Динамика источников чрезвычайных ситуаций в 2011 году

При неуклонном росте уровня автомобилизации населения состояние улично-дорожной сети практически не улучшается, темпы увеличения пропускной способности для автомобилей значительно опережают создание безопасных условий для движения пешеходов, крайне медленно проводятся мероприятия по обустройству пешеходных ограждений, в дворовых территориях практически не обустраиваются места для стоянок транспорта и не огораживаются территории, не предназначенные для движения (детские площадки, газоны и т.д.), в ряде населенных пунктов отсутствуют тротуары и освещение. По итогам 10 месяцев 2011 года к административной ответственности привлечено более 283 тысяч нарушителей ПДД, из них более 23 тысяч нарушителей-пешеходов, выявлено более 111 тысяч фактов превышения установленной скорости движения, в том числе 1357 фактов превышения скорости более чем на 60 км/ч, выявлено более 13 тысяч фактов управления транспортными средствами с неисправностями, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена. Особое внимание уделено выявлению водителей в состоянии опьянения, за данное правонарушение задержано 6862 водителя (+3%). И эти цифры сопоставимы с количеством населения в области.

Особую тревогу вызывает дорожно-транспортная дисциплина водителей, осуществляющих пассажирские перевозки в режиме «маршрутное такси». Ежегодно парк автобусов особого малого класса увеличивается на 10-12%. За январь-октябрь текущего года количество ДТП по вине водителей автобусов возросло на 17,3% (с 52 до 61), на 17,7% (с 79 до 93) увеличилось количество пострадавших в них людей, при сокращении на 36,4% (с 11 до 7) числа погибших людей.

Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 февраля 2006 г. № 100 утверждена федеральная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в 2006 – 2012 годах», которой предусмотрена реализация целого комплекса вопросов правового, организационного и материально-технического характера в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Ожидаемые конечные результаты реализации Программы – сокращение к 2012 году количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, в 1,5 раза по сравнению с аналогичным показателем в 2004 году и на 10% – количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими.

Постановлением Правительства Тульской области от 31 октября 2011 г. № 81 утверждена долгосрочная целевая программа «Повышение безопасности дорожного движения в Тульской области на 2013 – 2016 годы», которой предусмотрена реализация целого комплекса вопросов организационного и материально-технического характера в сфере обеспечения безопасности дорожного движения.

Ожидаемые конечные результаты реализации Программы – сокращение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, сокращение количества ДТП совершенных «молодыми» водителями со стажем управления менее 3 лет, сокращение уровня детского дорожно-транспортного травматизма.

В текущем году обстановка с аварийностью на территории области остается сложной. За 10 месяцев зарегистрировано 2389 дорожно-транспортных происшествий, в которых 339 человек погибли и 3076 получили ранения. В сравнении с прошлым годом наблюдается увеличение количества ДТП на 1,6%, числа погибших в них людей на 9,4%, раненых на 1,4%.

В результате быстрого роста автопарка, интенсивность движения в Тульской области значительно возросла. Только за 5 лет с 2005 по 2010 количество транспортных средств в области увеличилось на треть (29,2%) с 444 до 574 тысяч.

В настоящее время дорожная инфраструктура не справляется с имеющимся транспортным потоком, в связи с чем, образуются заторы в движении, нарушается пассажирское и транспортное сообщение. Складывается ситуация при которой тысячи людей с большими затруднениями попадают утром к месту работы, а вечером обратно. Это обстоятельство крайне негативно влияет на дорожную обстановку и приводит к совершению ДТП с материальным ущербом, количество которых в области за 2005-2010 годы возросло на 123% (с 14 до 32 тысяч происшествий). За 10 месяцев 2011 года уже зарегистрировано 29 тысяч таких ДТП.

Динамика техногенных чрезвычайных ситуаций по видам источников их возникновения за последние 6 лет приведена на рис. 1.3.

 

Рис. 1.3. Динамика ЧС по видам источников их возникновения

 

Структура источников возникновения техногенных чрезвычайных ситуаций 2011 года приведена на рис. 1.4.[1]