ОСНОВЫ ВОЖДЕНИЯ

Цель. Научить обучаемых готовить маши­ну к движению, трогаться с места, переклю­чать передачи, выполнять повороты, дви­гаться с различной скоростью, осуществлять торможение и останавливать машину.

Упражнение выполняется на четырех заня­тиях: первое и второе — на тренажерах, третье и четвертое — на технике.

Порядок выполнения упражнения

Упражнение выполняется днем на местности, характерной для дислокации войск, по марш­руту протяженностью 4—5 км (рис. 1), на ко­тором обозначаются указками места остановок и поворотов[13].

Маршрут движения разбивается на четыре примерно равных по длине участка, каждый из которых начинается после прохождения места остановки, обозначенного двумя стол­бами и знаком STOP.

На отдельном учебном месте, расположен­ном в стороне от маршрута движения, обуча­емые тренируются останавливать машину в обозначенном месте (8) и двигаться задним ходом.

Первое занятие

На занятии обучаемые изучают расположе­ние органов управления, контрольно-измери­тельных приборов и правила пользования ими. Учатся правильно устанавливать и регу­лировать сиденье, закрывать, открывать и стопорить крышку люка.

Обучаемые тренируются в подготовке к пу­ску двигателя, подготовке машины к движе­нию, троганию с места, переключению пере­дач, торможению, поворотам машины, следить за показаниями контрольно-измерительных приборов.

Рис. 1. Примерная схема маршрута по подготовитель­ному упражнению № 1

Второе занятие

Обучаемые тренируются на тренажерах в выполнении приемов подготовки машины к движению и ее управлении. Приемы управ­ления машиной отрабатываются до уверенно­го и безошибочного выполнения, с учетом маршрута, отснятого на киноленте.

В конце занятия за выполнение упражне­ния обучаемым выставляются оценки.

Третье занятие

Обучаемые распределяются на равные группы в зависимости от количества машин. Каждый обучаемый под руководством ин­структора не менее двух раз подготавливает машину к движению: проводит основные опе­рации контрольного осмотра; подгоняет си­денье; открывает, закрывает и стопорит люк, проверяет работоспособность системы гидро­пневматической очистки приборов наблюде­ния; готовит к пуску и производит пуск дви­гателя; проверяет работу двигателя на всех режимах, устанавливает обороты холостого хода и контролирует его работу по показани­ям контрольно-измерительных приборов.

Затем двое обучаемых и инструктор зани­мают места в машине, один в качестве меха­ника-водителя, другой—наводчика и с раз­решения руководителя занятия по командам инструктора начинает движение и, двигаясь по маршруту упражнения, отрабатывает учебные вопросы на участках трассы в соот­ветствии с указателями и дорожными усло­виями.

Первый участок оборудуется двумя знака­ми STOP, которые делят его на три примерно равные части. На этом участке, начиная с ис­ходной линии, обучаемые отрабатывают: трогание машины различными способами на низ­ших передачах, прямолинейное движение с изменением скорости движения за счет изме­нения частоты вращения вала двигателя, тор­можение различными способами и остановки машин у знаков STOP.

Второй участок оборудуется двумя зна­ками STOP. На этом участке обучаемые отрабатывают: трогание машины с места;

движение на низшей передаче; разгон, пере­ключение не менее трех раз с низшей на высшую и с высшей на низшую передачи согласно дорожным условиям маршрута и командам инструктора; торможение и оста­новку машин у ограничителейсо знаком STOP.

Третий участок оборудуется указками на­правления движения машины. На нем обу­чаемые отрабатывают: трогание машины с места; движение на низших передачах с осу­ществлением не менее четырех поворотов в стороны на разные углы; движение на выс­ших передачах с выполнением не менее трех поворотов; торможение и остановку машины у ограничителей со знаком STOP.

Четвертый участок оборудуется указками направления движения, на котором обу­чаемые отрабатывают: трогание машины с места; движение на различных передачах, повороты на разные углы, торможения и не менее двух раз внезапные остановки по команде инструктора, а также остановку машины на исходной линии.

Оценка обучаемому выставляется за техни­ку управления машиной по данному участку маршрута. Замена обучаемых производится на исходном рубеже.

Отработка техники остановки машины в обозначенном месте (8) и движения задним ходом производится на учебном месте по кольцевому маршруту протяженностью 300—400 м (см. рис. 1) по командам инструктора, который находится в машине.

Четвертое занятие

Обучение проводится аналогично третьему занятию, за исключением первого участка маршрута, на котором отрабатываются во­просы трогания с места, движения на низшей передаче, разгона, переключения с низшей на высшую и с высшей на низшую передачи согласно указаниям инструктора. Циклом на­чала и конца переключения передач являются места остановок, обозначенные знаком STOP.

Оценочные показатели:

1. Трогание машины с места различными способами с предварительной подачей сигна­ла, плавно и без остановок двигателя.

2. Переключение передач своевременно и быстро с соблюдением установленного режи­ма работы двигателя в соответствии с усло­виями движения[14], без остановок двигателя.

3. Повороты машины различными спосо­бами в соответствии с дорожными условиями и скоростью движения без выезда за проез­жую часть маршрута, заноса, потерн управ­ления и остановки двигателя.

4. Торможение различными способами в соответствии с дорожными условиями и оста­новка машины в указанном месте без оста­новки двигателя, выхода за ограничители и их задевания.

5. Быстрое и четкое выполнение команд ин­структора, своевременный доклад о показани­ях контрольно-измерительных приборов.