Упражнение отрабатывается по одному из двух вариантов днем и ночью на маршруте протяженностью 4—6 км (рис. 28) с естественными и искусственными .препятствиями. Маршруты выбираются и оборудуются применительно к условиям рельефа местности с учетом следующих требований:
—три колейных прохода в минно-взрывном заграждении (9) или прямой ограниченный проход (10) оборудуются не ближе 50м один от другого. Колейный проход (9) преодолевается на БТР-70, БТР-60П и других машинах на их базе, а прямой ограниченный проход (10) в минно-взрывном заграждении—на БТР-152, БТР-40 и БРДМ;
— ров (16) преодолевается на БТР-70, БТР-60П и других машинах на их базе без мостиков, на БТР-152 и БТР-40 по колейным мостикам, на БРДМ преодолевается траншея (15) с выпуском дополнительных колес;
— подъемы и спуски, на которых оборудуются препятствия, выбираются крутизной не менее 7° и протяженностью не менее 30 м;
— место остановки (8)[30] на подъемах и спусках обозначается столбиками. На подъеме или спуске обучаемый должен остановить машину в месте, обозначенном столбиками, не выходя за их границы, поставить машину на тормоза, после чего возобновить движение без остановки двигателя и скатывания за границы столбов;
Рис. 28. Примерная схема маршрута по зачетному упражнению на пересеченной местности.
— проход между столбами (12) на подъеме и спуске;
— участок заграждений и маневрирования (20) оборудуется согласно приложению (4). Для исключения движения машин по одному и тому же следу поочередно перекрываются указками проходы между ежами. Боковые границы участка через 30—50 м обозначаются столбами высотой 1,5 м. Ночью проходы между ежами и боковые границы участка обозначаются световыми знаками. В зимних условиях участок заграждений и маневрирования может заменяться движением по снежной целине протяженностью 200—300 м и глубиной снега не менее 40 см с преодолением двух сугробов глубиной 0,8 м;
— макет колейного моста (5) устанавливается через ров, канаву или другое препятствие;
— прямой ограниченный проход (10) длиной не менее 20 м и шириной 5 м устанавливаетсяна косогоре крутизной не менее 7°.
В ходе выполнения упражнения на учебных местах отрабатываются нормативы № 1, 2, 15 в соответствии с приложением 2. Отработка норматива № 2 является обязательной при каждом выполнении зачетного упражнения.