рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ

КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ - раздел Образование, Раздел №1 : Классификация опор Критерием Работоспособности Опор Скольжения Является Износостойкость. Работос...

Критерием работоспособности опор скольжения является износостойкость. Работоспособность подшипников скольжения оценивают условным расчетом по среднему давлению р на рабочих поверхностях и удельной работе рυ сил трения.

Произведение давления на скорость скольжения характеризует тепловыделение и износ подшипника. Наиболее опасным является момент пуска механизма, т.к. в покое вал опускается ("ложится") на вкладыш и при начале движения неизбежно сухое трение.

 

 

р = Fr/dl ≤ [ p] pυ ≤ [ pυ]

Fr – радиальная сила, действующая на подшипник;

d и l – диаметр и длина шипа (шейки) вала;

υ – окружная скорость поверхности цапфы.

 

Скорость скольжения легко рассчитать, зная диаметр и частоту вращения вала.

Для ответственных и быстроходных подшипников желательно производить проверку по гидродинамической теории.

Раздел №3: Подшипники качения

Подшипники качения представляют собой готовый узел, основными

элементами которого являются:

→ тела качения (шарики, ролики) ←

 

→сепаратор, который удержвает ←

тела качения на определенном

расстоянии друг от друга

→ кольца между которыми ←

установлены тела качения

 

 

При работе подшипника тела качения катятся по желобам колец – дорожкам качения.

 

 

Достоинства подшипников качения Недостатки подшипников качения
  1. сравнительно малая стоимость вследствие массового производства
  2. малые потери на трение и незначительный нагрев при работе
  3. высокая взаимозаменяемость, что облегчает монтаж и ремонт машин при эксплуатации
  4. малый расход цветных металлов при изготовлении и смазочного материала при эксплуатации
  5. малые осевые размеры
  1. большие радиальные размеры
 
  1. чувствительность к ударным и вибрационным нагрузкам
 
  1. большая сопротивляемость вращению, шум и низкая долговечность на высоких скоростях вращения.

 

Развернуть
Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Раздел №1 : Классификация опор

Раздел Классификация опор... Подшипники являются опорами валов и вращающихся осей...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: КРИТЕРИИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Смазочные материалы
  По физическому состоянию смазочные материалы разделяют на жидкие (смазочные масла), пластичные, твердые и газооб­разные (масляный туман, очищенный воз

Разъемные неразъемные
Например: Коленчатые валы устанавливаются в разъемных подшипниках скольжения.

СМАЗЫВАНИЕ ПОДШИПНИКОВ СКОЛЬЖЕНИЯ
Под действием радиальной силы Fr вал смещается относительно оси вкладыша на величину радиального зазора (цапфа лежит на вкладыше)

ПОДВОД СМАЗОЧНОГО МАТЕРИАЛА
Жидкие смазочные материалы (масла) попадают в подшипники: - самотеком (разбрызгиванием) - с помощью смазочных устрой

Шариковые роликовые

Радиальные (воспринимают радиальную нагрузку и немного осевую)
радиально – упорные (воспринимают радиальную нагрузку

УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ ПОДШИПНИКОВ КАЧЕНИЯ
Основное условное обозначение подшипников может состоять из 7 цифр, обозначающих внутренний диаметр подшипников, размерную серию, тип. Условное обозначения наносят, как правило, на торцы колец.

МАТЕРИАЛЫ ДЕТАЛЕЙ ПОДШИПНИКОВ
Тела качения и кольца – стали марок ШХ 15,Ш 20СТ. Кольца имеют поверхность 61…66НRC, тела качения 63…67 HRC.   Для подшипников, работающих в особых услов

ОСНОВНЫЕ ПРИЧИНЫ ПОТЕРИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ
    усталостное выкрашивание

Распределение радиальной нагрузки между телами качения в радиальном однорядном шарикоподшипнике.
  Задача является статически неопределимой и решается при следующих допу

ПОДБОР ПОДШИПНИКОВ НА ЗАДАННЫЙ РЕСУРС
условие пригодности подшипников: L10 ≥ L´10 L´10 – базовый расче

Методика выбора подшипников качения
Опытный проектировщик может назначать конкретный тип и размер подшипника, а затем делать проверочный расчёт. Однако здесь требуется большой конструкторский опыт, ибо в случае неудачного выбора може

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги