Расчет потребности в энергоресурсах

Расчет потребности в энергоресурсах. В зависимости от назначения участка рассчитывают силовую и осветительную электрическую энергию. (20) кВт ч. где ∑Руст – суммарная мощность всех силовых электроприемников на оборудовании, кВт; ŋз – коэффициент загрузки оборудования, ŋз=0,70-0,75; Ксп – коэффициент спроса, учитывающий неодновременность работы оборудования, Ксп=0,3-0,5. Годовой расход осветительной электроэнергии (в киловатт-часах) определяется по формуле: , (21) кВт где R – норма расхода электроэнергии на 1м2 площади участка, Вт/м2; R = 18-25 Вт/м2; Q – годовое количество часов электрического освещения, ч. При односменной работе Q – 800 час при двухсменной Q – 2250 час. F – площадь пола освещаемых помещений, м2. 2.10 Технологический процесс В медницко-радиаторное отделение радиаторы, топливные баки, подшипники и трубопроводы поступают непосредственно с разборки после мойки.

Отремонтированные радиаторы и баки окрашивают и направляют в сборочное отделение или на склад готовой продукции.

Подшипники из медницко - радиаторного отделения поступают в цех по ремонту двигателей.

Ремонт радиаторов системы охлаждения начинают с очистки охлаждающих пространств между трубками, пластинками и гофрами.

Накипь и другие загрязнения в трубках удаляют путем вываривания радиатора в 5-10%-ном растворе каустической соды. Для этого радиатор помещают в ванну и в течение 1,5-2 ч вываривают при температуре 85-90(C. После выварки радиаторы промывают в горячей воде при температуре 85-90(C. Испытывают радиаторы на специальном стенде водой или воздухом под давлением 1,0-1,5 кГ/см2. При испытании воздухом радиатор устанавливают ванну с водой и место повреждения определяют по выходу пузырьков воздуха.

После испытания радиаторы, имеющие дефекты, поступают на рабочие места разборки и ремонта.

Отсоединив бачки радиаторов, щеткой-ершом очищают трубки от остатков накипи и грязи, затем промывают горячим раствором кальцинированной соды под давлением 3-4 кГ/см2. После этого радиаторы промывают горячей водой и испытывают на стенде.

Если невозможно запаять трубки в средней части радиатора, их вырезают, оставляя с обеих сторон небольшие концы, затем на эти концы надевают трубчатую муфту и описывают в круговую.

При наличие течи в соединениях трубок с бачками эти места зачищают и пропаивают. Трещины в бачках заваривают газовой сваркой, при этом радиатор с водой устанавливают так, чтобы бачок находился над поверхностью воды. После ремонта радиатор испытывают на стенде под давлением 5 кГ/см2. У топливных баков промывают внутреннюю полость, после чего испытывают воздухом в водяной ванне.

Поврежденные места пропаивают.

При значительных повреждениях дефектные места заваривают.

Кроме указанных работ, в отделениях производят ремонт подшипников. Трещины в масляных топливных трубках запаивают или обрезают и делают трубку меньшего размера.

При снятии уплотнительного конуса его ремонтируют высадкой в специальном приспособлении на прессе или же пропаивают.

Отремонтированные трубки изгибают по шаблону. 2.11