рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Образование
/
Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач.

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач.

Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач. - раздел Образование, Общие сведения. Классификация Вала Для Определения Нагрузок На Валы Зубчатых Передач Цилиндрическими Прямозубыми...

Для определения нагрузок на валы зубчатых передач цилиндрическими прямозубыми и косозубыми колесами нужно знать силы, действующие в зацеплении. Их можно определить по следующим формулам:

окружные, кН

радиальные, кН

осевые, кН

где β – угол наклона зубьев к образующим делительного цилиндра (для прямозубых колес β = 0);

Т₁, Т₂ – вращающие моменты на ведущем и ведомом, Н∙м;

d_ω1 и d_ω2– делительные диаметры шестерни и колеса (в некоррегированных передачах делительные и начальные диаметры равны, мм: и т.д.);

α – угол зацепления в нормальном сечении: α = 20⁰.

Как уже отмечалось, F_t₂₁=F_t₁₂, F_r₂₁=F_r₁₂ и F_a₂₁=F_a₁₂ (во второй ступени передачи индексы 1 и 2 заменяются соответственно индексами 3 и 4).

На ведомом колесе направление вектора окружной силы F_t совпадает с направлением вращения, на ведущем - противоположно ему.

Вектор осевой силы F_a параллелен оси колеса. Направление вектора F_a зависит от направления вращения колеса и направления линии зуба (правое, левое). Оно может быть определено по направлению проекции нормальной силы в зацеплении на ось вращения зубчатого колеса.

Векторы радиальных сил у колес с внешним зацеплением направлены к оси, а у колес с внутренним зацеплением — от оси зубчатого колеса.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Общие сведения. Классификация Вала

Валы предназначены для передачи вращающего момента вдоль своей оси для поддержания вращающихся деталей и восприятия действующих на них сил Оси... По назначению различают валы передач рис а с устанавливаемыми на... Большинство валов имеет неизменяемую номиналь ную геометрическую форму оси это жесткие валы Особую группу...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Выбор формы вала по длине
По условиям прочности валы в продольном сечении должны приближаться к телам равного сопротивления изгибу, очерчиваемым кубической параболой. Равнопрочная конструкция вала (рис. 2) [2] при

Выбор формы поперечного сечения
В полых валах при наружном диаметре d небольшое центральное осевое отверстие диаметром dQ ≤ 0,2d практически не влияет на прочность, жесткость и массу вала [2]

Силы, действующие на валы
Основными нагрузками на валы являются силы от передач. Силы на валы передают через насаженные на них детали: зубчатые или червячные колеса, шкивы, звездочки, полумуфты. Точные значения сил, действу

Силы в зацеплении конических зубчатых передач.
В конической передаче за расчетное принимают сечение на середине ширины зубчатого венца. Окружная сила Ft, кH на шестерне и колесе:

Силы в червячном зацеплении.
Для определения нагрузок на валы червячной передачи определяют силы, действующие в зацеплении червяка с колесом: окружные, кН

Силы в передачах гибкой связью.
В проектируемых приводах конструируются открытые ременные и цепные передачи, определяющие консольную нагрузку на выходные концы валов. Цепные передачи.Нагрузка на вал

Или резинотросовой лентой
Окружающая среда Коэффициент трения f* Формула для расчета Fr H, при угле обхвата лентой барабана

Способы передачи нагрузок на валы
Для передачи вращающего момента применяют соединения: с натягом, шлицевые, шпоночные, клеммовые, фрикционные с коническими кольцами, штифтовые, профильные.

Установка деталей на валах
При установке деталей учитывают передаваемые нагрузки, необходимую точность центрирования, необходимость фиксирования в осевом направлении и регулирования осевого положения [2, 4]. Широко использую

Способы передачи нагрузок с вала на корпус
Осевая фиксация вала.Обычно вал устанавливают на двух опорах. Конструктивное оформление цапфы в значительной степени зависит от способа осевой фиксации вала, в соответствии с че