Для расчета суммарной годовой картограммы пассажиропотоков используется запроектированная транспортная сеть города с предварительно запланированными маршрутами, которые разбиваются на расчетные участки. На этих участках определяются годовое количество корреспонденций, полученные значения заносятся в таблицу.
Из полученной таблицы графически выражается в определенном масштабе на схеме транспортных линий величина пассажиропотока, таким образом, строится картограмма пассажиропотоков.
Так как транспортные линии обслуживают, как правило, не одну пару районов, то годовой пассажиропоток для одного отрезка магистрали будет являться суммой нескольких величин. Полученные величины суммарной годовой загрузки магистрали необходимы для решения вопроса об экономической целесообразности использования того или иного вида транспорта на определенных линиях.
По построенной годовой картограмме выбираются max и min значение пассажиропотоков (Пmax = 7492009 П/год; Пmin = 467790 П/год). По величине максимального пассажиропотока определяется вид транспорта, который будет осуществлять пассажироперевозки в данном городе. Поскольку годовая картограмма пассажиропотоков не даёт представления о загрузке транспортной сети в период максимальных пассажироперевозок по дням и часам суток, необходимо определить максимальный часовой поток, по которому осуществляем выбор видов городского пассажирского транспорта.