рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Дефектация составных частей и деталей тележки

Дефектация составных частей и деталей тележки - раздел Транспорт, Cлесарь по ремонту подвижного состава Дефектация Составных Частей И Деталей Тележки. Дефектация Составных Частей И ...

Дефектация составных частей и деталей тележки. Дефектация составных частей и деталей тележек грузовых вагонов производится после их дефектоскопии. 3.5.2. Дефектацию проводит бригадир сборочного цеха визуальным и инструментальным способами. 3.5.3. Наличие трещин во всех деталях тележек не допускается, помимо трещин, которые устраняются при ремонте в соответствии с действующей ремонтной документацией. 3.5.4. Литые детали, с размерами менее указанных в таблице 3 и таблице 4, допускается не восстанавливать при деповском ремонте.

Таблица 3. Наименование неисправностей При деповском ремонте Износ опорной поверхности надрессорной балки, мм, не более 3 Глубина подпятника для балок, изготовленных до 1986 г. (25-2+1), мм, не более 29 Глубина подпятника для балок, изготовленных после 1986 г. (30-2+1), мм, не более 34 Износ наклонных поверхностей надрессорной балки, мм, не более 3 (на сторону) Износ челюстей боковой рамы, мм, не более 4 (по ширине) Износ колпака скользуна, мм, не более 3 Износ фрикционного клина: вертикальной стенки, мм, не более наклонной поверхности, мм, не более 3 3 Длина основания (полноты) фрикционного клина, мм по чертежам: 100.30.001-0 не менее 100.30.001-1 не менее 227 228 Диаметр подпятника надрессорной балки, мм, не более 307,8 309,4* * - для балок, изготовленных до 1986 года. Таблица 4. Размеры боковых рам и надрессорных балок тележек модели 18-100 Обозначение размера Размер рам и балок, мм По рабочим чертежам Допускаемый без ремонта при деповском ремонте а 335-1+3 от 334 до 341 б 636-8/636-6 **** до 636,0 в 160-2+1 155,0 д 2036,0 не изменяется е 134+4 144,0 з 175-1+4 не менее 166,0 и 302+1,4 307,8 (309,4)* к 77-0,74 72,0 л 54-1+2 60,0 м* 25_2+1 29,0 м1** 30-2+1 34,0 Н - не более 3 М-разность у двух боковин не более 2 мм. Разность размеров А, замеренных по обоим концам балки, должна быть не более 5 мм. * - для балок изготовленных до 1986 г. (допускается округление до целого числа в сторону увеличения). ** - для балок изготовленных после 1986 г. *** - выпуск после 1989 г. **** - выпуск с 1997 г. 3.5.5. Литые детали тележек, имеющие износы, превышающие допустимые, подлежат ремонту сваркой и наплавкой с последующей механической обработкой до чертежных размеров (кроме опорных поверхностей буксовых проемов боковой рамы). 3.5.6. Нетиповые чеки крепления тормозных колодок, шайбы крепления рычажной передачи тележек заменяют типовыми, а шплинты – новыми.

Шарнирные соединения рычажной передачи смазывают в соответствии с требованиями, изложенными в ЦВ-ЦЛ-292. 3.5.7. Зазор в шарнирном соединении в рычагах рычажной передачи допускается не более 3 мм при деповском ремонте. 3.5.8. Шкворни, имеющие трещины, подлежат замене.

Износ шкворней по диаметру допускается не более 3 мм, а изгиб не допускается. 3.5.9. Разница баз боковых рам допускается не более 2 мм. 3.6.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Cлесарь по ремонту подвижного состава

Вагонное депо станции Сольвычегодск внесло огромный вклад в развитие всего отделения железной дороги. Вагонное депо Сольвычегодска начиналось как вагонно-ремонтный участок,… В 1946 году Министерство Путей Сообщения создало здесь депо. А в 1953 году коллектив приступил к ремонту вагонов на…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Дефектация составных частей и деталей тележки

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ТЕЛЕЖЕЧНОГО УЧАСТКА
НАЗНАЧЕНИЕ И СОСТАВ ТЕЛЕЖЕЧНОГО УЧАСТКА. Тележечный участок является отдельным подразделением Сольвычегодского вагонного депо и предназначен для выполнения ремонта тележек. Процесс ремонта тележек

Перечень оборудования участка по ремонту тележек
Перечень оборудования участка по ремонту тележек. Номер позиции Наименование оборудования Тип, модель Кол-во 1. Рельсовый кран 1 2. Установка дефектоскопная МСН-3. Установка дефектоскопная МСН-4. У

Штат работников тележечного участка
Штат работников тележечного участка. Выписка из Штатного расписания №1 работников структурного подразделения вагонного депо Сольвычегодск Архангельского отделения Северной ж.д утвержденного 01.03.0

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТЕЛЕЖЕК МОДЕЛИ. ЦНИИ-Х3) В ОБЪЕМЕ ДЕПОВСКОГО РЕМОНТА. 1. Общие положения. 1. Выкаченные из-под вагонов тележки мостовым краном устанавливаются на путь тележечного уч

Входной контроль тележек грузовых вагонов при деповском ремонте
Входной контроль тележек грузовых вагонов при деповском ремонте. Контроль технического состояния тележек производится после постановки вагонов на ремонтные позиции. 3.2.2. При этом проверяется: - н

Дефектоскопирование составных частей и деталей тележек
Дефектоскопирование составных частей и деталей тележек. Дефектоскопирование тележек производится согласно Руководящих документов по неразрушающему контролю РД 32.174-2001, РД 32.149-2000 Феррозондо

Ремонт фрикционного клина
Ремонт фрикционного клина. Ремонту подлежат фрикционные клинья (с удлиненной вертикальной поверхностью). Для контроля размеров и профиля рабочих поверхностей клина применяется шаблон по черт. Т 914

Требования к пружинному комплекту
Требования к пружинному комплекту. Пружины очищают и осматривают. Ремонт пружин заключается в проверке диаметров прутков, числа витков, высоты пружин в свободном состоянии. Пружины, и

Обработка деталей и узлов тележек после сварочных и наплавочных работ
Обработка деталей и узлов тележек после сварочных и наплавочных работ. Механическую обработку наплавленных поверхностей и сварочных швов производят на специализированных станках, фрезерных, оборудо

Сборка тележек после ремонта
Сборка тележек после ремонта. На сборку поступают отремонтированные и скомплектованные узлы и детали тележек, проверенные бригадирами соответствующих участков, где производится ремонт. 3.10.2 Сборк

Проверка качества ремонта
Проверка качества ремонта. Промежуточной проверке качества ремонта подвергаются: колесные пары, подкатываемые под тележку (выполняет мастер участка по ремонту колесных пар); буксовые узлы колесных

Выходной контроль тележек при выпуске из деповского ремонта
Выходной контроль тележек при выпуске из деповского ремонта. Выходной контроль отремонтированных тележек производится по окончании ремонта и после подкатки под вагон. 3.12.2. После сборки и подкатк

ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ТЕЛЕЖЕК
ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ РЕМОНТЕ ТЕЛЕЖЕК. Общие положения. Ответственным за состояние техники безопасности при ремонте тележек является мастер тележечного цеха. Мастер обязан в совершенстве

Требования безопасности перед началом работы
Требования безопасности перед началом работы. Привести в порядок спецодежду: застегнуть обшлага рукавов, заправить одежду и застегнуть ее на все пуговицы, надеть каску. Осмотреть рабо

Требования безопасности во время работы
Требования безопасности во время работы. Разборку и сборку тележек произаводить только на оборудованных позициях. При разборке тележек запрещается бросать на пол снимаемые детали для

Требования безопасности в аварийных ситуациях
Требования безопасности в аварийных ситуациях. При любой неисправности механизмов, угрожающих безопасности труда работников обрыва заземления, при повреждении подводящих кабелей и других неи

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги