рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Промышленность
/
Наземная станция

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Наземная станция

Наземная станция - раздел Промышленность, Функциональные элементы системы Наземные Станции Режима S Запрашивают И Обрабатывают Ответы Как От Приемоотве...

Наземные станции режима S запрашивают и обрабатывают ответы как от приемоответчиков режима S, так и режима A/C. В результате совместимости между режимами S и A/C в отношении сигнала в пространстве стало возможным постепенное внедрение наземных станций режима S, что позволяет осуществлять поэтапный переход от работы с оборудованием режима A/C к работе в конечном итоге только с оборудованием режима S. По мере развития такого эволюционного процесса система наблюдения продолжит функционирование в условиях наземных станций и режима A/C, и режима S, либо в регионах, либо во всемирном масштабе.

У наземных станций режима S имеется ряд технических характеристик, которые требуют более жестких допусков и более сложной обработки, чем это обеспечивается наземными станциями режима A/C. Однако структура системы режима S такова, что каждое техническое усовершенствование, вводимое в режим S в части наблюдения, также улучшает работу в режиме наблюдения приемоответчиков режима A/C.

Примером является допуск в отношении несущей частоты запроса. Запросы в режиме A/C передаются с допуском по несущей частоте, равным плюс или минус 0,2 МГц. Этого достаточно для декодирования сигналов с амплитудно-импульсной модуляцией, используемых оборудованием режима A/C. Использование в запросах режима S дифференциально-фазовой манипуляции требует допуска по несущей частоте, равного ± 0,01 МГц.

Другим важным примером является использование метода моноимпульсной обработки для определения азимута цели. Для оптимального использования времени канала для запросов в режиме A, C и S необходимо применять эффективный метод определения азимута цели. Определение азимута с помощью моноимпульсного метода позволяет определять азимут цели по одному ответу вместо требуемой обычно серии из десяти или более ответов. Данный метод моноимпульсной обработки, который также может быть использован в наземных станциях режима A/C, является важным для работы в режиме S. В наземных станциях режима S определение азимута с помощью моноимпульсного метода может быть использовано в отношении целей, оснащенных как оборудованием режима A/C, так и оборудованием режима S, обеспечивая значительное улучшение характеристик и в то же время совместимость между старыми и новыми системами.

Два других примера характеристик режима S, которые обеспечивают совместимость и совершенствование наблюдения для приемоответчиков режима A/C, касаются использования изменяемых уровней мощности запроса (называемого обычно управлением по мощности), а также использования усовершенствованных методов обработки импульсов в приемнике. Метод моноимпульсной обработки, необходимый в наземных станциях режима S, может быть применен в существующих наземных станциях режима A/C в качестве предварительного шага в постепенном процессе их доведения до уровня режима S без утраты совместимости и при значительном усовершенствовании характеристик.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Функциональные элементы системы

Переход на моноимпульсные методы наблюдения... Введение... Использование моноимпульсного вторичного радара позволяет значительно расширить возможности наземного наблюдения и...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Наземная станция

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Функциональные элементы системы
3.1.2.1. Структура системы Обычно моноимпульсная система состоит из следующих функциональных элементов: моноимпульсной антенны, двухканального моноимпульсного приемника, мон

Потенциальные преимущества моноимпульсного метода
Увеличение точности измерения азимута: метод моноимпульсной обработки по сравнению с методом "движущегося окна" может повысить точность измерения в два-три раза. Степень улучшения

ICAO-адрес воздушного судна и селективная адресация
Протоколы систем наблюдения режима S неявно используют принцип селективной адресации. Каждому воздушному судну (ВС) должен быть присвоен ICAO-адрес. Существует много способов реализации этого полож

Опрос и блокирование
3.2.3.1 Основные принципы опроса и блокирования Для того чтобы обеспечить эффективную работу наземных сенсоров режима S с пересекающимися покрытиями, каждому из них присваивается от

Способы чередования режимов опроса
3.2.4.1 Периоды безадресных (All-Call) и селективных (Roll-Call) опросов Существует тонкий баланс между надежным опросом всех целей и потенциальным переполнением радиоэфира нежелате

Определение способов чередования режимов (MIP)
Ясно, что желательно было бы определить такой способ чередования режимов, который позволил бы эффективно обнаруживать и выполнять наблюдение ВС с аппаратурой режима A/C с помощью запросов режима A/

Временный способ чередования режимов
На этапе оценки работы экспериментальной станции POEMS в начале прошлого десятилетия (POEMS = Pre-Operational European Mode S Station) был обнаружен один ответчик, который неправильно отвечал на не

Сигналы в пространстве
Основополагающий принцип, который соблюдался при проектировании и разработке системы режима S вторичных радаров (SSR), заключается в том, что режим S должен быть полностью совместим с режимами A и

Приемоответчик
Приемоответчики режима S также отвечают на запросы в режимах A и C. Таким образом, по мере оснащения ВС приемоответчиками режима S воздушные суда могут продолжать осуществление полетов в районах, о

Функционирование системы
Эксплуатационная совместимость между бортовыми и наземными элементами режима S и режима A/C достигается за счет осуществления приемопередачи в комбинированном режиме и в режиме S и использования пр

Коды запросчика
Каждый сенсор должен использовать присвоенный ему код запросчика (Interrogator Code = IC). В Европе распределением кодов занимается централизованный офис, сотрудничающий с Евроконтролем. Администри

Карты покрытия
Европейские наземные станции режима S (EMS) используют подготовленные карты покрытия. Сенсор EMS может использовать одновременно 3 отдельных карты покрытия и работать в кластере до 6 станций. Три к

Ячейки покрытия
Покрытие станции подразделяется на ячейки как по горизонтали, так и по вертикали. В горизонтальном плане, карты покрытия разделены на ячейки с границами по широте(Lat)/долготе(Long) (ͧ

Распределение ячеек
С точки зрения перспектив присвоения кодов, наиболее важной картой является карта блокирования для определенного кода. Процесс присвоения кодов предусматривает, что оптимизация покрытия блокировани

Кластеры
Кластером сенсоров называется группа запросчиков, у которых перекрываются покрытия и которые работают согласовано с использованием одного кода IC.

Функция координации наблюдения
Детальное описание функции координации наблюдения (SCF = Surveillance Co-ordination Function) дано в [4]. Наземные станции должны внедрять SCF и протокол ASTERIX Category 017 [5] должен обеспечить