Техтрансфинплан грузового автотранспортного предприятия

Техтрансфинплан грузового автотранспортного предприятия. Исходные данные Исходными данными для разработки техтрансфинплана являются 1. Годовой объем перевозок грузов Qгод260 тыс. т. 2. Количество дней работы АТП за год режим работы АТП Др305 дней 3. Категория условий эксплуатации подвижного состава - 4. Средний пробег автомобилей с начала эксплуатации в долях от ресурсного пробега 1,1Lр 5. Номенклатура, объем в процентах от общего количества и расстояние перевозок различных видов грузов и способ организации погрузочно-разгрузочных работ.

Наименование грузаОбъм, Расстояние перевозки, кмСпособ организации ПРРЩебень204механическийГравий1012механи ческийЖелезобетон2035механическийБензин5 042налив6. Подвижной состав. Марка амГрузоподъемность q, тСредняя технич. скорость, vт кмчКамАЗ-27КамАЗ-532121029ТСВ-6У5,230Примечание приводится расчт для автомобиля КамАЗ-1. План перевозок грузов План перевозок грузов является исходным разделом для разработки плана. Он включает перечень основных грузоотправителей с указанием количества и номенклатуры отправленных грузов, расстояния перевозки и служит основой для выбора моделей подвижного состава и расчета показателей его использования.

План перевозок грузов составляется по форме таблиц 1 и 2. Таблица 1. План перевозок грузов Наименование грузовГодовой объм перевозок, тыс.тКласс грузаРасстояние перевозки, кмГрузооборот, тыс. ткмЩебень52I4208Гравий26I12312Железобето н52I351820Бензин130II425460Итого26030780 0 Класс грузов определяется по справочнику.

Среднее расстояние перевозки грузов определяется по формуле, где Ргод суммарный годовой грузооборот, ткм Qгод годовой объем перевозок грузов. км. Таблица 2. Наименование грузовОбъем перевозок, Qгод тыс.тРасстояние перевозки, l кмГрузооборот, Ргод, тыс. ткмКоэфф. использования пробега вКоэфф. использования грузоподъмности гсВремя простоя под погрузкой-разгрузкой, tп-р, час. Количество ездок с грузом nе, ед. Суточный объм перевозок Qсут, т. Количество автомобилей в эксплуатации Аэ, ед. КамАЗ-5511Щебень5242080,4910,0835200Г равий26123120,510,0832600Итого78165200,4 9310,083780070,044КамАЗ-53212Железобетон 523518200,6411,32520031,196ТСВ-6УБензин1 304254600,50,80,533125012,4935Всего по АТП2603078000,5150,8590,5444425027,0845 В таблице 2 приводятся данные плана перевозок грузов по отдельным маркам автомобилей.

Величина коэффициента использования грузоподъемности статического - с принимается в зависимости от класса грузов.

Количество ездок с грузом определяется по формуле, где q средняя номинальная грузоподъемность автомобиля, тонн. ездок.

Величина коэффициента использования пробега в и продолжительность простоев автомобилей под погрузкой и разгрузкой на 1 ездку tп-р принимаются в зависимости от среднего расстояния перевозки грузов, грузоподъемности автомобиля и способа организации погрузочно-разгрузочных работ.

Потребное количество автомобилей в эксплуатации, ежедневно работающих на линии для выполнения заданного объема перевозок равно, где Qсут суточный объем перевозок 1 автомобиля, тонн Др305 дней количество дней работы АТП за год. Суточный объем перевозок определяется по формуле, где Тн продолжительность пребывания автомобилей на линии за сутки время в наряде vт27 кмч средняя техническая скорость автомобиля, кмч бертся в зависимости от lср. Продолжительность пребывания в наряде автомобиля за сутки принимаем для автомобилей КамАЗ-53212 и ТСВ-6У Тн10 часов, а для автомобиля КамАЗ-5511 Тн9 часов. т в сутки. ед. 2.