рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры
- Раздел Философия
- /
- HOLDING INSTRUCTIONS IN THE HOLDING PATTERN
Реферат Курсовая Конспект
HOLDING INSTRUCTIONS IN THE HOLDING PATTERN
HOLDING INSTRUCTIONS IN THE HOLDING PATTERN - раздел Философия, UNIT ONE GENERAL OPERATING PROCEDURES Exercise 1 Check That You Remember All The Standard P...
EXERCISE 1 Check that you remember all the standard phrases in this list.
| Cleared / proceed to NC [Maintain / climb / descend FL 100]. Hold as published. | Разрешено / следуйте на NC . [Выдерживайте / набирайте / снижайтесь ЭП 100]. Ждите согласно опубликованной схеме ожидания. |
| Expect approach clearance at 15. | Ожидайте разрешения на заход на посадку в 15. |
| Expect further clearance at 25. | Ожидайте дальнейшее разрешение в 25. |
| Hold visual [over] A / between B and C. | Ожидайте визуально [над ]А / между В и С. |
| *Request holding instructions. | Прошу указания по ожиданию. |
| Cleared / proceed to NC NDB FL 100. Hold inbound track 250°, left-hand pattern, outbound time 1 minute. | Разрешено / следуйте на NC NDB ЭП 100. Ждите на линии пути приближения 250°, левосторонняя схема, время по пути удаления 1 минута. |
| Cleared to the 265 radial of Marlow VOR, FL 100. Hold inbound between 25 miles and 30 miles DME, right-hand pattern. | Разрешено на радиале 265 Marlow VOR, ЭП 100. Ждите по направлению на VOR между 25 и 30 милями по DME, правосторонняя схема. |
| No delay expected. | Задержка не ожидается. |
| Expected approach time 1032. | Предполагаемое время захода на посадку 1032. |
| Revised expected approach time 1146. | Уточненное предполагаемое время захода на посадку 1146. |
| Delay not determined, snow removal in progress. | Задержка не определена, идет уборка снега. |
²EXERCISE 2 Listen to the recorded dialogue.
| P: | Hong Kong Approach CCA 101, morning. |
| C: | CCA 101 go ahead. |
| P: | CCA 101 TAMOT 23 FL 160. |
| C: | CCA 101 descend to FL 150, direct to Mike. |
| P: | Leaving FL 160 for FL 150, direct to Mike CCA 101. |
| C: | CCA 101 hold over Charlie due to traffic. |
| P: | CCA 101 request holding procedure. |
| C: | CCA 101 hold on the 205 radial of the CH VOR between 60 miles and 70 miles DME, FL 150 inbound track 025, left-hand pattern, expect approach clearance at 1055. |
| P: | Hold on the 205 radial CH VOR between 60 and 70 miles DME, FL 150 inbound track 025, left-hand pattern, CCA 101. |
| C: | CCA 101 readback correct. |
EXERCISE 3 Make the back translation of the dialogue in EXERCISE 2 and read it in two.
²EXERCISE 4 Listen to the controller’s descent instructions and read them back. Then check with the recording.
| a | C: | CCA 982 continue descent to 3000m. |
| P: | _____________________________________________. | |
| C: | CCA 982 hold at VYK due traffic. | |
| P: | _____________________________________________, request holding instructions. | |
| b | C: | CCA 982 hold at VYK 5100, inbound track 360°, left-hand pattern, outbound time one minute. |
| P: | _____________________________________________. | |
| c | C: | CNS 303 hold on the 210 radial of the CH VOR between 25 miles and 30 miles DME at 5000 feet, inbound track 030°, right-hand pattern, expect approach time. |
| P: | _____________________________________________. |
EXERCISE 5 Select the most appropriate answer out of the three choices.
| P: | Beijing Approach DLH 720 _____(1)______ OB 18, 2400m _____(2)______. | |
| C: | DLH 720 continue descent to 1800m, expect join OB _____(3)______ as published, maintain 1800m, _____(4)______ time 40. | |
| P: | _____(5)______ |
| Selection 1 | Selection 2 | Selection 3 | Selection 4 |
| over | now | holding | further |
| expecting | descending | waiting | estimating |
| estimating | passing | route | approach |
| Selection 5 |
| Descend and maintain 1800m, approach time 40, LDL 720. |
| Hold at OB at 1800m. approach time 40, DLH 720. |
| Descend and maintain 1800m hold at OB as published DLH 720. |
| P: | Beijing Approach CCA 982 PM 31, _____(1)______ 8000m, VYK 41, _____(2)______ D. | |
| C: | CCA 982 _____(3)______ 5100m, hold at VYK, expect approach time 55. | |
| P: | _____(4)______ | |
| C: | CCA 982 hold at VYK at 5100m _____(5)______ track 360, left-hand _____(6)______ _____(7)______ time one minute. | |
| P: | _____(8)______ | |
| C: | Correct. |
| Selection 1 | Selection 2 | Selection 3 |
| over | information | descent to |
| at | received | descend to |
| above | expect | descending to |
| Selection 4 |
| CCA 982 roger. |
| CCA 982 request how to hold. |
| CCA 982 request holding instructions. |
| Selection 5 | Selection 6 | Selection 7 |
| inbound | holding | inbound |
| outbound | pattern | outbound |
| bound | flying | approach |
| Selection 8 |
| Hold at VYK inbound track 360 left-hand, outbound time one minute, CCA 982. |
| Hold at VYK at 5100m, inbound 360, outbound one minute, CCA 982. |
| Hold at VYK at 5100m, inbound track 360, left-hand pattern outbound time one minute, CCA 982. |
²EXERCISE 6 Listen to the recording and select the best suitable answer.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
UNIT ONE GENERAL OPERATING PROCEDURES
GENERAL OPERATING PROCEDURES COMMUNICATION PROCEDURES... UNIT TWO... PRE START PRE FLIGHT RADIO CHECK...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: HOLDING INSTRUCTIONS IN THE HOLDING PATTERN
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
| Твитнуть |
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Реклама
Информация в виде рефератов, конспектов, лекций, курсовых и дипломных работ имеют своего автора, которому принадлежат права. Поэтому, прежде чем использовать какую либо информацию с этого сайта, убедитесь, что этим Вы не нарушаете чье либо право.
© copyright 1999 - 2024 allRefs.net. Все права защищены. Страница сгенерирована за: 0.03 сек.
Новости и инфо для студентов