Реферат Курсовая Конспект
Работа сделанна в 2002 году
Расчет численности и фонда заработной платы остального персонала АТП - Курсовая Работа, раздел Экономика, - 2002 год - Разработка техтрансфинплана АТП Расчет Численности И Фонда Заработной Платы Остального Персонала Атп. К Остал...
|
Расчет численности и фонда заработной платы остального персонала АТП. К остальному персоналу АТП относят подсобно-вспомогательных рабочих административно-управленческий персонал ИТР и служащие.
Количество подсобно-вспомогательных рабочих условно может быть принято в размере 30 от количества ремонтных рабочих ед. Среднемесячная заработная плата данной категории рабочих составляет 1200-1500 рублей.
Тогда общий фонд заработной платы подсобно-вспомогательных рабочих будет равен . руб. Численность административно-управленческого персонала определяется в соответствии со штатным расписанием. В целях планирования можно принять, что в численности этого персонала инженерно-технические работники ИТР составляют 60 со среднемесячной заработной платой 4500 руб а служащие 40 среднемесячная заработная плата 1500 рублей ед ед. В настоящее время в среднем АТП водители составляют примерно 60-70 общей численности персонала, ремонтные и вспомогательные рабочие 20-30, а административно-управленческий персонал Если принять во внимание, что численность водителей, ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих рассчитана и она составляет 80-90, то вся численность работников АТП составляет 100. Из этой пропорции можно определить численность административно-управленческого персонала, а через их среднемесячную заработную плату фонд зарплаты данной категории работников. 10-20. ед. ед. ед руб руб. Производительность труда одного работника АТП ПТАТП измеряется величиной общего дохода в рублях, приходящегося на одного среднесписочного работника, занятого в основной деятельности руб.чел. Производительность труда водителей ПТвод определяется делением объема транспортной работы грузооборота на количество водителей в АТП ткмчел.
Производительность труда ремонтных рабочих ПТрр определяется отношением трудомкости работ по ТО и ремонту, выполненных данной категорией рабочих к среднесписочному количеству ремонтных рабочих час. Результаты выполненных расчетов сводим в таблицу 9. Таблица 9. Сводный план по труду и заработной плате АТП Категория работающихСреднесписочная численностьФонд заработной платыСреднемесячная заработная платаПроизводительность трудаВодители99 чел.7629073 руб.6422 руб.78788 ткмчел. Ремонтные рабочие14 чел.875283 руб.5210 руб.1723 ч-час. Подсобно-вспомогательные рабочие4 чел.67200 руб.1400 руб. Инженерно-технические работники13 чел.702000 руб.4500 руб. Служащие8 чел.144000 руб.1500 руб. ИТОГО138 чел.9417556 руб.5687 руб.273170 6.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Основной задачей транспорта является полное и своевременное удовлетворение потребностей народного хозяйства и населения в перевозках, повышение… Автомобильный транспорт обеспечивает экономию общественного времени в… В тоже время автомобилизация оказывает существенное влияние на структуру капитальных вложений, архитектуру и…
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расчет численности и фонда заработной платы остального персонала АТП
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов