Понятие о коррегировании зубчатых колес. - раздел Философия, Фрикционные передачи. Расчет передач с цилиндрическими катками Для Устранения Подрезания Зуба Прибегают К Исправлению Профиля Зуба – Корреги...
Для устранения подрезания зуба прибегают к исправлению профиля зуба – коррегированию.
Коррегирование эвольвентного зацепления – способ улучшения формы зубьев путём
смещения инструментальной рейки в радиальном направлении. При этом делительная прямая
рейки не касается делительной окружности колеса.
Чтобы уменьшить подрезание зубьев, необходимо инструмент сместить от центра заготовки
на величину x = ξm. Коррегирование зацепления заключается в изменении профиля зубьев за
счёт использования различных участков эвольвенты одной и той же основной окружности путём
смещения исходного контура в процессе нарезания зубьев. При этом полное смещение будет
составлять ξ ⋅ m .
Корригирование зубчатых колёс
(от лат. corrigo — исправляю, улучшаю)
приём улучшения формы зубьев эвольвентного зубчатого зацепления. При нарезании зубчатых колёс исходный стандартный контур производящей рейки смещают в радиальном направлении так, что её делительная прямая не касается делительной окружности колеса. При этом можно использовать нормальный реечный Зуборезный инструмент (гребёнку, червячную фрезу и т. п.) или Долбяки. Обработку ведут на зубообрабатывающем станке (См. Зубообрабатывающий станок) методом обкатки (см. Зубонарезание), нарезая колёса с требуемым смещением исходного контура.
Основные понятия Классификация достоинства и недостатки... Фрикционная передача механическая передача служащая для пере дачи... Фрикционные передачи состоят из двух катков рис ведущего и ведомого которые прижимаются один к другому...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Понятие о коррегировании зубчатых колес.
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Ведущий каток; 2 — ведомый каток
Условие работоспособности передачи:
(1)
Нарушение условия (1) приводит к буксованию и быстрому износу катков. Для того чтобы передать заданное окружное усилие , фр
Применение.
Фрикционные передачи с нерегулируемым передаточным числом в машиностроении применяются сравнительно редко, например, во фрикционных прессах, молотах, лебедках, буровой технике и т.п.). В качестве с
Конические фрикционные передачи.
Коническая фрикционная передача. Устройство и основные геометрические соотношения
Фрикционную передачу с пересекающимися валами и катками, рабочие поверхности которых конические
Фрикционные вариаторы
Вариатором, или бесступенчатой передачей, называется механизм для плавного изменения передаточного отношения.
В машиностроении фрикционные вариаторы используют в силовых приводах, мощность
Прямозубые зубчатые передачи.
Общие сведения и классификация зубчатых передач
Механизм, в котором два подвижных звена являются зубчатыми колесами, образующими с неподвижным звеном вращательную или поступател
Метод коррегирования зубьев зубчатых колес.
Коррегирование На практике применяются три способа коррегирования: высотное, угловое и смешанное. Рассмотрим все виды коррегирования: 1. Высотное коррегирование (рис.
Преимущества и недостатки зубчатых колес.
Основные достоинства зубчатых передач по сравнению с другими передачами:
- технологичность, постоянство передаточного числа;
- высокая нагрузочная способность;
- в
Виды разрушения зубьев зубчатых колес.
а) Излом зубьев. Различают два вида излома зубьев. Излом от больших перегрузок, а иногда от перекоса валов и неравномерной нагрузки по ширине зубчатого венца и усталостный излом, происходящи
Зубчатые передачи с зацеплением Новикова.
Зубчатые передачи с зацеплением М. J1. Новикова
Эвольвентное зацепление, распространенное в современном машиностроении, является линейчатым, так как контакт зубьев происходит по линии (пра
Расчет плоскоременных передач.
Кордшнуровые[1] прорезиненные ремни состоят из крученых анидных кордшнуров /, расположенных в слое резины 2 (рис. 18.1). Снаружи покрыты тканью 3 для обеспечения
прочности конструкции. Пр
Клиноременные передачи.
Клиновой ремень в поперечном сечении представляет собой трапецию (рис. 1).
Нагрузку воспринимает корд из химических волокон, изготовленный из нескольких слоев кордоткани 2 (см. рис. 2) или
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов