ПРОЕКТУВАННЯ ПОДОВЖНЬОГО ПРОФІЛЮ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДУ
ПРОЕКТУВАННЯ ПОДОВЖНЬОГО ПРОФІЛЮ МОСТОВОГО ПЕРЕХОДУ - раздел Образование, СКЛАД КУРСОВОЇ РОБОТИ
Подовжній Профіль Мостового Переходу В Межах Ширини Розливу Р...
Подовжній профіль мостового переходу в межах ширини розливу ріки складається з характерних ділянок: 1 - міст і ділянки високих насипів, що примикають до нього; 2 - низький заплавний насип; 3 - ділянки сполучення низьких і високих заплавних насипів.
При заданій величині отвору моста його довжину LM орієнтовно (тому що схема моста не розробляється) можна визначити за формулою
(9.1)
де L- отвір моста; m - закладення конусів насипів у моста (m =1,5-2,0); Нм - відмітка проїзної частини моста; РРВВ - розрахунковий рівень високих вод; - довжина фундаментних опор моста.
Міст може розташовуватися в подовжньому профілі на ділянці опуклої вертикальної кривої, прямої з ухилом не більш 2%, у тому числі і на горизонтальній ділянці.
При виборі проектного рішення необхідно враховувати особливості розташування русла ріки в поперечному перерізі річкової долини, вимоги забезпечення відводу води з проїзної частини моста, конструктивні особливості пролітних будівель.
Нижче приводиться послідовність проектування подовжнього профілю мостового переходу при розташуванні моста на горизонтальній прямій.
Мінімальна сумарна довжина моста і високих заплавних насипів, у межах якого не допускається змін елементів проектної лінії, дорівнює
Lnp=Lм+20, м. (9.2)
Якщо ця ділянка запроектована у виді прямої горизонтальної лінії, то її відмітка дорівнює Нм.
З метою економії об’ємів земляних і робіт для укріплення на підходах до моста необхідно значну частину подовжнього профілю проектувати у виді горизонтального насипу оптимальної висоти з відміткою Hmin.
Ділянки сполучення високої і низкою заплавних насипів складаються з прямої вставки з ухилом Іэк опуклої й увігнутий вертикальних кривих, що примикають до неї.
Ухил прямої вставки Іэк, що відповідає найменшому об’єму земляних робіт на ділянці сполучення, визначається за формулою
, (9.3)
де - мінімальний радіус опуклої кривої, призначуваний у залежності від категорії дороги.
РОЗРАХУНОК ПІДПОРУ НА МОСТОВОМУ ПЕРЕХОДІ При стисненні ріки спорудами мостового переходу відбувається... А план мостового переходу б крива вільної поверхні на мостовому переході...
СКЛАД КУРСОВОЇ РОБОТИ
1. Виконання розрахунків рівнів води.
2. Морфометричний розрахунок.
3. Розрахунок глибини загального розмивання.
4. Розрахунок глибини місцевого розмиванн
МОРФОМЕТРИЧНИЙ РОЗРАХУНОК
Метою морфометричного розрахунку є визначення розподілу витрати між руслом і заплавами, швидкостей течії в руслі і на заплавах при розрахунковому рівні.
При виконанні морфо
Таблиця 3.1
Номер точки
Відмітка дна, м
Глибина, м
Середня глибина, м
Відстань, м
Площа, м2
РОЗРАХУНОК ГЛИБИНИ ЗАГАЛЬНОГО РОЗМИВАННЯ ПІД МОСТОМ
За отвір моста L приймають відстань між передніми гранями опор фундаментів (чи між укосами конусів, що обсипають опори фундаментів), що визначається на відмітці РРВВ з
РОЗРАХУНОК ГЛИБИНИ МІСЦЕВОГО РОЗМИВАННЯ БІЛЯ ОПОР МОСТА
Місцевий розмив біля опор моста є наслідком локальної зміни структури потоку при обтіканні ним опор. Утворення “лійки” місцевого розмивання відбувається біля лобової грані і з боків
РОЗРАХУНОК ПІДПОРУ НА МОСТОВОМУ ПЕРЕХОДІ
При стисненні ріки спорудами мостового переходу відбувається зміна рівнів води, що впливає на встановлення мінімальної необхідної висоти підходів до моста.
Обрис вільної по
ВИЗНАЧЕННЯ МІНІМАЛЬНОЇ ВІДМІТКИ ЗАПЛАВНОГО НАСИПУ
Мінімальна відмітка заплавного насипу на підходах до моста залежить від величини підпору ZH і висоти набігу хвиль на укоси (рис.8.1).
Мінімальна відмітка
ПРОЕКТУВАННЯ ПОПЕРЕЧНИХ ПРОФІЛІВ ЗАПЛАВНИХ НАСИПІВ
Ширину заплавних насипів поверху призначають відповідно до категорії дороги, а ухил укосів - у залежності від висоти насипу й умов її роботи.
У низьких заплавних насипів з
ПРОЕКТУВАННЯ СТРУМЕНЕНАПРЯМНИХ ДАМБ
Заплавні струмененапрямні дамби призначені для розвантаження заплавної ділянки отвору моста від зайвої кількості води, плавного спрямування потоку під міст, ліквідації небезпечних м
Література
1. Андреев О.В. Проектирование мостовых переходов. - М.: Транспорт, 1980. -215 с.
2. Андреев О.В., Федотов Г.А. Проектирование мостовых переходов: Учебное пособие /МАДИ, 19
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов