Производство

Сбыт

Сбыт

Сбыт

Рисунок 1.2 - Схема децентрализованной формы управления логистикой

 

Возможность использования логистики в практике управления на

уровне предприятия предполагает решение следующих проблем:

 

1. Совершенствование организационной структуры субъекта хозяйствования. Предполагает создание специальных логистических структур управления или введение соответствующих должностей руководителей, обеспечивающих координацию деятельности подразделений, связанных с

организацией закупок, транспортировки, складирования и распределения продукции.

При этом важно поддержание их достаточно высокого статуса, что позволит успешно разрешать конфликты несопряженности интересов отдельных служб.

Производство

 

Рисунок 1.3 - Модель логистической структуры управления предприятием

 

В зависимости от масштабов и особенностей деятельности предприятия совершенствование структуры управления также может сводиться к перераспределению функций управления между отдельными структурами со строгой конкретизацией должностных обязанностей и изменением стиля работы руководителей и специалистов, что позволит повысить качество управленческих решений и ускорить их реализацию.

2. Совершенствование информационного обеспечения коммерческих процессов, улучшение качества текущего учета и анализа.

Как известно, эффективность управленческой деятельности во многом зависит от степени информационного обеспечения тех или иных процессов.

Управление товародвижением сопряжено с анализом больших потоков информации, касающихся состояния рынков закупок, сбыта, транспортных услуг, особенностей взаимоотношений с партнерами, характера и особенностей поведений потребителей, состояния системы государственного регулирования коммерческих процессов, состояния внутренней среды субъекта хозяйствования, особенностей формирования и регулирования финансовых потоков и т. д. Причем накопление и обработка различных массивов информации необходима для принятия как стратегических, так и текущих решений.

Управляющий филиалами

 

Отделы сбыта филиалов

 

 

Рисунок 1.4 - Модель специализированной логистической структуры

управления сбытом предприятия

Реализация многих моделей логистики возможна лишь при совершенном текущем учете, когда систематизируется более детальная информация, касающаяся особенностей транспортировки и складирования многоассортиментной продукции, отдельных характеристик поставщиков, состояния и использования запасов, времени выполнения отдельных операций, логистических затрат и т. д.

Так, например, практически невозможно в текущей деятельности применять известные модели оптимизации запасов, анализировать издержки на хранение в разрезе отдельных видов продукции и складских операций, рассчитывать рентабельность ассортимента в сфере обращения, оценивать эффективность функционирования звеньев логистической системы. Это не позволяет оперативно реагировать на ситуацию и обосновывать перспективные решения. В таких условиях практическое использование логистических методов и моделей, безусловно, затруднено.

Решение проблем текущего учета и анализа обеспечивается применением информационных технологий, современных программных и технических средств, что является еще одним условием практической реализации логистического подхода.

3. Использование современных программных и технических средств.

Существование логистических центров невозможно без центров автоматизированного управления. Информационное обеспечение будет использоваться как для отдельных операций, так и для логистических цепочек различной протяженности и назначения: снабжения, транспорта (на ввозе), технологического процесса производства и внутрицеховых перевозок, сбыта и транспорта (на вывозе), так и для интегральной цепи.

Программное обеспечение, связанное с электронной обработкой данных, должно отражать в автономном режиме деятельность функциональных служб и цепи передвижения товарного потока. Поэтому в программное обеспечение должны входить пакеты прикладных программ как по финансовому

мониторингу, так и по анализу поступающих данных о товаре, которые могут опережать физическое его перемещение, запаздывать или поступать одновременно с самим товаром. Оптимальным следует считать программное обеспечение, реализующее получение необходимой информации в интегральной логистической цепи в режиме реального времени. В этом случае должен происходить автоматизированный обмен складской, транспортной, сбытовой, производственной информацией между информационными системами, участвующими в интегральной цепи. Естественно, этому должны предшествовать разработанные схемы электронного документообмена, хранения данных, кодирования, поиска необходимой информации.

Решение проблем текущего учета и анализа обеспечивается применением информационных технологий, современных программных и технических средств, что является еще одним условием практической реализации логистического подхода. Кроме того, это создает возможность принятия вариантных управленческих решений, упрощает планирование и обеспечивает управленческий контроль, способствует ускорению документооборота и электронному обмену информацией. Другими словами, современные программные и технические средства являются тем обязательным условием, без которого невозможен современный менеджмент.

4. Повышение эффективности системы мотивации труда.

Как показывает практика, наиболее разработанными являются системы стимулирования труда работников сферы производства и сбыта. Причем показатели и размеры премирования, как правило, определены достаточно конкретно, с учетом особенностей деятельности субъекта хозяйствования и существа решаемых задач. В то же время часто совершенно неразработанной является система материального стимулирования работников службы закупок, хотя именно она предопределяет результат работы и в сфере производства, и в сфере сбыта. На этой стадии создаются предпосылки для снижения себестоимости продукции, повышения качества изделий, увеличения объема продаж и прибыли, рационального использования финансовых средств.

Анализ, проведенный на ряде промышленных предприятий, показал, что там часто не используются показатели премирования специалистов закупочных служб, учитывающие специфику их функционирования. Стимулирование труда обычно осуществляется по результатам работы всей организации. Наиболее приближенным к особенностям закупок и их влиянию на конечный результат является показатель снижения стоимости закупок. В целом же качество работы службы закупок и особенно отдельного специалиста оценить зачастую невозможно, что, безусловно, снижает мотивацию труда. Такие же проблемы возникают и при оценке качества и результативности деятельности работников, обеспечивающих реализацию функций транспортного и складского обслуживания, информационного и финансового обеспечения коммерческих процессов. Поэтому повышение эффективности материального стимулирования должно осуществляться в направлении конкретизации экономических целей отдельных структур и их сопряженности с интересами отдельных работников.

Тема 2. ЛОГИСТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ

1. Сущность и свойства логистических систем.

2. Виды логистических систем.

3. Особенности создания и функционирования логистических систем в Республике Беларусь.

 

 

1. Сущность и свойства логистических систем.

 

Система - это множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определенную целостность и единство. Свойства системы:

1) целостность и членимость - состоит в том, что вне системы элементы являются объектами, обладающими потенциальной способностью образовывать системы, они существуют лишь в системе.

2) связь - между элементами системы существуют связи, определяющие качества этой системы. Причем связи внутри системы сильнее, чем связи с внешней средой.

3) организация - предполагает формирование определенной структуры системы.

4) наличие интегративных качества, т. е. качеств, присущих системе, но несвойственных отдельным элементам.

 

Логистическая система - это сложная, организационно-завершенная экономическая система, состоящая из элементов - звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными или сопутствующими им потоками.

Логистическая система обладает всеми качествами систем. Так, целостность и членимость характеризуется наличием определенных составляющих системы, в качестве которых на разных уровнях управления выступают различные объекты. При этом они - разнокачественны, но совместимы, так как имеют общую цель.

Связь в логистической системе определяется характером договорных или внутрипроизводственных отношений.

Организация в системе определяется упорядоченностью связей и наличием определенной структуры управления экономической системой.

Интегративные качества логистической системы проявляются в том, что только создание таких систем обеспечивает достижение основной цели логистического менеджмента.

Особенностью логистических систем является то, что они специально не проектируются с высокой степенью точности, как, например, технические, а возникают как результат деятельности отдельных подразделений или предприятий. Если есть материальный поток, имеет место материалопроводящая система.

Логистическая система характеризуется структурой, размером, функциями, стратегией, уровнем организации, эффективностью функционирования.

 

2. Виды логистических систем.

 

Логистический подход к организации товародвижения реализуется на макро- и микроуровнях.

Макрологистические системы создаются с целью обеспечения эффективного взаимодействия субъектов хозяйствования различных отраслей и видов деятельности в процессе управления материальными и сопутствующими им потоками на уровне регионов, страны или нескольких стран.

Виды логистических систем:

1. Макрологистическая - это крупная система управления материальным потоком, охватывающая предприятия различных отраслей и видов деятельности, расположенные в разных регионах или разных странах.

Создаются на уровне территориального или административно-территориального образования.

В качестве элементов системы выступают предприятия промышленности, торговли, транспорта, посреднические организации, финансовые учреждения, информационно-аналитические центры и т.д.

Наиболее простой вариант макрологистической системы представлен на рисунке 2.1.

МП

МП

 

Поставщик

->

Посредник

->

Потребитель

 

 

Рисунок 2.1 - Схема макрологистической системы

 

Макрологистические системы создаются с целью решения следующих проблем: развитие межотраслевых связей; составление прогнозов развития товаропроводящей сети; выработка общей концепции распределения; координация товародвижения в регионе; развитие посреднических функций; совершенствование транспортного обслуживания в регионе; размещение складов на территории; развитие сервиса в регионе.

В международной практике наиболее распространены торгово-транспортные, промышленно-торговые, транспортно-складские системы.

В российской практике создание подобных структур часто сопряжено с разработкой Федеральных комплексных программ типа «Региональная система транспортных перевозок», «Дороги России», «Терминал», «Возродим торговый флот России», «Совершенствование товароснабжения районов Крайнего Севера и Дальнего Востока» и т.д.

В Беларуси внедрение логистики в практику деятельности на макроуровне связано с созданием в 2003 году Региональных логистических транспортных центров на базе бывшего таможенно-пограничного терминала «Брестгрузавтосервис» в Бресте (28.02.2003) и на базе автотранспортного предприятия в г.п. Колядичи под Минском (01.08.2003).

Существенным моментом создания макрологистических систем является эффективность государственного регулирования этих процессов, что связано с необходимостью координации деятельности различных субъектов. Именно усиление координационных функций должно быть результатом участия государственных органов в работе подобных структур. Кроме того, государственное регулирование должно проявляться в следующем:

- развитие функций рекомендательного и научно-методического характера;

- решение финансовых вопросов, таких, как регулирование цен и тарифов, перераспределение ресурсов, бюджетное финансирование и др.);

- активизация инвестиционной деятельности.

 

2. Микрологистическая система - это класс систем, относимый к определенной организации бизнеса и предназначенный для управления и оптимизации материальных, информационных и финансовых потоков на уровне отдельного субъекта хозяйствования в процессе организации снабжения, производства и сбыта.

Различают микрологистические системы следующих видов:

- внутрипроизводственные - оптимизируют управление материальным потоком в пределах логистического цикла производства продукции;

- внешние - осуществляют оптимизацию материальных и других потоков от их источника до пунктов назначения (вне технологического производственного цикла).

В качестве элементов микрологистической системы выступают подразделения, службы и отделы конкретного предприятия.

Наиболее простой вариант микрологистической системы представлен на рисунке 2.2.

 

	МП		МП
Закупка	-- ►	Производство	-- ►	Сбыт

 

Рисунок 2.2 - Схема микрологистической системы Микрологистические системы имеют целью решение следующих задач: эффективное использование ресурсов; сокращение запасов; ускорение оборачиваемости оборотных средств; сокращение длительности производственного цикла; оптимизация работы складского хозяйства и

транспорта; рационализация движения материальных потоков; сокращение времени выполнения заказов.

 

 

2. Особенности создания и функционирования логистических систем в Республике Беларусь.

 

В широком смысле управление логистической системой на макроуровне заключается в обеспечении партнерских отношений между поставщиками, потребителями, контрагентами и конкурентами.

В основу управления логистической системой закладывается отказ от узкоотраслевого принципа и переход к межотраслевому функциональному принципу планирования и управления инфраструктурой.

Развитие логистики на макроуровне в Республике Беларусь определено Программой развития логистической системы Республики Беларусь на период до 2015 года от 29.08.2008 №1249.

Логистическая система Республики Беларусь включает совокупность логистических центров.

В зависимости от отраслевой направленности предусмотрено создание:

• транспортно-логистических центров;

• оптово-логистических (торговых) центров;

• многофункциональных логистических центров.

 

Задачами транспортно-логистических центров являются:

1) обработка транзитного грузопотока,

2) разработка, организация и реализация рациональных схем товародвижения на территории республики и других государств на основе организации единого технологического и информационного процесса, объединяющего деятельность поставщиков и потребителей материальной продукции, различных видов транспорта, банков, страховых организаций, подразделений таможни, органов импортно-экспортного контроля, организаций оптовой и розничной торговли и т.д.

Конечной целью деятельности транспортно-логистических центров является оказание полного цикла транспортно-логистических услуг промышленным и торговым организациям по рационализации перевозочного процесса и гарантированной доставке грузов в оптимальные сроки, с использованием приемлемых маршрутов и видов транспорта.

Суммарный объем работы транспортно-логистических центров общего пользования может составить 25-30 млн. тонн грузов в год.

Основной функцией оптово-логистических (торговых) центров является поставка оптовых партий потребительских товаров и продукции производственно-технического назначения отечественного и импортного производства непосредственно потребителям или организациям розничной торговли.

Задачами оптово-логистических центров являются:

1) осуществление оптовых поставок;

2) изучение спроса покупателей;

3) организация продвижения товаров от производителей в места потребления;

4) обеспечение хранения товаров, формирование торгового ассортимента, оказание дополнительных услуг в процессе продажи и послепродажной эксплуатации, т. д.

Для совершенствования организации перевозок внешнеторговых и транзитных грузопотоков предусматривается размещение региональных транспортно-логистических центров общего пользования в первую очередь в свободных экономических зонах «Минск», «Брест», «Витебск», «Гомель-Ратон», «Гродноинвест», «Могилев».

Программой развития оптовой торговли в системе потребительской кооперации определена схема товародвижения и товаропроводящая сеть через 15 оптовых организаций, складская площадь которых составляет 200 тыс. кв. метров, в том числе 2 республиканские базы: частные унитарные предприятия «Белкоопоптторг» и «Белкоопвнешторг» и 13 областных баз, которые удовлетворяют потребность системы потребкооперации и являются оптово-логистическими центрами.

Многофункциональные логистические комплексы представляют собой комплекс объектов, созданный инвестором при содействии Правительства Республики Беларусь для использования в рамках товаропроводящей сети в целях планирования и управления продвижением товаров, в том числе белорусского производства.

Включают склады, а также торгово-деловой, административно-деловой и выставочный центры.

В целях выполнения Программы в качестве механизмов взаимодействия с частным инвестором получат развитие следующие направления:

- совместное финансирование государством и частным инвестором особо значимых проектов транспортной инфраструктуры;

- выпуск обеспеченных государственными гарантиями целевых облигаций или займы;

- предоставление права аренды земельных участков, прилегающих к объектам транспортной инфраструктуры, инвестору;

- снижение рисков частного инвестора для коммерчески эффективных, окупаемых проектов путем гарантирования обслуживания долга на период строительства объекта или субсидирования процентной ставки (особо социально значимые и неокупаемые проекты могут компенсироваться инвестору после возведения объекта в 100-процентном объеме);

- софинансирование транспортной инфраструктуры грузоотправителями или пользователями транспортных услуг.

Тема 3. ЗАКУПОЧНАЯ ЛОГИСТИКА

1. Сущность и задачи закупочной логистики.

2. Обоснование потребности в закупках.

3. Способы оценки поставщиков.

4. Направления оптимизации технологии закупок.

 

 

1. Сущность и задачи закупочной логистики.

 

Сущность закупочной логистики состоит в обеспечении предприятия качественной продукцией с минимальными затратами времени и финансовых средств, что повышает эффективность сквозного управления материальным потоком на микроуровне.

Задачами логистики закупок являются:

1) в сфере управления товарными (материальными) потоками: формирование рациональных хозяйственных связей; рационализация процесса организации закупок; управление запасами;

2) в сфере управления информационными потоками: формирование и пополнение базы данных по поставщикам, по потребности в закупаемых товарах, по состоянию запасов; совершенствование текущего учета с целью информационной поддержки закупочной деятельности;

3) в сфере управления финансовыми потоками: формирование рациональной структуры распределения финансовых средств; организация текущих расчетов и платежей; оптимизация затрат на закупки; минимизация финансового риска.

Реализация закупочной логистики предполагает осуществление следующих видов расчетно-аналитических и организационных работ:

• Определение потребности в закупаемых материалах осуществляется с использованием различных методов в зависимости от степени значимости закупок; с учетом соблюдения принципа комплектности закупок и потребления; на основе прогнозирования интенсивности и объема расходования ресурсов, а также с учетом собственных производственных возможностей выпуска закупаемых ресурсов.

• Анализ входных потоков предполагает анализ ассортимента закупаемых товаров, объема закупок, интенсивности, характера транспортировки, способов затаривания, стоимостных характеристик товаров, условий коммерческих сделок.

• Оценка поставщиков осуществляется с целью выбора наиболее приемлемых партнеров для разработки эффективной стратегии закупок и организации оперативной работы по закупкам, а также для анализа и контроля их деятельности.

• Обоснование параметров закупок, то есть объема и графика закупок, каналов обеспечения, метода закупки, а также вариантов расчетов.

• Совершенствование информационной поддержки закупочной деятельности состоит в накоплении и обработке информации, касающейся состояния и тенденций изменения рынка закупок, состояния запасов, величины затрат, результатов и потерь при использовании конкретных вариантов закупок

и т.д.

• Совершенствование системы стимулирования персонала закупочных служб с целью повышения качества работы по закупкам.

 

2. Обоснование потребности в закупках.

 

Эффективная закупочная деятельность в современных условиях требует выделения приоритетов закупок. На стадии планирования это предполагает классификацию закупаемых товаров по степени их важности, так как конкретный товар оказывает различное влияние на результативность работы субъекта. Основными характеристиками закупаемых товаров, влияющими на прибыль предприятия, являются: объем закупок, удельный вес затрат на закупку, степень влияния на качество конечной продукции или развитие бизнеса.

Категории закупаемых товаров представлены в таблице 3.1.

Одним из важнейших этапов закупочной логистики является определение потребности в закупаемых товарах. Потребность в товарах - это обоснованный расчет объема и ассортимента конкретных видов товаров, необходимых для выполнения задания или наиболее полного удовлетворения спроса.

Своевременное и точное выявление потребности в товарах служит существенной предпосылкой для закупки требуемых товаров с целью снижения издержек на их приобретение и хранение, а также для устранения дефицита в случае увеличения их расходования (или использования).

Основными факторами, влияющими на объем закупок, являются: объемы и регулярность потребления товаров, цены, финансовое состояние организации, степень дефицитности товаров и возможность их замены, транспортные и складские возможности фирмы.

Для расчета потребности в закупаемых товарах используют следующие способы:

1. Метод прямого счета.

В промышленности расчет потребности ведут по сырью и основным материалам, топливу, оборудованию и запчастям, вспомогательным материалам, инструменту и т.д.

Наиболее распространены следующие способы расчета.

1. Метод прямого счета - используется для определения потребности в
сырье и материалах.

Пз_г =^Нру х В_], (3.1)

1 =1

где ПзI - плановая потребность в 1-том виде материала;

Нру - норма расхода 1-го материала на производство ]-го вида продукции; В— плановый объем выпуска ] -го вида продукции;

п - число видов продукции, для производства которых используется 1-тый материал.

2. Метод динамических коэффициентов используется при отсутствии
норм потребления материалов.

 

Пз = Рф■ К₁ ■ К₂ ■(3.2)

 

где Рф - фактический расход материала в отчетном периоде;

К₁ ,К₂,... - коэффициенты, учитывающие изменение условий работы в плановом периоде (например, изменение программы выпуска, режима работы, степени использования материальных ресурсов, т.д.).

Расчет потребности в топливе на технологические и энергетические цели рассчитывается:

 

Птг = ¹=' , (3.3)

где В] - плановый выпуск ]-той продукции;

Н - норма расхода условного топлива на выполнение единицы ]-го вида работ или выпуска единицы ]-той продукции;

(2г - калорийный эквивалент 1-го вида топлива.

 

Расчет потребности в инструменте определяется:

 

Пи = ^ТмхК^ , (3.4)

Кп х Тпи

где Т_м - машинное время работы данным инструментом, станко-час; К_с - коэффициент случайных потерь и поломок; К_п - коэффициент повторного использования инструмента; Т_пи - время использования инструмента до полного износа, час.

 

Расчет потребности в оборудовании рассчитывается по формуле:

 

Н] х В]

Пег = --------- , (3.5)

где Н] - норма машинного времени работы 1-го оборудования на выпуск '} - той продукции или выполнение ]-го вида работ, станко - час;

В] - плановый выпуск ]-той продукции или объем ]-той работы;

Т - рабочий фонд времени оборудования;

К - коэффициент использования оборудования во времени;

К_н - коэффициент перевыполнения норм выработки на данном оборудовании.

 

Объем закупки (Уз) товаров определяется исходя из рассчитанной потребности (П), а также остатков товаров на начало (Он) и конец (Ок) планируемого периода:

Уз = П - Он + Ок . (3.6)

 

В торговле расчет потребности в закупаемых товарах ведется с учетом необходимости удовлетворять спрос покупателей и повышать результативность деятельности организации.

При этом используют следующие методы. 1. Нормативный метод предполагает учет норм потребления товаров.

 

Пзг = ^К] х Н], (3.7)

где П_з1 - потребность в 1-том товаре;

К] - численность ]-той группы покупателей;

Н] - норма потребления 1-го товара ]-той группой покупателей;

п - число исследуемых групп покупателей.

2. Балансовый метод учитывает соотношение потребности, объема реализации и товарных запасов.

Пз + ТЗн = То + ТЗк, где П_з - потребность в закупаемых товарах; Т_о - планируемый товарооборот;

ТЗ_н, ТЗ_к - товарные запасы на начало и планируемые остатки на конец планового периода.

3. С использованием коэффициентов эластичности спроса.

АПзд = 1д ■ Кэд

 

АПзц = 1ц ■ Кэц ,

(3.8)

 

 

товаров

 

 

(3.9)

 

где АП_зд, АП_зц - изменение потребности в товарах с учетом изменения уровня доходов покупателей и цены товара соответственно, %;

1_д, 1_ц - индекс изменения доходов и цен соответственно;

К_эд, К_эц - коэффициенты эластичности спроса по доходу и по цене соответственно.

4. На основе учета особенностей спроса на товар. В этом случае потребность в товарах определяется:

Пз = Сп + Сз, (3.10)

где С_п - величина первичного спроса на товар;

С_з - величина спроса в связи с заменой находящегося в использовании товара.

Последние два метода предполагают тщательное изучение рынка сбыта товаров, объема и факторов формирования спроса, исследование особенностей поведения покупателей и их предпочтений, поэтому на уровне отдельной торговой организации имеют ограниченное применение в текущей деятельности.

 

 

3. Способы оценки поставщиков.

 

В условиях рынка правильный выбор поставщиков во многом определяет основные результаты деятельности фирмы, так как качество и ассортимент закупаемых товаров, а также условия взаимодействия с партнерами обеспечивают стабильный и эффективный сбыт, оптимизацию издержек, ускорение оборачиваемости капитала.

Наиболее приемлемыми являются поставщики, удовлетворяющие следующим требованиям: гарантированно высокое качество товаров; приемлемые цены и условия финансирования; гибкая система поставок; надежность и качество исполнения заказов; финансовая стабильность и долгосрочные перспективы; высокий имидж на рынке и т. д. Кроме того, специфика деятельности субъектов связана с оценкой и других факторов, например, месторасположение поставщика, готовность к сотрудничеству, степень и скорость удовлетворения претензий и другие.

Формирования рациональных хозяйственных связей с поставщиками предполагает решение следующих вопросов.

Во-первых, выбор альтернативы - организация собственного выпуска закупаемых материалов или их приобретение на стороне. Решение при этом принимается на основе анализа общих издержек на организацию производства в собственных условиях и затрат на приобретение товаров.

Во-вторых, оценка поставщиков для выбора наиболее приемлемого поставщика по совокупности характеристик.

В-третьих, обоснование формы товародвижения. Одним из вариантов обоснования решения является сравнение транзитной нормы отгрузки (Н_тр) и годового объема закупок товаров (()_г).

Складская форма товародвижения приемлема в том случае, если выполняется условие:

()гАНтр

Транзитная форма организации товароснабжения должна иметь место,

если:

4 • НтрА()г

Для формирования рациональных хозяйственных связей целесообразно осуществлять оценку поставщиков на основе расчета их рейтинга с использованием следующих способов:

1. Способ балльной оценки характеристик поставщиков:

п

К = У_] а, • Бщ — тах , (3.11)

7=1

где а_{ - коэффициент значимости 1-того критерия выбора поставщиков; Б у - балльная оценка ]-того поставщика по 1-тому критерию.

 

2. Количественная оценка результатов работы с поставщиками:

 

К = ац • Тц + ак • Тк + ан • Тн — ПШ1 , (3.12)

где а_ц, а_к, а_н - коэффициенты значимости критериев цены товара, качества и надежности поставщика;

Т_ц - темп изменения цены закупаемых товаров, %,

т

Тц =^ Тцг^ У,, (3.13)

7 =1

где Т₇ - темп изменения цены 1-того вида закупаемых товаров, %,

У - удельный вес 1-того вида товара в общей стоимости закупки

последнего периода, %.

Тк - темп изменения поставок некачественных товаров, %,

Тц = ^У^ -ню, (3.14)

Унк 0

где У_нк0, У_нк1 - удельный вес товаров ненадлежащего качества в общем объеме закупок по периодам, %.

Тн - показатель надежности поставщика, %.

Тн = Л± 400, (3.15)

где Д_з0, Д_з1 - среднее число дней запаздывания в расчете на одну поставку по периодам, дн.

Разные условия хозяйствования требуют решения вопроса о взаимодействии с единственным или несколькими конкурирующими источниками ресурсов. Преимущества закупок у одного поставщика состоят в следующем:

- прочные взаимоотношения между партнерами, часто формализуемые в виде объединений или партнерств;

- более эффективные коммуникации, более простой механизм реализации административных функций;

- экономия на масштабах закупок за счет ценовых скидок при размещении крупных заказов;

- большая точность при согласовании характеристик закупаемых товаров и параметров поставок;

- обеспечение конфиденциальности требований и условий взаимодействия партнеров.

Закупки у нескольких поставщиков позволяют:

- использовать более выгодные условия приобретения товаров за счет конкуренции между поставщиками;

- снизить вероятность потерь, оперативно устранять возникающие в сфере закупок проблемы;

- расширение ассортимента закупаемых товаров, в том числе за счет приобретения прогрессивных материалов, товаров, пользующихся высоким спросом, товаров разного ценового диапазона и т. д.

В современных условиях выбор поставщиков и формирование хозяйственных связей по поставкам обеспечивается как на основе свободного выбора партнеров, так и с учетом обязательного исполнения требований актов законодательного и нормативного характера.

 

 

4. Направления оптимизации технологии закупок.

 

Помимо качественной реализации этапов закупочной деятельности к направлениям оптимизации в сфере закупок также относятся: выбор оптимального варианта приобретения товаров; рационализация технологии закупок, совершенствование взаимоотношений с поставщиками.

Различают следующие способы закупки и оплаты товаров: непосредственно ко времени использования; форвардные закупки; смешанная стратегия закупок, т.е. поставка к моменту использования и форвардная оплата.

Выбор наилучшего варианта осуществляется по минимуму совокупных затрат (Рсов) на закупку (Рз) и содержание запасов (Рс).

Рсов = Рз + Рс — 1ШП (3.16)

Наиболее прогрессивными являются следующие способы организации закупок:

1) открытые заказы - это техника поставок, при которой заказ может быть скорректирован в части объема или графика закупок;

2) закупка без счетов-фактур предполагает снабжение одним поставщиком;

3) закупки по стандарту - это техника поставок, при которой регламентируются параметры поставок, что позволяет снизить их количество и оптимизировать информационный обмен между партнерами;

4) электронные заказы - это размещение заказов на закупку товаров на базе электронного обмена данными, а также с использованием электронных каталогов и синхронных данных о товарном запасе;

5) закупки без запасов известные как логистическая концепция «Точно в срок» т-пте, ЛТ).

Концепция «Точно в срок» - это современная концепция построения логистической системы в производстве, снабжении и дистрибьюции, основанная на синхронизации процессов доставки материальных ресурсов и готовой продукции в необходимых количествах к тому времени, когда звенья логистической системы в них нуждаются, с целью минимизации затрат на создание запасов.

Эта логистическая концепция характеризуется следующими чертами: нулевыми (минимальными) запасами материальных ресурсов, взаимоотношениями с ограниченным количеством надежных поставщиков, отсутствием брака в партии поставляемых товаров, эффективной информационной поддержкой, совершенным технологическим процессом производства и транспортировки, высоким уровнем менеджмента и т. д.

Использование в сфере закупок системы «Точно в срок» обеспечивает следующие преимущества субъекту хозяйствования: ускорение оборачиваемости оборотного капитала, высокий уровень качества готовой продукции, снижение текущих издержек.

Совершенствование взаимоотношений с поставщиками требует разработки стратегии и тактики выбора поставщиков. В практике отношений между партнерами выделяют следующие уровни:

• отношения сделки;

• отношения преимущества;

• партнерство.

Отношения по типу «сделка» представляют собой простой обмен документами и товарами, бывают разовыми или повторяющимися, не предполагают ярко выраженной взаимозависимости, не подразумевают кредитных линий.

Отношения преимущества (силы) характеризуются соперничеством между партнерами, преимущественным положением одного из них, что введет к заключению сделок на более выгодных условиях, преобладанием атмосферы секретности, уловок, низким уровнем доверия.

Партнерство является результатом развития стратегических взаимоотношений между контрагентами коммерческих сделок. Они строятся долгое время, требуют взаимных усилий, финансовых, трудовых и временных затрат. Партнерские взаимоотношения подразумевают доверие, обмен опытом, открытый обмен информацией и знаниями, совместное финансирование маркетинговых исследований, рекламных кампаний, совместное инвестирование и распределение рисков. Развитие партнерства обеспечивает наиболее эффективное взаимодействие поставщиков и покупателей, создает предпосылки для оптимизации финансово-хозяйственной деятельности партнеров, а также для решения стратегических задач логистического менеджмента микро- и макроуровней.

Тема 4. ЛОГИСТИКА ЗАПАСОВ

 

1. Место запасов в логистической системе. Сущность и задачи
логистики запасов.

2. Системы управления запасами.

3. Направления совершенствования механизма управления запасами.

 

1. Место запасов в логистической системе. Сущность и задачи логистики запасов.

 

Запасы - это временно исключенные из процессов производства и обращения товарно-материальные ценности, находящиеся на складах предприятия или в пути от поставщика покупателю.

Их наличие обусловлено временным разрывом между производством (накоплением) и потреблением, сезонностью этих процессов, необходимостью обеспечивать непрерывность процесса производства или обращения.

Запасы создаются на всех стадиях кругооборота товаров: в производственных, транспортных, торговых и других системах. В логистике запасы рассматриваются как форма существования материального потока. Причем превращение в запасы осуществляется неоднократно на различных стадиях товародвижения. Поэтому целесообразно выделять следующие основные виды запасов (рисунок 4.1): местонахождение, а назначение - они предназначены для производственного потребления владельцем. Запасы этого вида достаточно стабильны по натурально-вещественному составу, так как они ориентированы на конкретную технологию, взаимозависимы, поскольку используются в определенных пропорциях.

Запасы в незавершенном производстве являются маломаневренными, технологически зависимыми, их невозможно реализовать. Поэтому управлением таких запасов занимаются не коммерческие, а технологические и производственные службы предприятия.

Сбытовые запасы - это запасы готовой продукции на складе производственного предприятия или в выпускных цехах. Их наличие обусловлено определенным технологическим процессом, но в то же время они являются и товаром, поставляемым на рынок. Поэтому в их управлении важным является учет рыночных факторов.

Транспортный запас образуется в результате физического перемещения товаров, выполнения операций погрузки и разгрузки, перевалки груза в пути, ожидания на складе. Их существование обусловлено временем и особенностями транспортировки.

В торговых системах формируются товарные запасы, которые предназначены для продажи и формируются с целью обеспечения непрерывности процесса товарного обращения. Их состав разнообразен, мобилен, а формирование связано с обеспечением эффективной работы организации. Особенности их образования и использования определяются рыночной конъюнктурой, спросом и предложением.

Выделение запасов по целевому назначению обусловлено спецификой расчетов их величины, что является основой оптимизации закупочной, производственной и сбытовой деятельности.

Текущие запасы обеспечивают непрерывность процессов производства или обращения в перерывах между двумя очередными поставками;

Подготовительные - это дополнительные запасы, создаваемые в силу специфики производства или обращения.

Страховые (гарантийные) создаются на случай непредвиденных обстоятельств.

Кроме того, целесообразно выделять: максимальный желательный запас - это наиболее целесообразная величина запаса в данной системе; пороговый уровень запаса - это такой уровень запаса, при котором делается очередной заказ; текущий запас - это величина запаса в любой момент времени.

Выделение запасов по ассортименту обусловлено необходимостью рационализации различных логистических операций и функций (складирования, транспортировки, погрузочно-разгрузочных работ, т. д.)

Актуальность вопросов управления запасами возникает в связи с наличием их на всех стадиях товародвижения: в сфере закупок, в производстве, при распределении товаров, в процессе складирования и транспортировки. На стадии закупок управление запасами рассматривается, кроме того, как один из этапов закупочной логистики, поскольку позволяет оптимизировать процесс приобретения и доставки товаров. В то же время, особенности формирования запасов, рационализация их величины, необходимость ускорения их оборачиваемости и сокращение расходов на хранение требует комплексного подхода к этим проблемам и отличается сложностью решаемых задач. Поэтому целесообразным стало выделение специальной сферы логистического менеджмента, а именно логистики запасов.

Сущность логистики запасов состоит в оптимизации процессов образования, содержания и использования при производстве и распределении запасов сырья, материалов, готовой продукции и других товарно-материальных ценностей.

Задачи логистики запасов состоят в следующем:

- обоснование стратегии управления запасами;

- расчет параметров закупок и поставок; обоснование оптимальной величины запасов;

- минимизация расходов на содержание запасов;

- совершенствование системы информационного обслуживания процессов запасообразования, а также текущего учета расходов, затрат и результатов использования запасов;

- обоснование параметров и прогнозных показателей систем складирования и транспортировки.

Функции логистики запасов обусловлены особенностями реализации задач управления запасами и состоят в следующем:

• планирование запасов;

• оперативное регулирование запасов;

• учет и контроль за состоянием запасов;

• аналитическая деятельность в сфере управления запасами. Функция планирования состоит в обосновании ряда показателей и

характеристик на краткосрочную и долгосрочную перспективу в связи с решением стратегических и текущих задач. Среди основных планируемых показателей - величина оборотных средств в запасах, объемы и стоимость закупок, сроки закупок, метод закупки и т. д. На основе расчета планируемых параметров формирования и расходования запасов осуществляется выбор поставщиков и покупателей, обосновываются условия договоров, принимаются решения в сфере складирования и транспортировки.

Оперативное регулирование запасов состоит в поддержании запасов на определенном уровне, достаточном для обеспечения непрерывного процесса производства или реализации и эффективной деятельности фирмы.

Учет и контроль осуществляется с целью регулирования запасов, контроля за поставками, выявления излишков и дефицитных позиций.

Анализ формирования и использования запасов различных видов имеет целью оценку эффективности процесса запасообразования и корректировку стратегии и тактики управления закупками и сбытом. Наиболее распространены следующие направления анализа: анализ оборачиваемости запасов, степени рациональности ассортиментной структуры, величины и динамики затрат и т. д.

 

2. Системы управления запасами Сущность и задачи логистики запасов.

 

На практике логистика запасов реализуется посредством использования определенной системы управления запасами.

Система управления запасами - это совокупность действий в сфере создания и использования запасов, направленных на оптимизацию затрат и обеспечение непрерывности производственного процесса или процесса товарного обращения.

Основными параметрами систем управления запасами являются следующие:

1 ) параметры спроса: интенсивность спроса, функция спроса, интервал между смежными потреблениями;

2) параметры заказов: величина заказа; момент заказа; интервал между смежными заказами;

3) параметры поставок: величина партии поставки; момент поставки; интервал между смежными поставками; время запаздывания поставки;

4) уровень запаса на складе: текущий, средний, максимальный желательный, пороговый, страховой.

Наиболее распространены следующие системы управления запасами:

1. Система с фиксированным размером заказа.

2. Система с фиксированным интервалом между заказами.

3. Система с установленной периодичностью пополнения запасов до
установленного уровня.

4. Система «минимум-максимум».

 

При системе с фиксированным размером заказа величина заказа в течение некоторого времени остается неизменной, интервал между заказами изменяется. Основным параметром системы является размер заказа (З_опт). Он обосновывается в такой величине, при которой совокупные расходы на организацию закупок и содержание запасов являются минимальными.

 

(4.1)

 

где П - общая потребность в закупаемых товарах;

Р_з - расходы на организацию закупки (рассчитывается на партию товаров);

Р_с - расходы на хранение товаров на складе (рассчитывается на единицу товара).

Другие параметры системы представлены в таблице 4.2.

Достоинствами данной системы являются: минимальный уровень запасов на складе; низкие издержки на хранение; более простой способ достижения договоренности с поставщиками вследствие постоянства размера поставок.

Недостатком системы является необходимость постоянного учета движения остатков на складе.

Таблица 4.2 - Параметры системы управления запасами с фиксированным размером заказа

 

Показатели	Расчет
Ожидаемое дневное потребление	Пдн = п/дР , где Др - число рабочих дней в рассматриваемом периоде
Срок расходования заказа	Ср = Зопт/
Ожидаемое потребление за время поставки	Пож = Впос * Пдн, где Впос - время между очередными поставками
Максимальное потребление за время поставки	Пмакс = (Впос + Взад) * Пдн, где Взад - время запаздывания поставки
Гарантийный запас	Згар = Пмакс - Пож
Максимальный желательный запас	Змакс = Згар + Зопт
Пороговый уровень запаса	Зпор = Згар + Пож
Срок расходования запаса до порогового уровня	р Змакс - Зпор Пдн
Средний уровень запасов в системе	Зопт Зср = Згар л----- 2—

 

При системе с фиксированным интервалом между заказами

неизменным является интервал между заказами, а размер партии изменяется. Основным параметром системы является интервал между поставками, который рассчитывается следующим образом:

И

Др

П

* Зопт,

(4.2)

где

Д_р -число рабочих дней в рассматриваемом периоде; П - общая потребность в закупаемых товарах; З_опт - оптимальный размер заказа.

Размер текущего заказа определяется расчетным путем по формуле

З = Змакс - Зтек + Пож . (4.3)

Максимальный желательный запас рассчитывается

Змакс = Згар + И * Пдн . (4.4)

Средний уровень запасов определяется

Зср = Згар + ^{И П<дн} . (4.5)

Остальные параметры системы рассчитываются аналогично системе с фиксированным размером заказа.

Преимущества системы в отсутствии постоянного контроля на складе.

Недостатки состоят в следующем: высокий уровень максимального желательного запаса; повышенные затраты на хранение; большая площадь складирования.

При использовании системы с установленной периодичностью пополнения запасов до установленного уровня заказ осуществляется через определенный интервал после очередной проверки, но возможен дополнительный заказ в случае, если величина текущего запаса снизилась до порогового уровня.

Величина заказа определяется:

• в пределах системы З = Змакс - Зтек + Пож, (4.6)

• при дополнительном заказе З = Змакс - Зпор + Пож . (4.7)

 

Систему целесообразно применять при значительных колебаниях спроса в случае необходимости быстрого реагирования на изменение потребности и небольших издержках хранения.

Преимущество системы состоит в полном исключении дефицита товаров.

В системе «минимум-максимум» (8в-система) очередной заказ осуществляется только в том случае, если уровень запасов снижается до минимального установленного уровня в размере до максимальной величины.

Система используется при значительных издержках содержания запасов на складе, соизмеримых с потерями от дефицита товаров. Поэтому в системе сознательно допускается дефицит товаров.

 

3. Направления совершенствования механизма управления запасами.

 

К направлениям совершенствования управления запасами следует отнести следующие:

 

1. Более точный расчет величины оптимального заказа • с учетом потерь от дефицита

(4.8)

где П_д - величина потерь от дефицита товаров;

• с учетом возможности производства части закупаемых товаров в условиях собственного предприятия

(4.9)

где В - возможный объем собственного производства товаров.

2. Совершенствование способов расчета страховых запасов. При нерегулярных закупках и изменяющемся спросе величину страхового запаса целесообразно рассчитывать следующим способом:

 

У^(# - 1с) *У1

Зстр = р *

Т."

(4.10)

где р - среднесуточное потребления (расходования) товаров;

1_с - средневзвешенный интервал поставки в отчетном периоде;

1[ - интервал опозданий, т.е. интервал между очередными поставками, превышающий средневзвешенный;

VI - объем поставки с интервалом выше средневзвешенного.

 

3. Оптимизация многономенклатурных запасов.

Предполагает расчет оптимальных размеров запасов и других параметров закупок при приобретении и использовании в производственной (торговой) деятельности товаров нескольких видов. Известный из теории управления запасами способ оптимизации величины заказа в этом случае неприемлем в силу отсутствия ряда показателей, участвующих в расчете, а именно: расходов на организацию закупок и затрат на хранение по видам товаров. Поэтому целесообразно вести расчеты следующим образом.

Оптимальный размер заказа 1-того вида товаров определяется:

(4.11)

 

 

(4.12)

где п, - число поставок в отчетном периоде.

 

4. Использование в управлении запасами метода АВС- анализа.

При этом все виды закупаемых товаров разбиваются на три группы в зависимости от их удельного веса в общей стоимости закупок: к группе А относятся товары, составляющие ~ 70-80% в общей стоимости закупок, группа В - товары с удельным весом ~ 15 -20%; группа С - товары с удельным весом ~ 5-10%. Товары группы А требуют тщательного контроля и разработки специальных вариантов управления запасами, товары группы В -периодического контроля; для товаров группы С не требуется использование специальных методов контроля и разработки систем управления запасами. Тем самым, в результате такого анализа оптимизируется управленческая деятельность в сфере закупок.

Тема 5. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ЛОГИСТИКА

1. Сущность, задачи и преимущества производственной логистики.

2. Варианты управления материальным потоком во внутрипроизводственных логистических системах.

3. Современные логистические концепции внутрипроизводственного управления.

 

 

1. Сущность, задачи и преимущества производственной логистики.

 

Сущность производственной логистики состоит в управлении материальными потоками внутри предприятий, производящих продукцию и оказывающих материальные услуги, с целью приближения производственного процесса к его оптимальному проекту, соответствующему уровню техники, технологии, организации, т.д.

Цели создания оптимальных производственных систем состоят в следующем:

• обеспечение оптимальной устойчивой работы фирмы;

• минимизация затрат на производство;

• наилучшая реализация основных принципов организации производства (специализация - диверсификация; прямоточность -неопределенность; пропорциональность - резервирование; постоянство -гибкость; непрерывность - прерывность);

• обеспечение работоспособности системы при заданных параметрах, количественных и качественных показателях, то есть оперативное управление материальным потоком.

 

Основой оперативного управления служат различные системы оперативно-календарных расчетов, которые включают:

1) первичный объект планирования в производстве (планово-учетную единицу);

2) календарно-плановые нормативы, т. е. основные расчетные показатели моделирования хода производства;

3) методы плановых расчетов.

 

Системы оперативно-календарных расчетов зависят от типа производства и конкретных производственных условий.

Тип производства - это совокупность основных признаков,
обусловливающих организационно-техническую характеристику

производственного процесса, осуществляемого на предприятии. Различают следующие типы производства:

- единичное - характеризуется малыми объемами выпуска изделий, повторное изготовление которых, как правило, предусматривает наличие универсального оборудования, разнообразных неупорядоченных связей между рабочими местами, высококвалифицированного персонала, т.д.;

- серийное - предполагает производство нескольких однородных типов изделий, периодически повторяющихся партий, специализацией участков, простые однонаправленные связи между рабочими местами;

- массовое - характеризуется большими объемами выпуска изделий в течение продолжительного времени, одинаковыми рабочими операциями, специализацией участков, прямоточностью связей между рабочими местами.

 

Системы оперативно-календарных расчетов на промышленном предприятии представлены в таблице.

 

Таблица 5.1 - Характеристика систем оперативно-календарных расчетов

 

Вид оперативно-календарной системы	Тип производства	Планово-учетная единица	Основные нормативы
Позаказная	Единичное, мелко­серийное	Заказ	Длительность производств. цикла; степень загрузки оборудования; сроки запуска-выпуска
Покомплектная	Серийное	Комплект	Размер партии выпуска; длительность производственного цикла; незавершенное производство; размер заделов; сроки запуска-выпуска
Подетальная	Крупносерийное, массовое	Деталь	Длительность производ­ственного цикла; размер заделов (запасов); сроки запуска-выпуска

 

К методам плановых расчетов относятся следующие:

- календарное - предназначено для определения конкретных сроков хода производства каждого наименования выпускаемых изделий;

- объемно - календарное - обеспечивает увязку сроков и объемов работ в системе с пропускной возможностью производственного подразделения;

- объемно - динамическое - позволяет одновременно учитывать сроки, объемы и динамику работ в соответствии с запланированной номенклатурой.

 

Преимущества использования логистики в производстве:

- отказ от избыточных запасов;

- устранение простоев оборудования;

- сокращение длительности производственного цикла и т.д.

2. Варианты управления материальным потоком во внутрипроизводственных логистических системах.

 

В рамках внутрипроизводственных систем выделяют следующие варианты управления материальными потоками:

 

1. «Толкающая система» - это система организации производства, при которой предметы труда, поступающие на производственный участок, непосредственно этим участком у предыдущего технологического звена не заказываются, а «выталкиваются» по команде из центра управления.

 

 

 

	Управление
Снабжение	—►	Цех 1	—►	Цех 2 —► —+	Выпускной цех	—►	Сбыт

 

- Материальный поток

 

 

Рисунок 5.1 - Схема «толкающей системы»

 

Основные характеристики системы: высокий уровень автоматизации управления;

согласование и корректировка действий в режиме реального времени;

высокий уровень промежуточных запасов;

возможность использования имитационного моделирования.

 

2. «Тянущие» системы управления - это системы организации производства, где полуфабрикаты подаются на последующий переход с предыдущего по мере необходимости в соответствии с производственной программой выпускного цеха.

ИП

 

 

Снабжение

МП

ИП

3. Современные логистические концепции внутрипроизводственного управления.

 

Наиболее распространены следующие логистические концепции внутрипроизводственного управления:

 

1. МКР («Планирование потребности в материалах / производственное планирование потребности в ресурсах»).

Сущность системы - в реализации производственных заданий, графиков, синхронизированных во времени, с покрытием их требований в соответствии с запасами.

Цели использования системы МКР:

- полное и своевременное удовлетворение потребности в материалах;

- поддержание низких запасов;

- строгое, качественное планирование производственных операций, графиков доставки, закупочных операций в соответствии со спросом и программой производства.

 

Этапы реализации системы МКР:

1) определение количества и видов конечной продукции на основе изучения спроса;

2) расчет сроков выполнения производственного задания;

3) расчет необходимого количества материальных ресурсов по видам и анализ запасов;

4) размещение заказов на поставку материальных ресурсов;

5) разработка графика доставки материалов и организация их транспортировки.

Недостатки системы:

- большой объем вычислений, подготовки и обработки исходной информации;

- значительные затраты на обработку заказов;

- слабая чувствительность к значительным изменениям спроса;

- большое количество отказов из-за перегруженности системы;

- обязательное наличие страховых запасов.

Используется при длительном производственном цикле, неопределенности внешних условий, широкой номенклатуре ресурсов.

 

МКР-2 - характеризуется объединением логистических операций закупочно-производственной деятельности и финансовым планированием. В функции системы также входят: прогнозирование и управление спросом; разработка стратегии пополнения запасов; контроль НЗП и запасов готовой продукции; оптимизация загрузки производственной мощности.

Преимущества перед системой МКР: более полное удовлетворение потребительского спроса, достигаемое при менее продолжительных производственных циклах; меньший объем запасов; большая гибкость в планировании; высокий уровень организации поставок; снижение логистических издержек.

 

МКР-3 = МКР -2 (для планирования и прогнозирования спроса, сбыта и закупок) + КАМВАМ (для оперативного управления производством).

 

2. КАЧБА]Ч (1972г.) - система организации непрерывного производственного процесса, способного к быстрой перестройке и практически не требующей страховых запасов. При этом все производственные подразделения, включая линии сборки, снабжаются материальными ресурсами только в том количестве и к такому сроку, которые необходимы для выполнения заказа, заданного потребителем (подразделением). То есть структурные подразделения не имеют жесткого графика производства, а оптимизируют свою работу в пределах заказа подразделения фирмы, осуществляющего операции на последующих стадиях производственно-технологического цикла.

Средством передачи при этом являются 2 вида карточек в пластиковом конверте:

- карточки отбора, где указывается количество деталей, которое должно быть взято на предшествующем участке;

- карточки заказа - указывается количество деталей, которое должно быть изготовлено на предшествующем переходе (такие же карточки могут использоваться в отношениях с поставщиками).

 

Особенности микрологистической концепции КАМВАМ

1) высокий уровень информационного обслуживания, включающий не только наличие и отработанную схему передачи карточек, но и четко разработанные производственные, транспортные, снабженческие графики, технологические карты, информационное табло, др.;

2) отлаженная система регулирования потребностей;

3) отработанная система ротации кадров;

4) система вс