3. Курс вождения содержит упражнения:
— для учебных мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенитных артиллерийских) частей и учебных заведений;
— для мотострелковых, танковых, артиллерийских, зенитных ракетных (зенитных артиллерийских) частей на гусеничной технике;
— для частей и подразделений на колесных бронетранспортерах.
В учебных частях, подразделениях на колесных бронетранспортерах в период подготовки (доподготовки) водителей, а также в военно-учебных заведениях отрабатываются подготовительные, учебные и зачетное упражнения, которые включают отработку всех вопросов, необходимых для привития навыков умелого вождения машины.
В частях продолжается совершенствование навыков вождения при выполнении учебных, контрольных и зачетного упражнений.
4. Подготовительные упражнения предназначены для привития навыков и совершенствования техники управления машиной, обеспечивающих умелое вождение машины при преодолении ограниченных проходов, естественных и искусственных препятствий. Они должны отрабатываться в последовательности, изложенной в Курсе вождения.
5. Учебные упражнения предназначены для обучения технике вождения в колонне, преодолению водных преград, а для колесных бронетранспортеров, кроме того, вождению по дорогам и в населенных пунктах.
6. Зачетное упражнение предназначено для совершенствования уровня индивидуальной подготовки по вождению, определения степени обученности, а также проведения испытания на присвоение, подтверждение и повышение классной квалификации механика-водителя.
Испытание на присвоение (подтверждение) классной квалификации механика-водителя 3, 2 и 1-го класса проводится по зачетному упражнению днем, а мастера — ночью в соответствии с действующим положением о порядке присвоения классной квалификации военнослужащим.
Для присвоения классной квалификации
механика-водителя 3-го класса необходимо иметь стаж практического вождения данной марки машины — 250 км, а для дублера механика-водителя— 180 км.
Водителям колесных бронетранспортеров классная квалификация присваивается в соответствии с требованиями, предъявляемыми к водителям автомобилей.
7. Контрольные упражнения предназначены для боевого слаживания подразделений (экипажа, взвода, роты, батальона)[3] при вождении боевых машин, привития навыков в умелом сочетании огня и маневра в соответствии с тактической обстановкой, а также поддержания и совершенствования у обучаемых навыков преодоления естественных и искусственных препятствий.
8. Зачетное и контрольные упражнения № 1 и 2 должны иметь два варианта маршрутов с препятствиями. На занятии подразделение выполняет упражнение по одному из вариантов с таким расчетом, чтобы за период обучения обучаемые имели практику выполнения упражнения по обоим вариантам. На проверках (контрольных занятиях) упражнение выполняется по варианту, определенному проверяющим (руководителем занятия).
9. При отработке упражнений по вождению выполняются предусмотренные условиями упражнения нормативы или учебный вопрос с выставлением оценки, которая входит в общую оценку за выполнение упражнения. Нормативы (учебные вопрось7) выполняются как в ходе отработки упражнений, так и на отдельных учебных местах в соответствии с приложением 2.
10. Курсанты—механики-водители в учебных частях должны: изучить основы движения и правила вождения; освоить приемы управления машинами и выработать навыки по преодолению искусственных и естественных препятствий, вождению машин днем и ночью в условиях, соответствующих периоду обучения (зима или лето); получить навыки для действий в 'походных, предбоевых и боевых порядках подразделения и при совершении марша. В конце обучения сдать испытания на присвоение квалификации механика-водителя 3-го класса (зачетное упражнение).
11. Дальнейшее совершенствование навыков механиков-водителей в вождении машин при боевом слаживании подразделений проводится в войсках на занятиях по вождению, во время стрельб, на тактических занятиях и учениях, а также в ходе других выводов машин на занятия.
Классная квалификация механиков-водителей повышается в соответствии с действующим Положением о порядке присвоения классной квалификации военнослужащим.
12. Подготовка (доподготовка) водителей, назначенных на колесные бронетранспортеры, проводится во время сборов в масштабе части (соединения), в ходе которых они получают навыки в вождении при выполнении упражнений Курса вождения в соответствии с программой сборов.
Подготовка завершается проведением марша на большое, расстояние в тактическойобстановке. Навыки вождения водителей бронетранспортеров совершенствуются при выполнении учебных, зачетного и контрольных упражнений.
13. При подготовке в учебных частях наводчиков танков (САУ, ЗСУ, СПУ), наводчиков-операторов (БМП и БМД-1) в качестве дублеров механиков-водителей с ними изучаются правила и отрабатывается вождение машин в объеме четырех подготовительных упражнений. В частях завершается отработка вопросов, предусмотренных для получения квалификации механика-водителя 3-го класса, и после успешной сдачи испытаний на присвоение классной квалификации им присваивается эта квалификация.
В дальнейшем они совершенствуют свои знания и навыки по вождению боевых машин на занятиях при выполнении зачетного упражнения.
14. С курсантами военно-учебных заведений изучаются основы движения и правила вождения, в полном объеме Курса вождения осваивается практическое вождение машин; прививаются навыки в организации и методике проведения занятий по вождению, в том числе и с использованием тренажеров.
После сдачи испытаний им присваивается квалификация механика-водителя 3-го класса.
15. С офицерами проводятся занятия в целях совершенствования знаний и навыков по вождению в объеме, необходимом для умелого обучения подчиненных и повышения своей классной квалификации по зачетному упражнению. С командирами взводов, рот и батальонов, кроме того, отрабатываются вопросы управления подразделениями при движении в походных, предбоевых и боевых порядках в разных условиях обстановки, на местности, характерной для ТВД.
16. Со всем личным составом изучаются особенности и правила перевозки машин по железной дороге, на большегрузном автомобильном полуприцепе и воздушным транспортом, осуществляется практическое вождение с навесным и встроенным оборудованием, буксировка и самовытаскивание машин.