I: {{1}}; k=b
S: S: Отраслевые принципы международного воздушного права:
-: принцип суверенного равенства государств;
-: равное право всех государств на исследование и использование космоса;
+: принцип исключительного и полного суверенитета государств над их воздушным пространством, свободы полетов в открытом воздушном пространстве, обеспечения безопасности международной гражданской авиации
I: {{2}} k=в
S: Правовой статус воздушного судна:
-: воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту управления им гражданами того или иного государства;
-: воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту использования воздушного пространства того или иного государства;
+: воздушное судно обладает национальной принадлежностью, определяемой по факту его регистрации в том или ином государстве.
I: {{3}} k=в
S: Правовое положение экипажа воздушного судна:
-: определяется законодательством государства - эксплуатанта (владельца) воздушного судна;
+: определяется законодательством государства регистрации воздушного судна;
-: вообще никак нормативно не определено.
I: {{4}} k=в
S: Ответственность в международном воздушном праве:
+: ответственность государств, ответственность авиаперевозчика; ответственность за ущерб, причиненный третьим лицам;
-: ответственность пассажиров, ответственность диспетчерских служб, ответственность международных организаций, ответственность туристских организаций;
-: ответственность грузоперевозчиков, ответственность страховых компаний, ответственность служб аэропортов.
I: {{5}} k=в
S: В состав государственной территории входят:
-: Луна и другие небесные тела, водная территория, сухопутная территория, недра;
+: воздушная территория, водная территория, сухопутная территория, недра;
воздушная территория, водная территория, сухопутная территория, Луна и другие небесные тела;
-: воздушная территория, водная территория, сухопутная территория, недра, Луна и другие небесные тела.
I: {{6}} k=в
S: Воздушная территория государств (согласно обычаю по международному праву) простирается до высоты:
-: 20-25 км;
+: 100-110 км;
-: 50-55 км;
-: 1000 км.
I: {{7}} k=в
S: Авиаперевозчик несет ответственность за вред, причиненный пассажиру, багажу или грузу в размере:
-:устанавливаемом по шкале ИКАО;
+: полного возмещения ущерба;
-: определяемом компетентными органами;
-: максимальных пределов ответственности.
I: {{8}} k=в
S: Воздушная граница государства определяется по:
+: прямым вертикальным линиям, исходящих от сухопутной и морской границы государства;
-: линии наибольшего охвата действия радиолокационных станций государства;
-: по ближайшему, проходящему вдоль сухопутной границы меридиану.
I: {{9}} k=в
S: Территория в международном праве рассматривается как :
-: отрасль международного права;
+: отдельный институт международного права;
-: субъект международного права.
I: {{10}} k=в
S: Воздушное судно имеет право осуществлять полеты над открытым морем:
-: с разрешения прибрежных государств;
-: по разрешению ИКАО;
+: с соблюдением требований международного права;
-: безусловно и неограниченно.
I: {{11}} k=в
S: «Свободы воздуха» предусматривают для воздушных перевозчиков:
-: определенные коммерческие права;
-: права на неконтролируемые полеты над территориями государств;
-: права на полеты над открытым морем;
+: коммерческие права по соглашению с международными организациями.