Общие положения.

К железнодорожным подъездным путям относятся пути, предназначенные для обслуживания предприятий и организаций, связанные с общей сетью железных дорог рельсовой колеей.

 

Железнодорожные подъездные пути принадлежат предприятиям и организациям, а подъездные пути с небольшим объемом работы, не связанные с технологическими перевозками, могут принадлежать железным дорогам или предприятиям и организациям.

 

Порядок обслуживания подъездных путей определяется договором на эксплуатацию подъездного пути или договором на подачу и уборку вагонов. Подача вагонов на строящиеся подъездные пути может производиться на основе временного соглашения.

 

Порядок заключения договоров и временных соглашений устанавливается правилами эксплуатации железнодорожных подъездных путей. В договорах на эксплуатацию подъездных путей и договорах на подачу и уборку вагонов определяются фронты погрузки и выгрузки грузов, порядок подачи и уборки вагонов, сроки оборота или нормы простоя вагонов и другие условия работы подъездных путей.

 

Фронты погрузки и выгрузки грузов.

Фронтом погрузки и выгрузки считается протяженность пути, которая может быть использована для одновременной погрузки и выгрузки грузов. Деление фронтов по однородным грузам производится при условии постоянной специализации складских площадей для таких грузов.

 

Фронт для грузов, требующих хранения в крытых складах, определяют числом дверей в складе. Для зерновых, хлебных грузов допускается установление фронтов по культурам (не более трех) зерна.

 

Размер фронта налива и слива жидких грузов, перевозимых наливом в цистернах, определяют по числу стояков для налива и слива, а при межрельсовом сливе — по числу цистерн, устанавливаемых по полезной длине пути у мест слива.

 

Размер фронта погрузки и выгрузки всех других грузов, кроме наливных, при механизированном способе работ определяется, исходя из числа и перерабатывающей способности механизмов. В случаях, когда вместимость путей позволяет производить подачу вагонов в количестве, превышающем размер фронта погрузки или выгрузки, устанавливается размер одновременно подаваемой партии вагонов. На подъездных путях, обслуживаемых локомотивами дороги, размеры и специализация фронтов, а также размер одновременно подаваемой группы указывают в договоре.

 

Подача и уборка вагонов.

Для каждого подъездного пути, принадлежащего предприятию или организации, составляют инструкцию о порядке обслуживания и организации движения. Она содержит данные о весовой норме и длине передач, допускаемых скоростях движения, типах локомотивов, порядке производства маневровых передвижений, нормальном положении стрелок, наличии и расположении сигналов и т.д.

 

Порядок обслуживания и организации маневровой работы на подъездных путях, принадлежащих железной дороге, указывается в ведомости подъездных путей, которая прилагается к ТРА станции.

Глава 26

ОРГАНИЗАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ПЕРЕВОЗОК

Железные дороги должны обеспечивать своевременность перевозок пассажиров, багажа и грузобагажа, безопасность и качественное обслуживание пассажиров на вокзалах и в поездах. Это обслуживание обеспечивается разработанной в последнее времяСистемой фирменного транспортного обслуживания (СФТО) в области пассажирских перевозок, а на крупных пассажирских станциях и вокзалах созданием сервис-центров, которые предусматривают комплекс предоставляемых услуг пассажирам по продаже билетов, комфортному, фирменному транспортному обслуживанию их как на вокзалах, так и в поездах.

 

Фирменное транспортное обслуживание пассажиров зависит, в первую очередь, от видов сообщения и продажи проездных документов в соответствующие категории вагонов и поездов.

 

По видам сообщений пассажирские поезда делятся в зависимости от расстояния на:

· дальние — более 700 км;

· местные— до 700 км

· пригородные — до 150 км.

Перевозки на расстояние свыше 700 км называются прямым сообщением и осуществляются в пределах двух и более дорог.

 

Перевозка пассажиров в пределах двух и более государств называется международным сообщением.

 

Местное сообщение выполняется в пределах одной дороги или на расстояние, выходящее за границы пригородного сообщения.

 

К пригородному сообщению относятся перевозки в крупных городах и промышленных центрах, а также на участках по обслуживанию пригородных пассажиров прилегающих населенных пунктов.

 

Перевозка пассажиров производится по перевозочным документам (билетам) с указанием фамилии на лицевой стороне.

 

Оформление проездного билета производится на основании документа, удостоверяющего личность пассажира: паспорта, военного билета, служебного удостоверения с фотографией и печатью, а для детей в возрасте до 16 лет — свидетельства о рождении.