рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Степени точности и виды сопряжений

Степени точности и виды сопряжений - раздел Науковедение, Курсовое проектирование по дисциплине «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения»   Допуски Цилиндрических Зубчатых Передач Нормируются Гост 1643...

 

Допуски цилиндрических зубчатых передач нормируются ГОСТ 1643-81 и распространяется на эвольвентные цилиндрические зубчатые передачи внешнего и внутреннего зацеплений с прямозубыми косозубыми и шевронными зубчатыми колёсами с делительным диаметром до 6300 мм, шириной венца или полушеврона до 1250 мм, модулем зубьев от 1 до 56 мм.

По точности изготовления все зубчатые колёса разделены на 12 степеней точности, причём числовые значения для допусков 1-й и 2-й степеней точности не регламентируются.

Степень точности - заданный уровень допустимого несоответствия значений их действительных параметров расчётным значениям (номинальным). Нормы степеней точности 3-5 предназначены для измерительных колёс, в зацеплении с которыми контролируются зубчатые колёса Наиболее широко распространенными являются колёса 6-9-й степеней точности.

Для каждой степени точности зубчатых колёс и передач устанавливаются три вида норм: кинематической точности, плавности работы, контакта зубьев.

Кинематическая точность колёс определяет несогласованность поворота колеса при его зацеплении с ведущим точным колесом. Нормам кинематической точности особое значение придаётся в делительных передачах управляющих или следящих систем.

Плавность работы характеризует равномерность хода колёс. Нормы плавности работы колеса имеют наибольшее значение, когда предъявляются требования к бесшумной работе передачи и отсутствии вибраций, например для автомобильных и тракторных зубчатых колёс, входящих в коробку скоростей.

Контакт зубьев определяет величину и расположение области прилегания боковых поверхностей зубьев сопряжённых колёс в передаче, что важно для тяжелонагруженных передач, работающих с невысокими скоростями без реверсирования.

Указанные три вида норм могут комбинироваться из разных степеней точности, причём нормы плавности работы колеса могут назначаться не более чем на две степени точнее или на одну степень грубее степени кинематической точности; нормы контакта зубьев могут назначаться по любым степеням более точным, чем нормы плавности.

Выбор степени точности передачи производится конструктором на основе конкретных условий работы передачи и тех требований, которые к ней предъявляются (окружной скорости, передаваемой мощности, режима работы, требований к кинематической точности, плавности и бесшумности работы, долговечности и т. д.).

При выборе степеней точности рекомендуется использовать следующие методы (3, 4): расчётный, опытный и табличный. Наиболее предпочтительным является расчётный метод, при котором необходимая степень точности определяется на основе кинематического расчёта погрешностей всей передачи и допустимого угла рассогласования по нормам кинематической точности; расчёта динамики передачи, вибраций или шумовых явлений по нормам плавности работы и в некоторых случаях по нормам кинематической точности; расчёта на контактную прочность и долговечность по нормам контакта и в некоторых случаях по нормам плавности.

При опытном методе степень точности вновь проектируемой передачи принимают аналогичной степени работающей передачи, для которой имеется положительный опыт эксплуатации.

При табличном методе выбора степеней точности используют обобщённые рекомендации и таблицы, в которых содержатся примерные значения окружных скоростей для каждой степени точности и примеры использования норм точности (табл. 22).

 

Таблица 22. Рекомендации по применению степеней точности для зубчатых колёс при m > 1 мм

Степень точности не ниже Окружная скорость м/с, не более   Применение
  прямозубые колёса непрямозубые колёса  
5 (прецизионные) Свыше 30 Свыше 50 Передачи с прецизионной согласованностью вращения или работающие при высоких скоростях с наибольшей плавностью и бесшумностью. Измерительные колёса для контроля колёс 8-й и 9-й степеней точности.
6 (высокоточные) Высокоскоростные передачи, механизмы точной кинематической связи - делительные, отсчётные.
7 (точные) Передачи при повышенных скоростях и умеренных нагрузках или при повышенных нагрузках и умеренных скоростях.
8 (средней точности) Передачи общего машиностроения, но требующие особой точности.
9 (пониженной точности) Тихоходные передачи с пониженными требованиями к точности.

 

Для нормальной работы зубчатой передачи независимо от точности изготовления дополнительно назначают требования к боковому зазору между нерабочими профилями зубьев в собранной передаче, объединённые в норму бокового зазора. Боковой зазор необходим для компенсации погрешностей изготовления и монтажа передачи, для устранения возможного заклинивания при нагреве, обеспечения условий протекания смазочного материала и ограничения мертвого хода при реверсировании отсчётных и делительных реальных перадач.

Система допусков на зубчатые передачи устанавливает гарантированный боковой зазор , которым является наименьший предписанный боковой зазор, не зависящий от степени точности колёс и передачи и определяемый шестью видами сопряжений: А; В; С; D; E; H (в порядке уменьшения ).

Для определения величины поля допуска согласно ГОСТ 1643-81 установлено восемь допусков на боковой зазор: a, b, c, d, h, z, y, x.

Назначение бокового зазора оказывает влияние не только параметры колёс, но и межосевое расстояние передачи, поэтому стандартом установлены ряды точности, состоящие из шести классов отклонений межосевого расстояния, обозначаемые в порядке убывания точности римскими цифрами от I до V1. Гарантированный боковой зазор в каждом сопряжении обеспечивается при соблюдении предусмотренных классов отклонений межосевого расстояния.

I

Таблица 22. Рекомендуемые соотношения между видами сопряжений и классами отклонений межосевого расстояния

Вид сопряжения Степень точности по нормам плавности работы Рекомендуемый вид допуска Класс отклонения межосевого расстояния
A 3-12 a, x, y, z VI
B 3-11 b V
C 3-9 c IV
D 3-8 d III
E 3-7 h II
H 3-7 h II

 

4.7.2 Условные обозначения требований к точности зубчатых колёс и передач

 

Точность изготовления цилиндрических зубчатых колёс и передач задаётся степенью точности, а требования к боковому зазору - видом сопряжения по нормам бокового зазора и допуском его. Условное обозначение, например, для 7-й степени точности по всем трём нормам с видом спряжения колеса С и допуском с: 7-С ГОСТ 1643-81.

Если величина гарантированного бокового зазора не соответствует ни одному из указанных видов спряжений, указывают величину принятого гарантированного зазора (в микрометрах) и вид допуска на боковой зазор. Например: 7-600y ГОСТ 1643-81.

При комбинировании норм разных степеней точности и изменении соответствия между видом сопряжения и видом допуска на боковой зазор точность зубчатых колёс и передач обозначают последовательным написанием трёх цифр и двух букв. Первая цифра означает степень по нормам кинематической точности, вторая - степень по нормам плавности работы, третья - степень по нормам контакта зубьев; первая из букв - вид сопряжения, а вторая - вид допуска на боковой зазор.

Вид допуска указывается только в случае, если допуск «не соответствующий», т. е. обозначен другой буквой.

Пример условного обозначения: 8-7-6 Ва ГОСТ 1643-81.

Возможен случай, когда на одну из норм точности цилиндрических зубчатых передач не задаётся степень точности, вместо соответствующей цифры указывается буква N. Например: N-7-6-B ГОСТ 1643-81.

Класс отклонений межосевого расстояния не указывается в условном обозначении точности передачи, если он соответствует определённому виду сопряжения. При выборе более грубого, чем это установлено для данного вида сопряжения, класса отклонений межосевого расстояния в обозначении указывается принятый класс. Например 7-Са/V ГОСТ 1643-81.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Курсовое проектирование по дисциплине «Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения»

Камский политехнический институт.. Н А Чемборисов Т А Замараева..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Степени точности и виды сопряжений

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Термины, обозначения и определения
На рабочем чертеже детали проставляют размеры, называемые номинальными, предельные отклонения размеров и условные обозначения полей допусков (рис. 1). Номинальный размер – это размер, кото

Понятия о посадках
  Посадкой называется характер сопряжения двух деталей, определяемый величинами, получающихся в сборке зазоров или натягов. Зазор разность между размерами отверстия и вала до сборки,

Основные отклонения
  Для образования посадок с различными зазорами и натягами в ЕСДП предусмотрено 28 основных отклонений валов и отверстий. Основное отклонение – одно из двух отклонений (верхнее или ни

Образование и обозначение посадок
  Посадки в ЕСДП и в системе ИСО образуются сочетанием поля допуска отверстия и поля допуска вала. Условное обозначение посадки дается в виде дроби, в числителе которого указывают обо

Применение квалитетов
  4 - 5 квалитеты – в особо точных соединениях. Точные шпиндельные и приборные подшипники в корпусах и на валах, высокоточные зубчатые колеса на валах и оправках, плавающий поршневой

Методы выбора посадок
  Выбор различных посадок для подвижных и неподвижных соединений осуществляют на основе предварительных расчетов, экспериментальных исследований или ориентируясь на аналогичные соедин

Назначение посадок с зазором
  Посадки с зазорами предназначены для подвижных и неподвижных соединений деталей. В подвижных соединениях зазор служит для обеспечения свободы перемещения, размещения слоя смазки, ко

Назначение переходных посадок
  Переходные посадки предназначены для неподвижных, но разъемных соединений деталей. Для переходных посадок характерна возможность получения как натягов, так и зазоров. Натяги, получи

Назначение посадок с натягом
  Посадки с натягом предназначены для неподвижных неразъемных соединений деталей, как правило, без дополнительного крепления винтами, штифтами, шпонками и т.п. Относительная неподвижн

Расчет и выбор посадки с натягом
  Посадки с натягом (прессовые посадки) предназначены для образования неподвижных соединений. При запрессовке труб или колец (наиболее общий случай) величина натяга складывается из де

Расчет и выбор переходных посадок
  Выбор переходных посадок определяется требуемыми точностью центрирования и легкостью сборки и разборки соединения. Легкость сборки и разборки соединения с переходными посадками, а т

Допуски посадки подшипников качения
  ГОСТ 520-89 «Подшипники шариковые и роликовые. Технические требования» устанавливает пять классов точности подшипников: 0; 6; 5; 4; 3. Точность размера подшипника определяется допус

Отклонения формы и шероховатость посадочных поверхностей под подшипники качения
  Отклонения формы и расположения поверхностей валов и корпусов приводят при установке подшипников качения к деформации колец и дорожек качения, нарушению нормальной работы узла. Для

Допуски и посадки прямобочных шлицевых соединений
  Шлицевым соединением или зубчатым соединением, называется разъёмное соединение вала с отверстием, образуемое выступами - зубьями на валу, входящими во впадины - шлицы соответствующе

Выбор посадки на шлицевое прямобочное соединение
  Допуски и посадки шлицевых эвольвентных соединений   Соединения эвольвентного профиля являются наиболее перспективными. Профиль очерчивается окружностью верши

Условные обозначения шлицевых эвольвентных соединений
  Обозначения шлицевых эвольвентных соединений валов и втулок содержат: номинальный размер соединения D; модуль, обозначение посадки по центрирующим элементам и букву i,

Основные параметры метрических резьб
  Номинальные размеры рассматриваемых параметров резьбы являются одинаковыми для болта (шпильки, винта и т. д.) и гайки (резьбового гнезда). Этими параметрами являются наружн

Отклонения и допуски
  Основным параметром резьбового соединения, обеспечивающим точность и характер сопряжения, является средний диаметр. Допуски на наружный и внутренний диаметры построены таким образом

Посадки с натягом и переходные посадки
  Посадки с натягом по среднему диаметру используют, когда конструкция узла не допускает применения резьбового соединения типа болт-гайка из-за возможного нарушения герметичности и са

Обоснование выбора посадки резьбового соединения
  При средних значениях средних диаметров резьбового вала и отверстия получается натяг, равный: Таким образ

Методика выбора вида сопряжения
  Выбор вида сопряжения начинают с расчёта гарантированного бокового зазора. Гарантированный, т. е. наименьший из возможных в передаче, боковой зазор между нерабочими профилями зубьев

Нормы точности
  Нормы точности на зубчатые колеса и передачи представляют набор требований к точности геометрических и кинематических параметров зубчатых колес и передач для оценки этой точности в

Термины, обозначения и определения
  Размерной цепью называют совокупность геометрических размеров, расположенных по замкнутому контуру, определяющих взаимоположение поверхностей (или осей) одной или нескольких деталей

Виды размерных звеньев
В зависимости от разных классификационных признаков размерные цепи могут быть: По расположению звеньев – плоские и пространственные , линейные и угловые; По назначению – конструкт

Метод пригонки или совместной обработки
  Метод пригонки (технологический) применяется в единичном и мелкосерийном производстве крупных машин и механизмов. При методе пригонки точность исходного звена достигается дополнител

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги