Методические рекомендации к выполнению проекта

1.Проведение натурных наблюдений

Обследования проводятся на основных магистралях города Луганска и области в периоды наибольшей загрузки пересечений движением транспорта — с 8 до 19 часов в рабочие дни недели (кроме субботы, воскресенья и праздничных дней). В обследования не включаются дороги (или их участки), находящиеся в «нештатном» состоянии (ремонт, реконструкция, специальные ме­роприятия и др.).

В результате обследования должны быть получены следующие характеристики:

- схемы разъезда транспорта по направлениям на перекрестке с указанием очередности движения и количества используемых полос;

- часовая интенсивность и состав движения по направлениям;

- наличие технических средств регулирования: светофора, знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков;

- режим регулирования (при наличии светофора): длительность тактов с привязкой к регулируемым направлениям движения.

После соответствующей обработки результаты данных обследований используются в системе мониторинга городского движения.

Задание может предусматривать индивидуальную работу на сравнительно простых перекрестках либо обследование в составе группы из нескольких человек при снятии характеристик на одном перекрестке в течение всего дня или на одном перекрестке с высокими интенсивностями движения на подходах (500 авт./ч и более).

2. Инструкция к обследованию дорожного движения

Перед обследованием и составлением отчета надо начертить схему участка движения с указанием взаимного расположения пересечений и их номеров (на основе карты города).

Перед подсчетом автомобилей необходимо составить схему об­следуемого перекрестка (рис. 1). На схеме должны быть указаны:

- количество полос на каждом подходе. Полосы нумеровать, начиная с крайней правой;

-дорожные знаки на подходах;

- привязка перекрестка к общегородскому ориентиру (например,
к ж.-д. вокзалу);

- номера направлений движения (РН—1, РН—2,..., РН—7).

Рис. 1. Схема перекрестка. Регулируемые направления

Проставить номера регулируемых направлений движения, начиная с левого подхода на схеме. За «направление» принимать один или несколько рядов с одного подхода, имеющих право движения одновременно на общий для них сигнал светофора (или общее правило приоритетности проезда).

В соответствии со схемой перекрестка необходимо подготовить бланки дорожных протоколов на каждое направление на перекрёстке согласно схеме движения рис. 2 (образец табл. 1). На бланке протокола надо указать дату и время измерения, названия улиц, указать привязку плана перекрестка к общегородскому ориентиру (ближайшая улица, река, вокзал и т. д.).

Рис. 2. Схема движения на перекрёстке

Таблица 1

Бланк протокола интенсивности движения

Пост 10: