рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Расчет третьей ступени

Работа сделанна в 1996 году

Расчет третьей ступени - раздел Высокие технологии, - 1996 год - Основы конструирования Расчет Третьей Ступени. Расчет Будет Производиться Аналогично Расчету Ступени...

Расчет третьей ступени. Расчет будет производиться аналогично расчету ступени один, поэтому описание некоторых коэффициентов и параметров будут опущены.

Выберем для проектировочного расчета угол наклона зубьев 35. Материал передачи выберем следующий шестерня ст. 40Х, нитроцементация с последующей закалкой и шлифованием 1100 МПа, 300 МПа. колесо ст. 40Х, нитроцементация с последующей закалкой и шлифованием 1050 МПа, 295 МПа. Согласно 2, воспользуемся следующей формулой для расчета диаметра основной окружности шестерни конической передачи dE1 , где U2.8 передаточное отношение T1496 нм крутящий момент на шестерне Кd835 коэффициент, учитывающий геометрические параметры конической передачи Kbe0.3 коэффициент ширины зубчатого венца KH1.15 коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца конического колеса принимаем согласно 2 таб. 7.2. при условии значения параметра 0.6 90 мм. Рассчитаем внешнее конусное расстояние Re, где 1arctgU19.6 угол заборного конуса шестерни. мм. Вычислим модуль передачи mte, где z120 принятое согласно 2 количество зубьев шестерни. mte90204.5 мм. Для обеспечения прочности по изгибу определим минимально допустимый средний нормальный модуль mnm, где Km10 для колес с круговыми зубьями KF1.24 коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца конического колеса принимаем согласно 2 таб. 7.2. при условии значения параметра 0.6 коэффициент, учитывающий форму зуба рассчитывается по формуле, где YF13.87 принимается по таб. 7.1. при z120 x10.012 коэффициент изменения толщины зуба у шестерни принимается по таб. 7.3. при круговых зубьях. 3.96 bd0.63 коэффициент ширины зубчатого венца вычисляется по соотношению Fp330 МПа допускаемое напряжение изгиба, соответствующее эквивалентному числу циклов перемены напряжений NHE рассчитаем согласно, где KFL1.1 коэффициент долговечности 300 допускаемое напряжение при расчете на выносливость, соответствующее числу циклов перемены напряжений NF0 для ст. 40Х при закалке ТВЧ с охватом дна впадины 2 мм. Проверка на соответствие величины модулей передачи, примерно совпадает.

Определим необходимые для чертежа геометрические параметры передачи, где dae2 внешний диаметр вершин зубьев шестерни hae2 внешняя высота головки зуба. dae2254 мм. z256 число зубьев колеса.

Расчет сил в зацеплении производится по алгоритму пункта 3.3.3. Все параметры передачи третьей ступени занесем в табл. 4. Таблица 4 Параметр ЗначениеТипКоническая с круговым зубомdae190 ммdae2254 ммRe134 ммB1125 ммz120z256 Подшипники назначим два одинарных конических роликоподшипника 7512 и роликовый радиальный с короткими цилиндрическими роликами типа 32206 А. 2.4. Расчет четвертой ступени Четвертая ступень состоит из косозубой цилиндрической передачи с углом наклона зубьев 15. Материал передачи выберем следующий шестерня ст. 40Х, нитроцементация с последующей закалкой и шлифованием 1100 МПа, 300 МПа. колесо ст. 40Х, нитроцементация с последующей закалкой и шлифованием 1050 МПа, 295 МПа. Произведем расчет диаметра основной окружности шестерни dw1, пользуясь формулой 2 6.2 где Kd675 коэффициент для косозубых колес KH1.27 учитывает распределение нагрузки по ширине венца bd1 учитывает ширину зубчатого венца НР967 МПа предельно допускаемое напряжение по контактным напряжением для выбранного материала. мм. Рассчитаем минимально необходимый модуль по 1.контактной прочности m mdw1cosz1, где z117 число зубьев шестерни. m90cos15174.5 2.по напряжениям изгиба, где Km11.2 для косозубых колес KF1.24 коэффициент, учитывающий распределение нагрузки по ширине венца зубчатого колеса YF13.71 принимается по таб. 7.1. при z120 bd1 коэффициент ширины зубчатого венца Fp320 МПа допускаемое напряжение изгиба, 4.5 мм. Некоторые геометрические параметры. Межосевое расстояние aw, aw200 мм d2283 мм z254. Параметры передачи занесем в табл. 3. Таблица 3 Параметр Значениеd190 ммd2283 ммbw90 ммz117z254 Силы в зацеплении Ft30000 н Fr11000 н Fx8000 н. 3.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Основы конструирования

Крутящий момент на промежуточном вале Т рассчитывается по формуле , где ТПРЕД крутящий момент на предыдущем вале u передаточное отношение с… Мощность Р, передаваемая валом, определяется как РТ, где угловая скорость… Общий КПД редуктора рассчитывается перемножением всех валов и передач.

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расчет третьей ступени

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Расчет геометрических параметров
Расчет геометрических параметров. Первая ступень состоит из конической зубчатой передачи с круговыми зубьями. Материал передачи выберем следующий шестерня ст. 40Х с закалкой ТВЧ с охватом дн

Подбор подшипников
Подбор подшипников. Выберем ориентировочно однорядные роликоподшипники средней широкой серии. Для расчета эквивалентной нагрузки воспользуемся схемой расчета, представленной в 2. Пусть, где

Расчет второй ступени
Расчет второй ступени. Вторая ступень состоит из косозубой цилиндрической передачи с углом наклона зубьев 15. Материал передачи выберем следующий шестерня ст. 40Х, нитроцементация с последующей зак

Проверочный расчет четвертой ступени
Проверочный расчет четвертой ступени. Расчет максимальных контактных напряжений в передаче произведем по формуле, где ZH1.71 коэффициент, учитывающий форму сопряженных поверхностей зубьев согласно

Проверочный расчет наиболее нагруженного выходного вала
Проверочный расчет наиболее нагруженного выходного вала. Согласно проектировочному расчету, примем d100 мм. Схема сил, действующих на вал, приведена на рис. 4. Ft30000 н Fr11000 н Fа8000 н. Максима

Проверочный расчет подшипникового соединения наиболее нагруженного выходного вала
Проверочный расчет подшипникового соединения наиболее нагруженного выходного вала. Проектируем подшипники согласно величине посадочного диаметра. Вследствие использования в редукторе зубчатых перед

Расчет параметров корпусной детали
Расчет параметров корпусной детали. Для расчета воспользуемся алгоритмом, приведенном в таб. 17.1 3. Толщина стенок корпуса определяется по соотношению, где Ттих максимальный крутящий момент на тих

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги