Определение объема работы пассажирского транспорта ведется на основе матриц годовых поездок и расстояний между центрами тяжести транспортных районов, путем их перемножения.
Распределение объема пассажироперевозок
Матрица годового объема работы транспорта
Таблица 39
№ Района | № района | Итого | ||||||||||||
Итого |
Годовой объем работы транспорта дает возможность определить средневзвешенную дальность поездки по городу:
Lср=∑(yi-j∙Li-j)/∑ yi-j
где Уi-j – количество поездок в год между транспортными районами
Li-j – расстояние между центрами тяжести районов, км.
Таким образом, необходимо суммарное значение матрицы годового объема работ разделить на суммарное значение матрицы годовых поездок населения для встречных направлений:
Lср= 53727563/ 25883753 = 2,08 км
Полученное значение средней дальности поездки следует уточнить, т.к. расстояние между центрами тяжести районов включает не только поездку, но и пешеходные подходы от места отправления до остановочного пункта и от остановочного пункта до места прибытия. Длина пешеходных подходов зависит от плотности транспортной сети и от длины перегона. В связи с этим средняя дальность поездки определяется как:
где lп – дальность пешеходного подхода, км,
δ – плотность транспортной сети, км/км2.
δ= ∑Lтр/Fсел = 42,13 / 4,334 = 9,72 км/км2
где ∑Lтр – суммарная протяженность транспортной сети
Fcел =4,334 км2 – площадь селитебной территории.
км
Определение объема работы пассажирского транспорта:
М= L΄ср ·∑Уi-jс = 1,78∙25883753 =46073080 чел∙км