рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Критериальные способы диагностирования, их структура.

Критериальные способы диагностирования, их структура. - Конспект Лекций, раздел Философия, Краткий конспект лекций по дисциплине «Организация технического обслуживания и диагностирование судовых технических средств». Калугин В.Н Критериальные Способы Диагностирования Заключаются В Том, Что Тс Стс Оцениваю...

Критериальные способы диагностирования заключаются в том, что ТС СТС оцениваются по единым показателям, характеризующим ТС с требуемой глубиной и полнотой. Как правило, в этом случае оценивается общее ТС объекта без локализа­ции неисправности (установлением места и характера неисправности). Это м.б. удельные расходы тепла, топлива или рабочих сред; общий уровень вибрации и др. ОД состоит из ряда узлов, агрегатов, деталей (z1, z2,…zn) взаимо­действуя между собой или функционируя отдельно они определяют функции или задачи, которые выполняют СТС.

На качество протекания рабочих процессов оказывают влияние структурные параметры (СП- Х). При их ухудшении рабочие процессы будут

 

протекать с отклонениями, которые отражаются параметрами рабочих процессов

(ПРП). ПРП являются теплофизические характеристики рабочих сред (давление, температура, расход), а также сопутствующие явления и другие изменения физико-химических свойств рабочих сред. Средства измерения (СИ) позволяют, с некоторым приближением, отразить параметры рабочих процес­сов. В зависимости от поставленных целей определяется состав парамет­ров подлежащих контролю и точность их измерений. Средства вычисления (СВ) или средства анализа (СА) определяют текущие значения выбранного критерия - К. СВ или СА могут быть


Рис. Схема критериального способа диагностирования

 

как непосредственно оператор (судовой механик) так и вычислительное устройство (процессор, ЭВМ и др.).

Текущее значение критерия – К , оценивает ТС СТС целом. Его отклонение от нормативных значений свидетельст­вует о возникших нарушениях в ТС СТС. Сравнивая (К) с предельным - Кп и исходным - Ко значениями, СТС относят к определенному классу ТС (например: отлично, хорошо, удовлетворительно, отказ).

Ко - значе­ние критерия, полученные тогда, когда СТС находился в наилучшем ТС.

Кп - предельное значение критерия, ниже или выше которого значение будут характеризовать отказ.

Имея несколько текущих значений критерия по времени можно получить тенденцию его изменения во времени, К = F(t) и осуществить прогнозирование ТС на выбранный промежуток времени.

Изменение ТС СТС и, соответственно, прогнозирование их ТС может

производиться с учётом характерных особенностей их изменения во времени.

Как правило изменение ТС СТС во времени происходит по следующим зависимостям:

1. Изменение ТС вследствие «приработочных» износов и накопления отложений;

2. Линейное изменение ТС – «нормальная» скорость изнашивания;

3. Высокая скорость изменения ТС - характерна для «катастрофического» изнашивания деталей вследствие срабатывания их ресурса или тех деталей или узлов у которым характера высокая скорость изнашивания (например подшипники качения).

К критериальному способу диагностирования можно отнести какие-либо изменения в характере протекания рабочего процесса в цилиндрах ДВС при его косвенном определении (отклонение индикаторной диаграммы от эталонной).

 

 

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Краткий конспект лекций по дисциплине «Организация технического обслуживания и диагностирование судовых технических средств». Калугин В.Н

ОНМА... Кафедра Техническая эксплуатация флота... Калугин В Н Краткий конспект лекций по дисциплине...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Критериальные способы диагностирования, их структура.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Подсистема ТО, как составляющая морского менеджмента
Морские суда предназначены для перевозки грузов и, в совокупности и взаимодействии с управляющей его структурой, образуют морскую транспортную систему. Как и всякой системе, ей присущи особенности,

Формирование бюджета судна
Обеспечение ТЭС осуществляется на основе финансового бюджета затрат судна на его техническую эксплуатацию. Бюджет судна разрабатывается ежегодно и корректируется поквартально. Ниже приведен пример

Функциональная подсистема ТЭС
Функциональная подсистема ТЭС рассматривается как самостоятельный производственно-технический комплекс, решающий задачи технического использования (ТИ), технического обслуживания и ремонта (ТО и Р)

Физический и моральный износ судов и их СТС
На различных стадиях жизненного цикла судна, оно, также как и любое инженерное сооружение, подвергается физическому и моральному износу. Физический износ - изменение свойств или состояния

Тестовая и функциональные схемы диагностирования.
Средства диагностирования предназначены для измерений диагностических параметров и постановки диагноза. Совокупность (взаимосвязь) объектов и средств диагностирования, а при необходимости

Параметрические способы диагностирования, их структура.
Z - агрегаты, узлы, детали, обеспечивающие функционирование объекта Д; X - структурные параметры, определяющие ТС; РП - рабочие процессы, на которые оказывают влияние структурные

Эталонные характеристики в ТД.
В ТД эталонные характеристики (ЭХ) играют роль системы отсчета и необходимы для установления реального ТС. Для выявления ухудшения ТС (или улучшения ТС) в процессе эксплуатации достаточно установит

Характеристики диагностических параметров.
Количество диагностических параметров определяется составом средств диагностирования, уровнем контролепригодности и ТС объекта. Параметры объектов обладают следующими свойствами: 1.Стоимос

Алгоритмы диагностирования.
Алгоритмы диагностирования (АД) представляют собой последовательность действий по распознаванию неисправностей. АД основаны на математических моделях и устанавливают взаимосвязь между ТС объекта и

Вибропреобразователи их преимущества и недостатки.
В процессе измерения вибрации механические колебания преобразуют­ся в электрические сигналы и, затем, в измеряемые величины. В качестве преобразователей используются: 1)пьезокерам

Нормативные величины вибрации.
  Таблица Нормативные величины вибрации судовых технических средств Значения скорости вибрации, V мм/с Характеристика вибрации

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги