рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Силы в зацеплении конических зубчатых передач.

Силы в зацеплении конических зубчатых передач. - раздел Образование, Общие сведения. Классификация Вала В Конической Передаче За Расчетное Принимают Сечение На Середине Ширин...

В конической передаче за расчетное принимают сечение на середине ширины зубчатого венца.

Окружная сила Ft, кH на шестерне и колесе:

где Т1, Т2 – вращающие моменты на ведущем и ведомом, Н∙м;

dm1 и dm2 – средний делительный диаметр, мм.

В прямозубой передаче:

радиальные, кН

осевые, кН

где δ1, δ2 – половины углов при вершинах делительных конусов шестерни и колеса (обычно δ1+δ2=900);

α – угол зацепления в нормальном сечении: α = 200.

Радиальная сила на шестерне равна осевой силе на колесе - Fr21=Fa12, а осевая сила на шестерне равна радиальной силе на колесе - Fa21=Fr12. Окружные силы Ft21=Ft12.

В конической прямозубой передаче осевые силы направлены всегда от вершин к основаниям конусов.

В передаче с круговыми зубьями во избежание возможного заклинивания при значительных осевых зазорах в подшипниках необходимо обеспечить направ­ление вектора осевой силы Fal на ведущей шестерне к основанию делительного конуса. Для этого направление вращения ведущей шестерни (если смотреть со стороны вершины делительного конуса) и направление наклона зубьев должны совпадать:

- при левом направлении линии зуба шестерня должна вращаться против хода часовой стрелки, т.е. влево;

- при правом направлении линии зуба шестерня должна вращаться по ходу часовой стрелки, т.е. вправо. При соблюдении этого условия:

радиальная сила на шестерне, кН:

осевая сила на шестерне, кН

где ап = 20° - угол главного профиля исходного контура;

βn - угол наклона линии зуба в среднем сечении по ширине зубчатого венца.

Если условие не соблюдается (при левом направле­нии зуба ведущая шестерня вращается по ходу часовой стрелки, или при правом направлении линии зуба шестерня вращается против хода часовой стрелки), то в формулах для вычисления Frl и Fal знаки перед вторыми членами в скобках необходимо заменить на обратные.

Силы на колесе соответственно равны: Fr12 = Fa2l; Fa12 = Fr21.

 

 

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Общие сведения. Классификация Вала

Валы предназначены для передачи вращающего момента вдоль своей оси для поддержания вращающихся деталей и восприятия действующих на них сил Оси... По назначению различают валы передач рис а с устанавливаемыми на... Большинство валов имеет неизменяемую номиналь ную геометрическую форму оси это жесткие валы Особую группу...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Силы в зацеплении конических зубчатых передач.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Выбор формы вала по длине
По условиям прочности валы в продольном сечении должны приближаться к телам равного сопротивления изгибу, очерчиваемым кубической параболой. Равнопрочная конструкция вала (рис. 2) [2] при

Выбор формы поперечного сечения
В полых валах при наружном диаметре d небольшое центральное осевое отверстие диаметром dQ ≤ 0,2d практически не влияет на прочность, жесткость и массу вала [2]

Силы, действующие на валы
Основными нагрузками на валы являются силы от передач. Силы на валы передают через насаженные на них детали: зубчатые или червячные колеса, шкивы, звездочки, полумуфты. Точные значения сил, действу

Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач.
Для определения нагрузок на валы зубчатых передач цилиндрическими прямозубыми и косозубыми колесами нужно знать силы, действующие в зацеплении. Их можно определить по следующим формулам:

Силы в червячном зацеплении.
Для определения нагрузок на валы червячной передачи определяют силы, действующие в зацеплении червяка с колесом: окружные, кН

Силы в передачах гибкой связью.
В проектируемых приводах конструируются открытые ременные и цепные передачи, определяющие консольную нагрузку на выходные концы валов. Цепные передачи.Нагрузка на вал

Или резинотросовой лентой
Окружающая среда Коэффициент трения f* Формула для расчета Fr H, при угле обхвата лентой барабана

Способы передачи нагрузок на валы
Для передачи вращающего момента применяют соединения: с натягом, шлицевые, шпоночные, клеммовые, фрикционные с коническими кольцами, штифто­вые, профильные.

Установка деталей на валах
При установке деталей учитывают передаваемые нагрузки, необходимую точность центрирования, необходимость фиксирования в осевом направлении и регулирования осевого положения [2, 4]. Широко использую

Способы передачи нагрузок с вала на корпус
Осевая фиксация вала.Обычно вал устанавливают на двух опорах. Кон­структивное оформление цапфы в значительной степени зависит от спосо­ба осевой фиксации вала, в соответ­ствии с че

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги