рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Образование
/
Способы передачи нагрузок на валы

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Способы передачи нагрузок на валы

Способы передачи нагрузок на валы - раздел Образование, Общие сведения. Классификация Вала Для Передачи Вращающего Момента Применяют Соединения: С Натягом, Шлице...

Для передачи вращающего момента применяют соединения: с натягом, шлицевые, шпоночные, клеммовые, фрикционные с коническими кольцами, штифтовые, профильные.

Рис. 3. Способы передачи вращающего момента соединением с натягом: а-цилиндрическим; б-коническим с гайкой; в - коническим с винтом и торцовой шайбой

Для передачи момента соединениями с натягом преимущественно применяют соединения по цилиндрическим поверхностям (рис. 3, а), как более простые в изготовлении. Конические соединения применяют для облегчения постановки на вал и снятия с него тяжелых деталей, быстрой смены деталей типа сменных шестерен, обеспечения и поддержания требуемого натяга и повышения точности центрирования деталей. Преимущественно конические соединения применяют на концевых участках валов, которые выполняют с конусностью 1:10 (угол конуса 5°43'29"). Осевую силу создают гайкой (рис. 3, б) или винтом и торцовой шайбой (рис. 3, в). Для фиксации деталей в определенном угловом положении дополнительно может быть предусмотрено, например, шпоночное соединение.

Радиальные силы передают либо непосредственным контактом ступицы, насаженной на вал (наиболее распространенный случай), либо через подшипники (шатунные шейки коленчатых валов).

Осевые силы передают: значительные — упором деталей в уступы (бортики) на валу (рис. 4, а), посадкой деталей или установочных колец с натягом; средние -гайками (рис. 4, б), пружинными плоскими упорными кольцами (рис. 4, в), штифтами непосредственно или через установочные кольца (рис. 4, г), клеммовыми соединениями (рис. 4, д); легкие - установочными винтами непосредственно (рис. 4, е) или через дополнительные кольца, а также клеммовыми соединениями, пружинными кольцами.

Рис. 4. Средства восприятия осевых нагрузок и осевого крепления деталей на валах: а - упор в уступ; б - гайка; в - пружинные кольца; г - конический штифт; д - клеммовое соединение; е - установочный винт

Значительно расширилось применение пружинных упорных колец. Например, допустимая осевая сила для пружинного упорного плоского кольца, устанавливаемого на вал диаметром 60 мм, составляет 67,5 кН.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Общие сведения. Классификация Вала

Валы предназначены для передачи вращающего момента вдоль своей оси для поддержания вращающихся деталей и восприятия действующих на них сил Оси... По назначению различают валы передач рис а с устанавливаемыми на... Большинство валов имеет неизменяемую номиналь ную геометрическую форму оси это жесткие валы Особую группу...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Способы передачи нагрузок на валы

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Выбор формы вала по длине
По условиям прочности валы в продольном сечении должны приближаться к телам равного сопротивления изгибу, очерчиваемым кубической параболой. Равнопрочная конструкция вала (рис. 2) [2] при

Выбор формы поперечного сечения
В полых валах при наружном диаметре d небольшое центральное осевое отверстие диаметром dQ ≤ 0,2d практически не влияет на прочность, жесткость и массу вала [2]

Силы, действующие на валы
Основными нагрузками на валы являются силы от передач. Силы на валы передают через насаженные на них детали: зубчатые или червячные колеса, шкивы, звездочки, полумуфты. Точные значения сил, действу

Силы в зацеплении цилиндрических зубчатых передач.
Для определения нагрузок на валы зубчатых передач цилиндрическими прямозубыми и косозубыми колесами нужно знать силы, действующие в зацеплении. Их можно определить по следующим формулам:

Силы в зацеплении конических зубчатых передач.
В конической передаче за расчетное принимают сечение на середине ширины зубчатого венца. Окружная сила Ft, кH на шестерне и колесе:

Силы в червячном зацеплении.
Для определения нагрузок на валы червячной передачи определяют силы, действующие в зацеплении червяка с колесом: окружные, кН

Силы в передачах гибкой связью.
В проектируемых приводах конструируются открытые ременные и цепные передачи, определяющие консольную нагрузку на выходные концы валов. Цепные передачи.Нагрузка на вал

Или резинотросовой лентой
Окружающая среда Коэффициент трения f* Формула для расчета Fr H, при угле обхвата лентой барабана

Установка деталей на валах
При установке деталей учитывают передаваемые нагрузки, необходимую точность центрирования, необходимость фиксирования в осевом направлении и регулирования осевого положения [2, 4]. Широко использую

Способы передачи нагрузок с вала на корпус
Осевая фиксация вала.Обычно вал устанавливают на двух опорах. Конструктивное оформление цапфы в значительной степени зависит от способа осевой фиксации вала, в соответствии с че