Общие правила безопасности
Повышенная опасность при эксплуатации грузоподъемных механизмов и машин заключается в возможности травмирования в процессе погрузки, разгрузки, перемещения груза из-за неправильных действий рабочих или каких либо неисправностей в машинах и механизмах.
К работе на грузоподъемных машинах и механизмах допускаются рабочие с 18 лет, прошедшие медосмотр и обучение по соответствующим программам. Допуск к работе лиц, труд которых связан с эксплуатацией машин, оформляется приказом по предприятию.
При монтажных и ремонтных работах часто применяют ручные тали, блоки, полиспасты, приводимые в действие перетягиванием бесконечной цепи. В этих механизмах опасен износ ведущей звездочки и вытяжка звеньев цепи. Такая неисправность может привести к срыву, резким рывкам и опасным перенапряжениям механизма, чалочных цепей и канатов.
Во избежание соскакивания чалочного каната с крюка тали и других подъемных механизмов необходимо применять грузозахватный крюк с предохранительной скобой (рис. 5,а). В целях предотвращения спадания каната или цепи с блока и возможного его заклинивания через обойму блока устанавливают распорные штифты (рис. 5,б).
Механизмы с ручным приводом для фиксирования поднимаемого груза должны иметь храповое устройство (рис. 6). У гидравлических домкратов для этой цели предназначен обратный клапан.
Рис. 5. Грузозахватные устройства: а - грузозахват с предохранительной скобой 1; б - блок с распорным штифтом I. |
о) |
При подъеме груза талями необходимо обращать особое внимание на закрепление груза стропами. Прикреплять стропы к грузу следует особенно тщательно, чтобы он не соскочил при подъеме.
Стропы должны быть исправными, без оборванных прядей, с хорошо закрепленными петлями. Длина и диаметр их должны соответствовать размерам и массе поднимаемого груза. Петли на концах строп выполняют с применением коуша. Конец каната закрепляют путем заплетки на длину не менее 25 диаметров каната или с помощью винтовых зажимов. Перед использованием стропы испытывают двойной нагрузкой (против рабочей) на прочность. Кроме того, их регулярно осматривают.
Запрещается стоять под грузом в момент его подъема. Если груз приподнят, то нельзя поправлять крепление строп. До подъема груза следует убедиться в исправности талей, лебедок, механизма фиксации груза.
Рис. 6. Храмовое устройство:
1 – вал подъемного механизма; 2 – храповик; 3 - собачка храпового механизма.
Прежде чем поднимать груз лебедкой, необходимо закрепить механизм фиксации груза, чтобы исключить сдвиг его с места или отрыв от земли в момент подъема. Крепление талей к балке должно быть прочным и надежным.
Стальные проволочные канаты (тросы), несущие перемещаемый груз - наиболее ответственная деталь грузоподъемных машин. Обрыв каната неизбежно влечет за собой аварию. Причиной обрыва может быть несоответствие установленного каната массе поднимаемого-груза или потеря канатом прочности вследствие его износа или местных повреждений.
Канаты изготавливают из стальной проволоки специальных марок. Конструктивно они состоят из отдельных прядей (стренг), свитых в определенном направлении вокруг пенькового сердечника. Прядь каната образуется путем свивания определенного количества проволок вокруг пучка, состоящего из той же проволоки. Число прядей и количество проволок (нитей) в пряди служат условными обозначениями стального каната; например 6x9+1 означает, что данный канат имеет 6 прядей, в каждой пряди 9 нитей и один органический сердечник.
Согласно правилам устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов браковка находившихся в эксплуатации стальных канатов на грузоподъемных машинах производится по числу обрывов проволок на длине одного шага свивки и по степени износа или коррозии проволок.
На крупных предприятиях торговли и общественного питания, базах и складах подъем и транспортировка грузов осуществляется с помощью талей, перемещающихся по монорельсам. Электроталь — подвесная однорельсовая тележка, оборудованная двумя электродвигателями, из которых один приводит в действие грузоподъемную лебедку, а другой - катки, с помощью которых тележка передвигается в горизонтальном направлении.
Для безопасной работы электроталя устанавливаются концевые выключатели, которые автоматически выключают электродвигатель при подходе грузозахватного устройства к крайнему верхнему положению.
Во избежание опасного раскачивания груза и заклинивания каната между барабаном и кожухом не разрешается поднимать груз электроталем при косом натяжении грузового каната.
Для управления электроталем применяется кнопочное включение.