рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Типовые детали механических приводов.

Типовые детали механических приводов. - раздел Механика, Механические приводы Механические Приводы (М.пр.) – Совокупность Технических ...

Механические приводы (М.Пр.) – совокупность технических устройств, в которых передача движения осуществляется через контактное взаимодействие твердых деталей, входящих в состав этого привода. В М.Пр. нет перехода энергии из одного вида в другой; передаётся только кинетическая энергия, но при этом есть возможность изменять её основные характеристики: геометрическиеформа, направление, последовательность и размеры перемещений, кинематическиескорость; динамическиесиловые параметры.

Детали, из которых состоит любой М.Пр. по назначению могут быть разделены на следующие основные типы: корпусные детали, салазки, круглые стержни и детали на них, некруглые жесткие стержни и рычаги.

1. Корпусные детали – коробчатой формы с рёбрами жёсткости между отсеками; это могут быть цельные станины (Рис. 3) или части сборных станин. Наиболее ответственные элементы у них: – базовые площадки (для монтажа при сборке); направляющие для салазок (линейные, дуговые, круговые) (Рис. 4); отверстия под подшипники валов и крепежные.

 

Рис. 3 – профили поперечных сечений: стоек (1-3) и станин балок (4-6)

2. Салазки (Рис. 3) – части станка подвижные по линейным (реже по дуговым) направляющим станин. Характер взаимодействия в зоне контакта – скольжение или качение. Если салазки являютсяРОи – их называют «суппорт», а если РОз – их называют «стол».

Сложные РО содержат ≥ 2 салазок, поставленных друг на друга, подвижных чаще всего во взаимно – перпендикулярных (координатных) направлениях.

 

а) скольжения б) качения

 

в) салазки

Рис. 4 – Направляющие станин и салазки.

3. Круглые стержни – это оси и валы (Рис. 5, 6, 7).

Ось – круглый стержень определяет местоположение в пространстве центра вращения другой, вращающейся детали; сама ось может и не вращаться. Короткая ось – цапфа.

Вал – круглый стержень для передачи вращения (Мкр ≠ 0) от ведущей к ведомой детали (обе закреплены на этом валу).

Опоры валов – подшипники скольжения или качения.

 

а) б) в) г)

Рис. 5 – Круглые стержни:

а – ось; б – вал; в – ходовой винт; г – составной вал.

Шпиндель (Рис. 6) – это вал, выполняющий роль РО (для передачи вращения З или РИ ).

а) б) в) г) д) е)

Рис. 6 – Обозначение шпинделей различных станков:

а) патронных; б) цанговых; в) центровых; г) сверлильных; д) фрезерных; е) шлифовальных.

Составные валы – длинные валы, составленные из нескольких коротких, соединенных нерасцепляемыми муфтами (Рис. 7).

 

а) б) в) г) д) е)

Рис. 7 – Муфты постоянные (нерасцепляемые):

а) жесткие; б) эластичные в) зубчатые; г) шарнирные; д) плавающие; е) телескопические.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Механические приводы

государственное образовательное учреждение.. среднего профессионального образования.. Павловский автомеханический техникум им И И Лепсе..

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Типовые детали механических приводов.

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Принятые сокращения.
ТО – технологическое оборудование ФОР – формообразование резанием; ПФОР – процесс; СФОР – схема З, РИ,

Одноваловые передачи
Табл. 1       Состав и назначение ведущий вал (Вн)и ведомые салазки (Ск)

Основные особенности управляемых муфт
  Взаимодействие при включении Процесс включения (Þ быстродействие) Жесткость передачи Трение

Трехваловые передачи и сумматоры вращения
Эти передачи с тремя соосными валами. Общая ось всех трех валов – центральная ось передачи (см. рис. 26) Два вала из трех, на которых закреплены шест

Двухваловые режимы работы
трехваловых передач (вариантность и свойства) Табл. 4 Режимы Вариант Элементы трехваловых п

Трехваловые режимы работы
трехваловых передач (вариантность и свойства). Табл. 5 Режимы вариант Элементы трехваловых

Переключаемые регуляторы.
Переключаемые регуляторы– это двухваловые многовариантные передачи с неизменным расположением осей Н и К в которых, для передачи

Ступенчатыми шкавами
Переналадка шестеренных регуляторов– это разборка, замена шестерен и последующая сборка, Þ процесс с низким быстродействием. Регуляторы с одной сменной шестерне

Комплекты сменных зубчатых колес для станков различных групп
Табл. 6 Общий ряд чисел зубьев Группы станков Общий ря

Методы подбора сменных зубчатых колес для гитар
Исходные данные для настройки гитар следующие: 1. Информация о заданной величине передаточного отношения , (задана или числом, или мате

Типы приводов по роли в процессе ФОР, кинематический баланс и ФКБ для разных приводов
Привод – множество технических устройств, обеспечивающих движения РО мрс (и закрепленных в них компонентов процесса ФОР – З и РИ Þ РО – коне

Методика изучения приводов
Для любого многовалового привода справедлива универсальная формула кинематического баланса (ФКБу): При этом

Нормальные ряды скоростей для РО МРС
(Н11 – 1) Основные положения нормали Н11 –1, исходят из работы акад. Гадолина (1876) Þ Þ…. Во имя социальной справедливости к рабочим станочникам, ряд скоростей ( напр

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги