
Если полученная разность – больше 0, то тех рабочих, которые выйдут на работу в течение суток, будет достаточно, чтобы освоить весь объем работ по вариантам «склад – транспортное средство», планируемый на сутки. Если полученная разность – меньше 0, то рабочих недостаточно, и одну из смен трудового коллектива необходимо вернуть в прежнюю позицию графика.