Таблиця 3.1 - раздел Образование, СКЛАД КУРСОВОЇ РОБОТИ Номер Точки
Відмітка Дна, М
Глибина,...
Номер точки
Відмітка дна, м
Глибина, м
Середня глибина, м
Відстань, м
Площа, м2
101,8
1,35
40,5
99,10
2,7
3,1
98,3
3,5
3.55
98,2
3,6
6,45
92,5
9,3
6,8
88,2
13,6
8,7
98,0
3,8
3,7
98,2
3,6
3,5
98,4
3,4
3,2
98,8
3,0
2,65
291,5
99,5
2,3
2,1
99,9
1,9
1,85
240,5
1,8
1,65
214,5
100,3
1,5
0,75
56,25
101,8
Глибина на кожній вертикалі визначається як різниця відмітки розрахункового рівня високих вод (РРВВ) і відмітки поверхні землі :
Середня глибина на ділянці довжиною між двома сусідніми вертикалями розраховується за формулою:
Площа поперечного переріза потоку визначається за формулою:
Площі поперечного переріза потоку лівої заплави , головного русла і правої заплави , визначають підсумовуванням площ у їхніх межах:
Середні глибини потоку на лівій заплаві , у головному руслі , на правій заплаві розраховують за формулами:
Коефіцієнт Шезі визначається окремо для лівої і правої заплав і головного русла за формулами:
де - коефіцієнт шорсткості по Базену:
Для визначення видаткових характеристик головного русла і заплав використовуються залежності:
Співвідношення витрати води в руслі Qрб та повної розрахункової витрати Q може бути обчислене через співвідношення видаткових характеристик:
Для визначення значень витрат і швидкостей течії в руслі і на заплавах скористаємось наступним способом:
При заданих координатах кривої швидкості після її побудови (рис.3.1) і графічної чи графоаналітичної екстраполяції до розрахункового рівня знаходимо середню швидкість течії в головному руслі .
Рис.3.1. Крива швидкості в руслі
Потім визначаємо витрати води в руслі:
і повні витрати:
Заплавні витрати і швидкості течії розраховуємо за формулами:
Ухил водяної поверхні при пропуску розрахункової витрати може бути розрахований за формулою:
РОЗРАХУНОК ПІДПОРУ НА МОСТОВОМУ ПЕРЕХОДІ При стисненні ріки спорудами мостового переходу відбувається... А план мостового переходу б крива вільної поверхні на мостовому переході...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Таблиця 3.1
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
СКЛАД КУРСОВОЇ РОБОТИ
1. Виконання розрахунків рівнів води.
2. Морфометричний розрахунок.
3. Розрахунок глибини загального розмивання.
4. Розрахунок глибини місцевого розмиванн
МОРФОМЕТРИЧНИЙ РОЗРАХУНОК
Метою морфометричного розрахунку є визначення розподілу витрати між руслом і заплавами, швидкостей течії в руслі і на заплавах при розрахунковому рівні.
При виконанні морфо
РОЗРАХУНОК ГЛИБИНИ ЗАГАЛЬНОГО РОЗМИВАННЯ ПІД МОСТОМ
За отвір моста L приймають відстань між передніми гранями опор фундаментів (чи між укосами конусів, що обсипають опори фундаментів), що визначається на відмітці РРВВ з
РОЗРАХУНОК ГЛИБИНИ МІСЦЕВОГО РОЗМИВАННЯ БІЛЯ ОПОР МОСТА
Місцевий розмив біля опор моста є наслідком локальної зміни структури потоку при обтіканні ним опор. Утворення “лійки” місцевого розмивання відбувається біля лобової грані і з боків
РОЗРАХУНОК ПІДПОРУ НА МОСТОВОМУ ПЕРЕХОДІ
При стисненні ріки спорудами мостового переходу відбувається зміна рівнів води, що впливає на встановлення мінімальної необхідної висоти підходів до моста.
Обрис вільної по
ВИЗНАЧЕННЯ МІНІМАЛЬНОЇ ВІДМІТКИ ЗАПЛАВНОГО НАСИПУ
Мінімальна відмітка заплавного насипу на підходах до моста залежить від величини підпору ZH і висоти набігу хвиль на укоси (рис.8.1).
Мінімальна відмітка
ПРОЕКТУВАННЯ ПОДОВЖНЬОГО ПРОФІЛЮ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДУ
Подовжній профіль мостового переходу в межах ширини розливу ріки складається з характерних ділянок: 1 - міст і ділянки високих насипів, що примикають до нього; 2 - низький заплавний
ПРОЕКТУВАННЯ ПОПЕРЕЧНИХ ПРОФІЛІВ ЗАПЛАВНИХ НАСИПІВ
Ширину заплавних насипів поверху призначають відповідно до категорії дороги, а ухил укосів - у залежності від висоти насипу й умов її роботи.
У низьких заплавних насипів з
ПРОЕКТУВАННЯ СТРУМЕНЕНАПРЯМНИХ ДАМБ
Заплавні струмененапрямні дамби призначені для розвантаження заплавної ділянки отвору моста від зайвої кількості води, плавного спрямування потоку під міст, ліквідації небезпечних м
Література
1. Андреев О.В. Проектирование мостовых переходов. - М.: Транспорт, 1980. -215 с.
2. Андреев О.В., Федотов Г.А. Проектирование мостовых переходов: Учебное пособие /МАДИ, 19
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов