Проектирование поперечных профилей автомагистрали - раздел Связь, Основы проектирования автомобильных дорог
Поперечные Профили Земляного Полотна Выбир...
Поперечные профили земляного полотна выбираются из типовых [3,14] с учетом рельефа местности, почвенно-грунтовых, геологических, гидрологических и климатических условий, а также дорожно-климатического районирования территории и типа местности по ее характеру и степени увлажнения. Кроме того, при проектировании поперечных профилей необходимо учитывать необходимость согласования земляного полотна с окружающим ландшафтом [7,8]. При проектировании поперечных профилей для дорог I категории особое внимание необходимо уделить конструкции разделительной полосы, сопряжению проезжей части с разделительной полосой и с обочиной, а также укреплению обочин [15].
Поперечные профили насыпей высотой более 12 м и выемок глубиной более 12 м проектируются индивидуально.
Характерные поперечные профили (не менее двух) вычерчиваются на миллиметровой бумаге с привязкой к местности. Образец оформления поперечного профиля приведен в Приложении 13.
Основы проектирования автомобильных дорог
МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ
к выполнению курсового проекта на тему
«Проект автомагистрали»
для студентов специальности 270205
«Автомоби
На проектирование автомагистрали
Техническая категория дороги назначается согласно данным о перспективной интенсивности движения и согласно [3] в зависимости от рельефа местности. Для дорог I категории число полос движения назнача
Сравнение по общестроительным показателям
Определение ориентировочного объема и стоимости работ по вариантам и оценку их по общестроительным показателям производят согласно основным конструктивным элементам дороги (земляное
Сравнение по суммарным приведенным затратам
Наиболее эффективные проектные решения выявляют путем сравнения вариантов по суммарным приведенным затратам. Суммарные приведенные затраты рассчитывают по обоим вариантам.
Суммарные дорожн
Новости и инфо для студентов