Вибір оливи для мащення редуктора і підшипників. - Курсовой Проект, раздел Философия, До виконання курсового проекту з дисципліни Деталі машин Механізація сільського господарства
Для Редукторів При Невеликій Потужності, Відсутності Ударних ...
Для редукторів при невеликій потужності, відсутності ударних навантажень і швидкістю в зачепленні до 12 рекомендується мащення зубчатого зачеплення проводити занурюванням зубчатого колеса в оливу, яка залита у внутрішню порожнину корпусу редуктора. Колесо повинне занурюватись у оливу не менше, ніж на 10 мм. Об’єм оливи, що заливається у редуктор, визначається з розрахунку 0,25 дм3 оливи на 1 кВт потужності за наступною формулою
, (12.1)
Залежно від контактних напружень за табл. 12.1 вибирається в’язкість оливи. Остаточно сорт оливи приймається згідно ГОСТ 20799 – 75 (табл. 12.2).
В’язкість оливи для зубчатих передач ( ∙10-6, ).
Таблиця 12.1
Контактні напруження σН ,
Колова швидкість в зачепленні v,
до 2
2…5
більше 5
до 600
600…1000
1000…1200
Підшипники рекомендується змащувати тією ж оливою шляхом розбризкування.
Індустріальні оливи для мащення зубчатих передач
(ГОСТ 20799 – 75, зі скороченнями).
Таблиця 12.2
Марка
Кінематична в’язкість оливи ( ∙10-6, ).
И-12А
10…14
И-20А
17…23
И-25А
24…27
И-30А
28…33
И-40А
35…45
И-50А
47…55
И-70А
65…75
И-100А
90…118
Приклад вибору оливи для мащення редуктора і підшипників наведений у додатку 1.
Нікополь 2006
Методичні рекомендації розробили викладачі Нікопольського коледжу Дніпропетровського державного аграрного університету Романій Сергій Іванович і Рябко Олександр Миколайович.
Розрахунок зубчатого зачеплення редуктора.
Перед початком розрахунків необхідно обрати матеріал для виготовлення шестерні і зубчатого колеса. Для закритих зубчатих передач рекомендовано використовувати вуглецеву або леговану
Розрахунок ланцюгової передачі.
Розрахунок ланцюгової передачі полягає у виборі приводного ланцюга на основі допустимого тиску [p] в шарнірах ланцюга та послідуючій перевірці коефіцієнту бе
Проектний розрахунок валів редуктора.
Проектний розрахунок валів полягає у визначенні діаметрів їх вихідних кінців за пониженими напруженнями на кручення. Діаметр вихідного кінця валу визначається за формулою 4.1.
Конструктивні розміри шестерні та колеса.
При невеликих розмірах шестерні зубчатої передачі доцільно виготовляти ведучій вал редуктора разом (заодно) з шестернею.
Орієнтовно розміри стального циліндричного зубчатог
Ескізна компоновка редуктора.
Компоновочне креслення редуктора призначене для приблизного визначення положення зубчатих коліс і зірочки ланцюгової передачі відносно до опор валів для наступного визначення реакці
Перевірка довговічності підшипників.
Для визначення довговічності підшипників необхідно попередньо визначити реактивні сили, які діють в місці встановлення підшипників на вал. Для цього вал розглядають як двохопорну ба
Перевірка міцності шпонкових з’єднань.
Для з’єднання валу з деталями, що передають обертальній рух, зручно використовувати призматичні шпонки зі сталей 45, Ст6 тощо. Призматичні шпонки обираються згідно з ГОСТ 23360 – 78
Перевірочний розрахунок валів.
Перевірочний розрахунок валів полягає у визначенні коефіцієнтів безпеки s для небезпечних перерізів, та порівнянні їх з допустимими значеннями [s
Посадки деталей редуктора.
Посадки деталей редуктора призначаються згідно з рекомендаціями ГОСТ 25347 – 82 (табл. 11.1).
Приклад вибору посадок деталей редуктора наведений у додатку 1.
 
Графічна частина.
Графічна частина проекту складається зі складального креслення зубчатого редуктора, виконаного на аркуші формату А1 і робочих креслень двох спряжених деталей, виконаних на аркуші фо
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов