рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Философия
/
ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ВНУТРИ ФЮЗЕЛЯЖА И НА СИЛОВЫХ УСТАНОВКАХ САМОЛЕТОВ

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ВНУТРИ ФЮЗЕЛЯЖА И НА СИЛОВЫХ УСТАНОВКАХ САМОЛЕТОВ

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ВНУТРИ ФЮЗЕЛЯЖА И НА СИЛОВЫХ УСТАНОВКАХ САМОЛЕТОВ - раздел Философия, МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ И РАЗВИТИЕ ПОЖАРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ Тушение Пожара Внутри Фюзеляжа Определяется Следующими Факто...

Тушение пожара внутри фюзеляжа определяется следующими факторами: наличием или отсутствием людей внутри самолета, местом расположения очага пожара, который может быть в пассажирских салонах, кабинах экипажа, бытовых помещениях или багажных, грузовых и технических отсеках.

Наиболее трудно и сложно тушить пожар при наличии людей. В этом случае одновременно необходимо обеспечить быстрое вскрытие основных и аварийных выходов, вскрытие конструкции фюзеляжа в специально обозначенных местах с целью обеспечения максимально возможной скорости эвакуации людей из внутреннего объема воздушного судна.

Первоочередной задачей тушения является снижение температуры и плотности задымления в салоне, кабине, а также локализация пожара с помощью распыленных струй с высокой степенью дробления капель. Для этого струи направлять таким образом, чтобы они защищали людей и негорящую часть отсека от воздействия теплового потока и чтобы можно было обеспечить возможность эвакуации пострадавших. В случае, если вскрыть горящий отсек не представляется возможным подачу огнетушащего средства в него осуществляют с помощью ствола пробойника, а для эвакуации людей производят вскрытие фюзеляжа в заранее обозначенных местах.

При тушении пожара внутри фюзеляжа на борт воздушного судна должно подниматься не менее 2 человек личного состава пожарной охраны. Весь личный состав, работающий на борту аварийного судна должен использовать индивидуальные средства защиты. У входа обязательно организуются посты безопасности.

Для тушения внутрифюзеляжных пожаров применяют следующие огнетушащие составы: воду (в виде распыленных струй, водного раствора пенообразователя), углекислоту (при отсутствии людей внутри фюзеляжа и высокой степени герметичности горящих отсеков), пены низкой и высокой кратности.

Углекислоту подают от огнетушителей ОУ-80 и ОУ-400 с помощью стволов пробойников.

Тушение пожаров силовых установок. По прибытии пожарного подразделения к воздушному судну с горящими двигателями необходимо оценить обстановку и расставить пожарные автомобили на исходные позиции, учитывая силу и направление ветра и наиболее опасное распространение пожара. При этом необходимо выключить двигатели, так как реактивная струя выхлопных газов представляет серьезную опасность и затрудняет действия личного состава по ликвидации пожара и проведению спасательных работ.

Тушение пожаров с помощью лафетных стволов малоэффективно, так как огнетушащее средство не попадает во внутренний объем мотогондолы. Поэтому тушение пожаров двигателей осуществляют ручными стволами, подающими огнетушащее средство непосредственно в очаг пожара через специальные люки или возможные прогары капотов. Для подачи огнетушащих составов в подкапотное пространство можно использовать стволы-пробойники. Основные огнетушащие составы: пены низкой и средней кратности, порошок, газовые составы объемного тушения.

Установки объемного пожаротушения следует использовать немедленно, если есть возможность доступа к горящему двигателю или после того, как пожар будет локализован пенными струями.

Силовые установки, смонтированные в хвостовой части воздушного судна находятся на значительной высоте от уровня земли, достигающей 10,5 м. Для тушения таких пожаров можно рекомендовать использование пожарных лестниц и крыши автомобилей.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ И РАЗВИТИЕ ПОЖАРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ

Характеристика тоннелей... В тоннелях через каждые м в шахматном порядке расположены камеры для... В тоннелях длиной более м предусматривается искусственное и аварийное освещение противопожарный водопровод а...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ВНУТРИ ФЮЗЕЛЯЖА И НА СИЛОВЫХ УСТАНОВКАХ САМОЛЕТОВ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

МЕРОПРИЯТИЯ ПО ОРГАНИЗАЦИИ ПОЖАРОТУШЕНИЯ И РАЗВИТИЕ ПОЖАРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Повышенная пожарная опасность транспорта связана с наличием ж.д. составов с нефтепродуктами и горючими газами, широким применением горючих материалов для отделки вагонов, а также с массовостью пасс

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
При возникновении пожаров в подвижном составе на железнодорожных станциях на, перегонах (в пути следования) администрация, диспетчер, машинисты должны обеспечить: 1. немедленное сообщение

Развитие пожаров
1. Проведение спасательных работ осложняется: а) наличием угрозы людям и возможным возникновением паники; б) неприспособленностью тоннеля для вынужденной эвакуации большого количе

Тушение пожаров
1.В ходе разведки РТП обязан установить: а) наличие угрозы людям, их местонахождение, количество и пути спасания; б) возможность вывода и расцепки подвижного состава; в)

Тушение пожаров.
Важная роль при тушении пожаров воздушных судов отводится разведке пожара. Разведка пожара должна начинаться еще при движении пожарных автомобилей к месту происшествия. При этом определяются следую

Пожары шасси
Возникают при посадке самолета и связаны главным образом с горением трех видов материалов: резины, гидрожидкости и магниевых сплавов. Одним из наиболее часто встречающихся пожаров является горение

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА МОРСКИХ И РЕЧНЫХ СУДАХ
Тушение пожаров осложняется: а) плотностью задымления; б) высокой температурой; в) теплопроводностью конструкций судна; г) большой скоростью рас

Тушение пожаров
1.Руководство тушением пожаров на судах, находящихся у причалов, до прибытия пожарных частей осуществляет капитан судна. В состав оперативно штаба пожаротушения обязательно должны входить капитан с

Тушение пожаров
1.По прибытию на пожар должностное лицо ГПС обязано немедленно получить от администрации данные об обстановке на пожаре и при необходимости письменное разрешение (допуск) на тушение и спасанию пасс

Организация подготовки к тушению
1.На месте пожара создается штаб,который обеспечивает выполнение всех организационных и технических мероприятия по тушению и ликвидации фонтана. 2. Начальником штаба назначается представит

Тушение водой через устьевое оборудование.
Применяется, когда на скважине сохранилось оборудование устья через которое закачивается вода цементировочные агрегатами высокого давления. Расходы воды на тушение компактных фонтанов этим

Тушение газоводяными струями от автомобиля АГВТ-100(150).
Автомобиль газового тушения АГВТ-150 VOLVO FL-6 [ оформить заявку ]

Тушение огнетушащими порошками
Первый способ: Для тушения используются порошковые пожарные автомобили с лафетными стволами, их устанавливают на расстоянии 10 м. от устья скважины. Этот способ эффективен при туше

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ОБЪЕКТАХ НЕФТЕХИМИИ
При пожаре возможны: 1.Взрывы и растекания горючих жидкостей и выход химических веществ из технологических аппаратов и емкостей с горючими газами и жидкостями. 2.

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ В НЕПРИГОДНОЙ ДЛЯ ДЫХАНИЯ СРЕДЕ
Наличие дыма в горящих помещениях существенно затрудняет ведение боевых действии по тушению пожара, снижает время по его ликвидации. Необходимо принимать меры по удалению дыма и продуктов сгорания

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ПРИ НЕБЛАГОПРИЯТНЫХ КЛИМАТИЧЕСКИХ УСЛОВИЯХ
При тушении пожаров в условиях низких температур (-10 0С и ниже) необходимо: применять на открытых пожарах и при достаточном количестве воды пожарные стволы с большим расходом,

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ ПРИ НЕДОСТАТКЕ ВОДЫ
При тушении необходимо: применять такое количество пожарных стволов, которое обеспечивает непрерывное их действие с учетом запасов и подвоза воды; принимать меры к использованию и

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ В УСЛОВИЯХ ПОВЫШЕННОЙ ОПАСНОСТИ С НАЛИЧИЕМ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ
· Совместно с администрацией организации определить вид ВМ, опасные факторы взрыва, наличие и размер опасной зоны, местонахождение и

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ НА ОБЪЕКТАХ С НАЛИЧИЕМ АВАРИЙНО - ХИМИЧЕСКИ ОПАСНЫХ ВЕЩЕСТВ
На объекте создается оперативный штаб, в который входит старший начальник ГПС и выполняет поставленные штабом задачи, в том числе: 1. Определяет необходимое количество средств индивидуальн

Тушение пожаров
1. Организовать своевременный вызов сил и средств согласно районному или областному плану привлечения сил и средств. 2. Организовать спасение людей, эвакуацию животных и материальных ценно

ТУШЕНИЕ ПОЖАРОВ В ЖИВОТНОВОДЧЕСКИХ КОМПЛЕКСАХ
Различают следующие основные виды зданий животноводческих комплексов: коровники, телятники, птицефермы, овцефермы и др. На территории животноводческих комплексов вблизи зда

Тушение пожаров
1.Основной задачей при тушении пожаров в животноводческих комплексах является предотвращение гибели животных и птиц. 2. В разведке определяют: степень угрозы животным и птицам, их вид и ко

Функции ППС ГО
1. В области организации и осуществления боевой и специальной подготовки сил ГПС, входящих в состав ППС ГО: совершенствование тактики и технических средств тушения пожаров, возникших при в

СИЛЫ СППО ГО, ПЕРЕВОД НА ВОЕННОЕ ВРЕМЯ, ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ
В состав сил СППО ГО входят: · - л/с всех органов управления и подразделений ГПС; - штатные подразделения пожарной охраны других ведомств и предприятий; - п/п формировани