Уровень развития логистики в России на современном этапе.
Уровень развития логистики в России на современном этапе. - раздел Образование, Раздел 1. Общетеоретические основы логистики
Востребование Научных Подходов И Практических Методов Логисти...
Востребование научных подходов и практических методов логистики совпало с началом перехода России к рыночным отношениям. Как показывает зарубежный опыт, потребность в конкретном теоретическом аппарате и практическом инструментарии логистического менеджмента зависела от ряда условий сложившихся на определенном историческом отрезке времени. Ктакимусловиям развития логистики относятся следующие:
- уровень развития производственных сил,
- уровень технологического развития,
- политическая обстановка,
- зрелость рыночных отношений.
Возможность и темпы развития логистических подходов в отечественном бизнесе также нельзя рассматривать в отрыве от имеющейся на сегодняшний день обстановки в России и от прогноза хода всякого рода реформ и, в особенности, экономической реформы.
Не вдаваясь в детальный экономический анализ, сформулируем в общих чертах принципиальные трудности, которые имеются на пути развития логистической концепции в России:
§ тяжелая общеэкономическая ситуация и социальная напряженность во всех слоях общества,
§ недооценка в течение длительного времени значимости сферы обращения (снабжения и сбыта), которая на западе имеет ключевую позицию в логистике (исторически сфера обращения в нашей стране отставала от сферы производства, следствием чего явилось замедленное продвижение товаров к конечному потребителю, неудовлетворительное качество обслуживания потребителя и т.п.),
§ отставание инфраструктуры экономики даже от среднемирового уровня: нерациональное развитие товаропроводящих структур, слабый уровень развития современных систем электронных коммуникаций, отсталая транспортная инфраструктура (прежде всего в области автомобильных дорог) и технико-технологический уровень развития транспортных средств,
§ низкий уровень развития производственно-технической и технологической базы складского хозяйства,
§ слабое развитие промышленности по производству современной тары и упаковки
§ отсутствует описаний функций, бизнес-процессов организации
Это в общем случае, а в частности, самое важное, по мнению консалтинговых организаций, занимающихся постановкой логистики в российских компаниях, то, что отсутствует описаний функций, бизнес-процессов организации. А это, как правило, вызвано отсутствием организационной структуры.
Отсутствие единого описания бизнес-процесса влечет несогласованность действий как отдельных людей, так и целых подразделений. Для бывших советских предприятий характерны ситуации, когда функции не двух, а целых четырех подразделений, насчитывающих десятки человек, на 90% перекрывают друг друга. В результате возникает не только информационная неразбериха, но и информационная закрытость и враждебность внутри организации. При этом, зачастую организация не понимает, то ли она консалтинговая фирма, то ли сервисное предприятие, то ли дистрибьютор, каждое подразделение преследует свои собственные цели, или некие «общие» цели, как оно их понимает.
Следствием этого может стать примитивный сговор снабженцев и сбытовиков с поставщиками и заказчиками (сегодня это явление повсеместное). Другой вариант – то, что специалисты называют субоптимизацией деятельности подразделений. Например, в отделе закупок стремятся купить как можно больше и дешевле, не заботясь о качестве и цене с точки зрения всего технологического процесса. Или стиль работы служб сбыта: лишь бы сдать, избавиться и получить какие-то деньги, а самой концепции сбыта, ориентированного на клиента, чтобы он потом вернулся, – нет.
Здесь можно остановится на конкретном примере. У российских дистрибьюторов, торгующих замороженными продуктами, в свое время возникли трудности с российскими хладокомбинатами. Дело в том, что у каждых были свои ключевые моменты, поступаться которыми не хотели ни одни, ни другие. Начнем по порядку.
Российские дистрибьюторы, раскрутившись в свое время на мороженом Mars, все более явно стали ощущать присутствие друг друга на рынке. Возникла необходимость расширения ассортимента: сначала за счет других сортов мороженого, потом – прочей «заморозки» западного производства (овощные, мясные и рыбные полуфабрикаты). Наконец, маркетинговая стратегия привела их на отечественные хладокомбинаты. Там их ждал поистине прохладный прием. Правда после многомесячных переговоров летом 1996 года восемь московских дистрибьюторов и два хладокомбината создали ассоциацию под названием «Столичное мороженое»: одни получили гарантии постоянных поставок, другие – постоянного сбыта. Но дело в том, что производители сдались только тогда, когда у них в разгар сезона скопилось на складах по несколько сотен тонн мороженного, а впереди замаячил зимний спад продаж, в последние годы кончавшийся остановкой производства. Что же касается прочей всесезонной еды, то тут оборона хладокомбинатов еще крепка. Жесткость наших производителей замороженных продуктов кажется необъяснимой. Возникает ощущение, что пути отечественной логистики никому не ведомы, и это не слишком большое преувеличение. Так что же происходит на самом деле? Отказываясь от предложений фирм-дистрибьюторов, хладокомбинаты предпочитают многочисленных мелких посредников, а накопившиеся остатки в критический момент, например в конце года, почти даром отдают подвернувшемуся крупному покупателю. Явление парадоксальное: то, что для предприятия является операцией на грани фола, для самих сбытовиков может быть вполне прибыльным бизнесом.
Однако, продолжая разговор о российской логистике, отметим, что, несмотря на перечисленные негативные моменты в отношении ее развития, к началу 90-х годов, т.е. начальному этапу перехода к рыночным отношениям, в России имелись определенные предпосылки для развития логистических идей в различных отраслях экономики. Эти предпосылкиможно разделить на две большие группы: научно-теоретические и производственно-технические (технологические).
Научно-теоретические предпосылки связаны с вузовской подготовкой специалистов по широкому кругу дисциплин, прямо или косвенно имеющих отношения к логистике, а также большим количеством научных трудов и методических разработок, затрагивающих в той или иной степени проблемы логистики и составляющих ее теоретическую и научно-методическую основу. Это работы отечественных ученых в областях системного анализа, технической и экономической кибернетики, исследования операций, теории управления запасами, теории массового обслуживания.
Несмотря на то, что сам термин «логистика» и, соответственно, научная дисциплина стали применяться и преподаваться у нас совсем недавно, отдельные теоретические положения логистики изучались в экономических вузах в комплексе таких дисциплин, как экономика и организация материально-технического снабжения и сбыта, организация складского и тарного хозяйства, управление запасами, нормирование материальных ресурсов, оперативно-календарное планирование производства, организация и управление грузовыми перевозками, организация оптовой торговли и др.
До перехода к рынку в изучении указанных дисциплин, а также практических приложениях научно-исследовательских разработок, преобладали территориальный, отраслевой и ведомственный подходы. Участники по существу единого логистического процесса в сферах производства и обращения продукции всегда рассматривались изолировано с точки зрения обеспечения своих локальных интересов и целей функционирования в централизованной плановой экономике. Логистический же подход в концептуальном понимании в аспектах маркетинговой и интегральной парадигмах не мог быть востребован до начала перехода к рынку.
Производственно-технические предпосылки связаны с внедрением в различных отраслях промышленного производства систем управление материальным потоком (то, что мы сейчас называем прерогативой логистики). В первую очередь это относится к внутрипроизводственным системам организации работы технологического (промышленного) транспорта и складского хозяйства, гибким автоматизированным комплексам и робототизированным комплексам. Известны примеры эффективного использования в промышленности микрологистических систем типа САПР, РИТМ, КСОТО, систем оптимального оперативно-производственного планирования, контроля и управления запасами материальных ресурсов, подобных зарубежным системам MRP/DRP, KANBAN и др.
Производственно-техническую базу, связанную с управлением многоассортиментного материального потока, также составили различные технологические объекты государственных централизованных, отраслевых, территориальных и ведомственных систем снабжения и сбыта продукции, т.е. бывших структур Госснаба, Госстроя, Госагропрома и Госкомнефтепродукта СССР. Несмотря на их упразднение в 1993 году на территории РФ остались и функционируют уже в рыночных отношениях объекты мощной складской системы и товаропроводящих систем, крупные автоматизированные транспортные комплексы, транспортные узлы и грузовые терминалы, контейнерные пункты, предприятия различных видов транспорта и связи, вычислительные и информационно-диспетчерские центры и т.п.
Таким образом, рассмотренные предпосылки создают фундамент для интенсивного внедрения логистической концепции управления в сферах производства и обращения экономики РФ. Однако, необходима также быстрая и качественная подготовка кадров, развитие и совершенствование производственной, технической и технологической базы логистики в различных отраслях экономики, а также создание логистических товаропроизводящих структур, микро- и макрологистических систем различного уровня.
Тема Понятие логистики этапы ее развития Объект предмет и задачи логичтики... Истоки определение и структура логистики как научной дисциплины... Этапы эволюции логистики...
Этапы эволюции логистики
Эволюция логистики иее этапы характеризуются (отличаются) степенью интеграции всех составляющих логистической цепи и определяемыми соответственно функциями, реализуемыми на том или ином этапе, а та
Основные правила, цели и задачи логистики
Главной целью логистикиявляется обеспечение конкурентоспособных позиций организации бизнеса на рынке.
Выделяют также подцели:
· создание эффективной системы к
Объекты и субъекты управления в логистике
Несмотря на достаточно широкий спектр подходов к определению логистики как науки и как инструмента хозяйственной деятельности, ясно одно, что объектами исследования, упра
Понятия логистического звена и логистической цепи
Объединение логистических операций и процедур в логистические функции прежде всего зависит от вида логистической системы, т.е. от набора функциональных подсистем в конкретной логистической системе.
Концепции логистики, ее основные положения
Концепция – это система взглядов, то или иное понимание явлений, процессов.
Концепция логистики – это система взглядов на совершенствование хозяйственной деятельности путём
Понятие логистической системы
Система – (от греч. – целое, составленное из частей) – множество элементов, находящихся в отношениях и связях друг с другом, образующих определённую целостность, единство.
Объединение логи
Показатели качества логистических систем
Качество логистической системы – это комплексный показатель, который определяется по совокупности критериев:
- способность системы обеспечить доставку товара в требуемое место и в обусловл
Разновидности логистических систем
3.1. Макрологистическая система – это крупная система, охватывающая предприятия и организации промышленности, посреднические, торговые и транспортные организации различных в
Системный подход в логистике и управлении
Системный подход – это научное направление методологии научного познания, в основе которого лежит рассмотрение объектов как системы, то есть как единое целое.
Системный по
Парадигмы и основные принципы логистики
Парадигмы (образец, пример использования) логистики тесно связаны с четырьмя этапами ее эволюционного развития. К ним относятся:
· аналитическая,
· технологическая (информа
Методы логистики
Основные методы, применяемые для решения научных и практических задач в области логистики.
1. Методы системного анализа.
2. Методы теории исследования операций.
3.
Логистические модели и цели моделирования
Наиболее часто в логистике применяется Имитационное моделирование.
Имитационное моделирование – в нём закономерности, определяющие характер количественных отношений остаются непознанными,
Виды материальных ресурсов.
Объект логистики снабжения – поток материально-технических ресурсов и услуг, циркулирующий в функциональном цикле снабжения.
Материально-технически
Методы расчета поставок
Задачей расчета величины поставок материалов является определение оптимального с точки зрения стоимости поступления на склад рассчитанной потребности.
При выборе экономично
Организация управления логистикой на предприятии
Организационная структура, которая управляет системой логистики на предприятии, ответственна за выполнение следующих функций:
- формирование и развитие системы;
- развитие стратег
Учетно-финансовые
2.3. организация предоставления дополнительных услуг, а именно:
o - материальных (маркировка, фасовка, упаковка и т. д.);
o -организационно-к
Показатели работы склада
Показатели работы склада
Способ расчета
Готовность к поставке
Отношение немедленно удовлетв
Роль упаковки в логистике складирования
Важным аспектом грузопереработки является упаковывание. Упаковка выполняет четыре основные функции:
1) идентификация товара и предоставление о нем основной
Определение размера запаса.
Пожалуй, эта операция является наиболее сложной и противоречивой. Если речь идет об определении размера запасов материально-технических ресурсов для промышленного производства, то основным критерие
Планирование закупок запасов по объемам.
Очевидно, что мало создать запасы, их нужно пополнять в определенных объемах и в конкретное время для обеспечения непрерывной и ритмичной работы любого предприятия. В принципе, суще
Системы управления запасами.
Прежде всего, производится инвентаризация текущих запасов на всех складах компании. Далее, исходя из производственного задания (его объемов и времени полного цикла) или плана продаж, рассчитывается
Методы решения задачи размещения складов распределителя
1. метод полного перебора и оценки всех возможных вариантов размещения (осуществляется с помощью компьютерных программ);
2. принятие эвристических решений (основан на опыте эксперта);
Логистические каналы.
Основная цель распределительной логистики – доставить необходимую продукцию в нужное время, в нужном количестве и надлежащего качества.
Каналы сбыта и распределения бывают нескольких уровн
Посредники.
Как мы определили выше, ключевая проблема в области проектирования распределительного канала – это определение его структуры. Структура канала материализуется путем выбора посредник
Теоретические основы транспортной логистики.
Процесс перемещения товарно-материальных ценностей, осуществляемых транспортом, является частью процесса общественного воспроизводства, т.к. он участвует в производстве как элемент технологии или к
Определение потребности в транспортных средствах.
В основу расчетов при планировании перевозок и определении потребности в транспортных средствах кладется информация о технико-экономических характеристиках подвижного состава различ
Составление оперативного плана перевозок.
Транспортный процесс регулируется с помощью информации о фактических текущих запасах отправителей и получателей и сравнение их с нормативами. Поскольку реальная система оперативного
Практическое транспортное управление
Практическое управление ходом надлежащим образом организованных перевозок осуществляется с помощью правильно организованного документирования и документооборота, а также информации и компьютеризаци
Тема 12. Логистический сервис. Сервисный поток в логистике
Сервис неразрывно связан с процессами распределения, продвижения товара на рынок, и представляет собой некий комплекс услуг, которые оказываются во время проведения и оформления заказа, покупки, по
Значение и сущность логистического сервиса.
Сервисное обслуживание продукции - есть комплекс видов деятельности всех звеньев логистической цепи, обеспечивающей связь между предприятием и потребителем по каждому материальному
Формирование логистического сервиса.
Логистический сервис по своим структурным особенностям является частью (или подсистемой) всей логистической системы поставщик - производство - сбыт. При этом очень важно понимать, ч
Затраты на логистическое обслуживание.
Последняя задача практически не может быть решена с помощью какого-либо математического моделирования. Ее решение связано и с интуицией, и со знанием тенденций соответствующего рынк
Теоретические основы информационной логистики.
Информационный поток в логистике – это совокупность возникающих и циркулирующих внутри логистической системы либо между логистической системой и внешней средой неделимых квантов инф
Иерархия использования информации в логистике
Уровни иерархии
1. Высший уровень руководства производственно-сбытовой деятельностью
Информация для выработки стратегий и политики принятия решен
Информационный поток.
Какой-либо информационный поток может возникнуть в результате движения того или иного материального потока, и наоборот, он может оказаться причиной возникновения материального поток
Информационные системы.
Ключевым вопросом для логистического управления является организация потока, обеспечивающая получение своевременной и адекватной информации о ситуации на рынке. В зависимости от ист
Программные средства общего назначения
· ИСУП – информационная система управления предприятием как программная база для создания ЛИС. Класс ИСУП желателен не ниже ERP, но могут быть исключения (если содержание и
Транспортная логистика
В области транспортной логистики система InterLogistics, разработанная компанией "ИнтегПрог" позволяет автоматизировать информационно-технологическую деятельность компаний, участвующих в
Складская логистика
В каждом отдельно взятом случае, для конкретного склада, параметры складской системы значительно отличаются друг от друга, так же, как ее элементы и сама структура, основанная на взаимодействии эти
Логистика макроуровня
Под ЛИС макроуровня чаще всего понимаются Глобальные информационные логистические системы.Среди них можно выделить логистические терминалы в различных своих проявл
Транспортно-логистические центры
Министерство путей сообщения (МПС) и Минтранс России готовят проект программы создания специализированных транспортно-логистических центров (ТЛЦ).
Согласно сообщению МПС, эти центры будут
Информационно-коммуникационные технологии
Множественность и разнородность звеньев логистической цепи актуализируют поиск оптимальных путей их коммуникаций или информационного взаимодействия. Как правило, информационные системы участников л
Преимущества стандартизации ЭОД.
1) Ускорение обмена информацией между любыми партнерами в любой отрасли и в любой стране
2) Рост оперативности управленческих решений
3) Сокращение трансакционных издержек
Технологии мобильной связи
Развитие мобильной связи значительно повышает эффективность информационных технологий в логистике. В прошлом коммуникационные возможности в логистике были весьма ограничены в силу децентрализац
Спутниковые коммуникационные технологии
§ Технологии обработки и передачи графической информации
Мобильные телефоны могут использоваться для передачи информации:
§ в устной форме
Технологии штрихкодирования и сканирования
Ярким примером актуальности использования данной технологии в логистических процессах служат контроль складских поступлений или продаж в розничной торговле. В прошлом основным но
Интернет-технологии
Актуальность использования Интернет-технологий в логистике трудно переоценить. Можно констатировать, что на современном этапе информатизации общества именно эта технология является наиболее значимо
Электронная торговая площадка (ЭТП).
В случае КИС поставка материалов и сбыт готовой продукции предполагает включение в состав КИС решений для обмена информацией с внешними источниками – поставщиками и дилерами. Т.о.
Взаимодействие через В2В-площадку
Рисунок 33. Прямое и через В2В- площадку В2G - взаимодействие
Примеры В2G – взаимодействия в логистике:
§ МПС (Министерство путей сообщения РФ) – п
Тема 14. Управление логистической системой. Контроллинг.
Основными принципами логистики, как известно, являются оптимизация, синхронизация, рационализация всех взаимосвязанных операций и системный подход ко всему процессу в целом. Именно
Тема 15. Международные аспекты логистики
Исходя из общих принципов логистического подхода к бизнес-процессам, можно принципиально определить некие существенные операции при таможенном оформлении зарубежных поставок, наибол
Новости и инфо для студентов