ВСЕГДА ПОЛУЧАЙТЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРЫЖКОВ!
МОСКВА 2006 г.
v. 18
|
Это руководство для теоретической подготовки позволит Вам, студентам АФФ, приехавшим в ЦАК им. В.П. Чкалова на аэродром Егорьевск, полностью сосредоточится на новой информации, которую Вам дадут инструктора.
Каждый прыжок по программе АФФ - это значительное мероприятие, и с точки зрения приложенных усилий, и в финансовом отношении. Чтобы успешно выполнить парашютный прыжок старайтесь хорошо отдохнуть перед его выполнением. Привозите одежду, соответствующую погоде, будьте готовы и к холодному утру и к жаркому солнечному дню. Приезжайте чуть раньше указанного в расписании времени регистрации. Это даст Вам время лучше подготовиться к прыжкам.
Не разочаровывайтесь, если Вам, как и некоторым другим придется повторять какой-либо уровень программы АФФ. Если инструктор Вам это рекомендует, то это в интересах Вашей же безопасности.
Большую помощь Вам окажет видео съемка Ваших прыжков и мы советуем, чтобы при выполнении прыжков по этой программе с Вами прыгал воздушный оператор.
Старайтесь самостоятельно готовиться дома, используя это пособие и рекомендации инструктора.
ВСЕГДА ПОЛУЧАЙТЕ УДОВОЛЬСТВИЕ ОТ ПРЫЖКОВ!
Содержание КУРСА ПЕРВОГО ПРЫЖКА
| Тема 1. Краткая история парашютизма и концепция АФФ. | |
| История парашютизма, парашютный спорт. Ознакомление с программой АФФ. Ее содержание с 1 по 8 уровень. Ознакомление с порядком прохождения программы. | |
| Тема 2. Материальная часть парашюта и парашютное снаряжение. | |
| Назначение, технические данные, принцип действия и конструкция основного и запасного парашютов. Взаимодействие частей при раскрытии парашютов. Назначение, принцип действия и конструкция парашютных страхующих приборов Сайпрес и Виджил. | |
| Тема 3. Теоретические основы прыжка с парашютом. Отделение, свободное падение, раскрытие парашюта. | |
| Основные законы движения тел в воздухе. Скорость падения. Положение тела в свободном падении, поза «ящик». Отделение парашютиста от ЛА. Полный и малый круг контроля. Изучение специальных сигналов, используемых при выполнении прыжков по программе АФФ. Процедура раскрытия парашюта тренировочные раскрытия. Приоритеты в раскрытии парашюта. | |
| Тема 4. Теоретические основы прыжка с парашютом. Управление куполом и приземление. | |
| Аэродинамика парашюта, раскрытие, управление куполом, режимы купола, план снижения под парашютом, приземление. | |
| Тема 5. Меры безопасности при выполнении парашютных прыжков. | |
| Подготовка парашютного снаряжения. Проверка парашютного снаряжения на линии стартового осмотра и в ЛА. Меры безопасности при отделении, в свободном падении, при раскрытии, при управлении куполом и приземлении. | |
| Тема 6. Действия парашютистов в особых случаях. | |
| Изучение правил и отработка техники применения запасного парашюта. Особые случаи в ЛА, в свободном падении, во время раскрытия основного парашюта, во время управления куполом и при приземлении. | |
| Тема 7. Ознакомление с ЛА и правила передвижения по аэродрому. | |
| Правила поведения на аэродроме и передвижения по нему. Тренировка в отделении: порядок размещения парашютистов в ЛА, очередность отделения, отделение от ЛА. Самоконтроль парашютистов в ЛА. Сигналы, подаваемые экипажем ЛА и инструктором АФФ для парашютистов. Аэродромные знаки и их назначение. | аэродром |
| Тема 8. Наземная подготовка. | |
| Надеть и проверить – обувь, комбинезон, шлем, прыжковые очки, перчатки, высотомер. Надеть и подогнать подвесную систему. Отработка на земле элементов прыжка с парашютом. Изготовка к прыжку и отделение от ЛА. Действия парашютиста в свободном падении. Управление куполом и приземление парашютиста. | аэродром |
Тема № 1
КРАТКАЯ ИСТОРИЯ ПАРАШЮТИЗМА И КОНЦЕПЦИЯ АФФ ПАРАШЮТ в переводе с французского языка – устройство, препятствующее падению.Тема № 2
МАТЕРИАЛЬНАЯ ЧАСТЬ ПАРАШЮТА И ПАРАШЮТНОЕ СНАРЯЖЕНИЕ
Парашютом называется летательный аппарат для безопасного спуска людей и грузов с больших высот. Все учебно-тренировочные и спортивные прыжки выполняются при наличии основного… УСТРОЙСТВО ПАРАШЮТНОЙ СИСТЕМЫКОНСТРУКЦИЯ ПАРАШЮТА
Основной парашют (основной). Предназначен для управляемого снижения и безопасного приземления парашютиста.… КУПОЛ - состоит из верхнего и нижнего полотнищ, соединенных между собой нервюрами, делящими купол на секции и имеет в…Как пользоваться Сайпресом.
Использование контрольной панели. Управление Сайпресом производиться путем нажатий на кнопку на контрольной панели. Кнопка должна нажиматься только…Тема № 3
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРЫЖКА С ПАРАШЮТОМ
ОТДЕЛЕНИЕ, СВОБОДНОЕ ПАДЕНИЕ, ОТКРЫТИЕ ПАРАШЮТА
В свободном падении парашютист, используя силу набегающего потока воздуха, может изменяя позу, используя руки и ноги в качестве «рулей», менять…Тема № 4
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ ПРЫЖКА С ПАРАШЮТОМ УПРАВЛЕНИЕ КУПОЛОМ И ПРИЗЕМЛЕНИЕТема № 5
МЕРЫ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ПАРАШЮТНЫХ ПРЫЖКОВ
Прыжки выполняются с самолетов Л-410, Ан-28, Ан-2, вертолетов Ми-2, Ми-8 и других специально оборудованных летательных аппаратов с высоты: 1200 м.- с ручным раскрытием парашюта с задержкой раскрытия до 10 сек.; 1400 м.- с задержкой раскрытия 15 сек.;I этап. Подготовка снаряжения и парашюта в классе
Проверка снаряжения.
Парашют - подходит по размеру куполов, подвесная система подогнана по росту.
Шлем - пригоден для прыжков, застежка исправна.
Радио – в наличии, исправно.
Очки – исправны, чистые.
Перчатки – удобные для прыжков и по сезону.
Высотомер – установлен на «Ноль», крепление обеспечивает надежную фиксацию высотомера на руке.
Комбинезон – соответствует размеру, «молния» исправна, карманы застегнуты и пустые.
Обувь – по размеру и по сезону, без открытых крючков и пряжек, каблуков и высоких платформ, шнурки надежно завязаны.
Отсутствие цепочек, колец, браслетов и др.
Осмотр парашюта спереди.
КЗУ– правильно смонтировано, петля зачековки без повреждений, трос отцепки без повреждений, свободно ходит в петле зачековки, свободный конец троса убран в предохранительный карман.
Транзит – правильно подсоединен.
Грудная перемычка – лента и пряжка без повреждений.
Шланги отцепки и ПЗ – без повреждений и закреплены на подвесной системе.
Кольцо ПЗ и подушка отцепки – их крепление в карманах подвесной системы (осмотр текстильной застежки – предупреждение о выпадении из кармана во время прыжка).
Пряжки регулировки размера подвесной системы – затянуты на одном уровне.
Ножные обхваты – ленты, карабины и пряжки без повреждений.
Осмотр парашюта сзади.
Страхующий прибор – включить.
ПЗ – состояние и положение шпилек, трос без повреждений, петля зачековки в хорошем состоянии, пломба на месте, транзит подсоединен.
Свободные концы - не перекручены.
Клапана – предохранительные клапана ПЗ и боковые основного закрыты.
Основной парашют – правильно зачекован, петля зачековки в хорошем состоянии, шпилька без повреждений, достаточно входит в петлю.
Предохранительный клапан основного - правильно закрыт.
Медуза – на месте, двигается в кармане без излишнего усилия, бобышка на месте, слабина стренги убрана под клапан ранца.
II этап. В классе, 15 - 5 минутная готовность, одеть подготовленное снаряжение
Проверка снаряжения.
Радио - крепление и проверка работоспособности.
Шлем, Очки– подготовлены, в наличии.
Перчатки – надеты.
Высотомер – установлен на «Ноль», правильно и надежно закреплен на руке.
Осмотр парашюта спереди.
КЗУ - визуальный осмотр.
Транзит – подсоединен.
Грудная перемычка – правильно пропущена через пряжку, правильно затянута, слабина убрана под резинку.
Кольцо ПЗ и подушка отцепки – их крепление в карманах подвесной системы.
Ножные обхваты – не перекручены, карабины застегнуты, правильно затянуты, слабина убрана под резинки.
Осмотр парашюта сзади.
Страхующий прибор – включен.
ПЗ – состояние и положение шпилек, трос без повреждений, петля зачековки в хорошем состоянии, пломба на месте, транзит подсоединен.
Клапана – предохранительные клапана ПЗ и боковые основного закрыты.
Основной парашют – правильно зачекован, петля зачековки в хорошем состоянии, шпилька без повреждений, достаточно входит в петлю.
Предохранительный клапан основного - правильно закрыт.
Медуза – на месте, бобышка на месте, слабина стренги убрана под клапан ранца.
III этап. Выход на линию осмотра
Осмотр спереди. КЗУ - визуальный осмотр.IV этап. В летательном аппарате
Снаряжение. Очки - правильно и надежно надеты.Тема № 6