Разогрев катализатора низкотемпературной конверсии СО можно производить в любое время пуска до разогрева катализатора метанатора 106-Д, т.к. имеется индивидуальная система разогрева и восстановления:
- снять заглушки на линиях циркуляционного азота 16N6 и 16N21;
- продуть систему разогрева 105-UJ азотом до содержания О2 не более 0,5% (об. долей);
- собрать схему циркуляции : 105-UJI—104-DB--- 105-UCI--- 105-UFI---105-UJI;
- заполнить систему азотом до 2 кгс/см2, PIC-48 установить в автоматический режим;
- подготовить и пустить газодувку 105-UJI (см. «График пуска 105-UJI»);
- подать пар в подогреватель 105-UCI по линии 2MS49;
- вести разогрев катализатора 104-ДВ со скоростью не более 30оС в час до 200-210оС (см. «Схему расположения температурных точек 104-ДВ),
Ввод в действие низкотемпературного конвертора производится после того, как включена в работу система очистки газа от СО2 и проведен разогрев метанатора до температуры 200оС;
- остановить 105-UJI;
- отключить конвертор 104-ДВ задвижками;
- сбросить давление с системы разогрева и установить заглушки на линиях 16N-21 и 16N6;
- прогреть участок трубопровода до EmV-1;
- приоткрыть вентиль на байпасе и воздушке «2» на входе в 104-ДВ и прогреть участок трубопровода;
- сравнять давление в 104-ДВ с давлением в системе;
- открыть задвижку на выходе из 104-ДВ;
- постепенно открыть полностью EmV-1 , байпасный вентиль закрыть;
- постепенно закрыть EmV-2;
- поддерживать температуру TRCA-11 минимально возможной, при которой может протекать реакция, т.е. около 210оС;
- анализом убедиться в нормальной работе конвертора 104-ДВ.