Часть I. Общие положения (статьи 11-4).
Часть II. Документация (статьи 5-13).
Часть III. Ответственность оператора смешанной перевозки (статьи 14-21).
Часть IV. Ответственность грузоотправителя (статьи 22-23).
Часть V. Требования и иски (статьи 24-27).
Часть VI. Дополнительные положения (статьи 28-31).
Часть VII. Таможенные вопросы (статья 32).
Часть VIII. Заключительные положения (статьи 33-40).
Приложение
Положения по таможенным вопросам, относящимся к международным смешанным перевозкам грузов.
Государства - участники Конвенции, признавая,
1) что международные смешанные перевозки являются одним из средств, содействующих целенаправленному развитию мировой торговли;
2) необходимость стимулирования беспрепятственного развития рациональных и эффективных смешанных перевозок, отвечающих потребностям соответствующего вида торговли;
3) желательность обеспечения надлежащего развития международных смешанных перевозок в интересах всех стран и необходимость рассмотрения особых проблем транзитных стран;
4) желательность установления определенных правил, относящихся к перевозке грузов в соответствии с договорами международной смешанной перевозки, включая справедливые положения об ответственности операторов смешанной перевозки;
5) необходимость того, чтобы настоящая Конвенция не затронула применения какой-либо международной конвенции или национального закона, относящегося к регулированию и контролированию транспортных операций;
6) право каждого государства регулировать и контролировать на национальном уровне операторов смешанной перевозки и их операции;
7) необходимость учета особых интересов и проблем развивающихся стран, например в том, что касается внедрения новых видов технологии, участия в смешанных перевозках их национальных перевозчиков и операторов, их экономической эффективности и максимального использования местной рабочей силы и страхования;
8) необходимость обеспечения сбалансированности интересов лиц, предоставляющих услуги в области смешанных перевозок и пользующихся ими;
9 необходимость облегчения таможенных процедур и надлежащего учета проблем транзитных стран;
Соглашаясь о следующих основных принципах, согласно которым:
1) между развитыми и развивающимися странами должен быть установлен справедливый баланс интересов и достигнуто справедливое распределение деятельности между этими группами стран в области международных смешанных перевозок;
2) между оператором смешанной перевозки, грузоотправителями, организациями грузоотправителей и соответствующими национальными органами должны проводиться консультации в отношении условий предоставления услуг как до, так и после внедрения любой новой технологии смешанных перевозок грузов;
3) грузоотправители свободны выбирать между использованием смешанных перевозок и перевозок, осуществляемых на отдельных этапах различными видами транспорта;
4) ответственность оператора смешанной перевозки в соответствии с настоящей Конвенцией основывается на принципе презумпции вины.