НОВЕЙШИЕ РАЗРАБОТКИ В СФЕРЕ КОСМИЧЕСКОГО ТУРИЗМА

Космический туризм не оставляет равнодушными многие ком­пании и ученых, специализирующихся на космической и авиаци­онной тематике. Среди них Берт Рутан — человек, построивший и пилотировавший первый в мире самолет, облетевший земной шар без посадки и дозаправки в воздухе.

Подключился к работе и российский Экспериментальный машиностроительный завод им. Мясищева. Он спроектировал авиационно-космическую систему для туризма М-55Х. В основе ее лежит модернизированный самолет-носитель М-55 «Геофизика». На нем устанавливается суборбитальный модуль C-XXI с ракетным ускорителем, при проектировании которого использован опыт со­здания космического челнока «Буран». Управляемый летчиком самолет-носитель набирает высоту 17—19 км и разгоняется для выполнения маневра, предшествующего разделению с суборбиталь­ным модулем. Отстыкованный модуль включает ракетные ускори­тели и начинает набор высоты в 100 км. На этой высоте начинается сам суборбитальный полет, во время которого туристы в течение нескольких минут находятся в невесомости и наблюдают Землю. Полет заканчивается планирующей посадкой на аэродроме.

Еще одно направление — это подготовка российского суборби­тального полета совместно с европейским аэрокосмическим кон­церном EADS. EADS предложил использовать один или несколь-

Unit 2.Space Tourism

ко находящихся в резерве истребителей-перехватчиков МиГ-31, внеся в них соответствующие изменения. На облегченном без во­оружений самолете, получившем название «МиГ-бас», установят специальную кабину с большими стеклами и креслами для 12 пас­сажиров и инструктора. Набрав высоту в 30 км, МиГ перейдет в пикирование, и пассажиры на одну минуту окажутся в состоянии невесомости. По словам пресс-секретаря EADS Грегора Курцеля, цена суборбитального полета для каждого туриста может составить порядка $10 тыс. Но EADS сам не собирается заниматься органи­зацией такого путешествия. Это прерогатива туристических ком­паний, которые должны определить емкость такого узкого и специ­фического сегмента своей потенциальной деятельности. Концерн и корпорация «МиГ» готовы взять на себя только техническую часть проекта, стоимость которого оценивается в $50—100 млн.

10. Write an essay on the topic "My Dream".