рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Расчт оптимального плана возврата порожняка

Расчт оптимального плана возврата порожняка - Курсовая Работа, раздел Высокие технологии, Минимизация холостых пробегов автотранспортного предприятия Расчт Оптимального Плана Возврата Порожняка. Решение Транспортной Зада...

Расчт оптимального плана возврата порожняка.

Решение транспортной задачи начинается с разработки допустимого исходного плана, который разрабатывается в табличной форме.

В матрицу условий таблица 4 вводится дополнительный столбец и строка. ТАБЛИЦА 4. Матрица условий. Пункт назначения образов. порожнякаПункт назначенияВспом. Индек. Б1Б2Б3Б4Б5Б6Б7Б8Потребность в перевозкахUi ViА1 517842 14 15А25 13863173А31241413 1141210А4167 15 151351512А5911361141А6315381032Наличие порожняка В строке записываются значения индексов Vj, а в столбце значения индексов Ui. Для дальнейших расчтов необходимо определить количество автомобиле-ездок, их находим по формуле Ze Q q g, где Q объм перевозок q грузоподъмность автомобиля т g коэффициент использования грузоподъмности.

Значения q и g возьмм из таблицы 3. Результаты вычисления занесм в таблицу 5. ТАБЛИЦА 5. Расчт ездок от объма перевозки грузов в тоннах. Пункт отправленияА1А1А1А2А3А4А4А5А5А6А6Пункт назначенияБ1Б7Б8Б2Б5Б3Б4Б1Б3Б5Б6Объм перевозок189818181813654108545454Количес тво автомобиле- ездок421818181881224121212 В правом верхнем углу клеток, представляющих собой реальные маршруты перевозок, указаны расстояния между соответствующими пунктами условие S bj S аi 194 ездки выполняется.

ТАБЛИЦА 6. Допустимый исходный план. Пункт назначения образов. порожнякаПункт назначенияВспом. Индек. Б1Б2Б3Б4Б5Б6Б7Б8Потребность в перевозкахUi ViА1425178421814181578А25181386317318А31 24141318114121018А41678151215135151220А5 24901121360114136А6315312812103224Наличи е порожняка66 18201230121818194194 План разрабатывается способом минимального элемента по строке. Разработка производится в следующем порядке сначала, планируются перевозки с первого склада, записывая их в соответствующие клетки первой строки, при этом удовлетворяются запросы потребителя, находящегося ближе всего к этому складу.

Планируем перевозки ближайшим из неудовлетворнных ещ потребителей, записывая соответствующие загрузки в клетки с наименьшими расстояниями. При соблюдении условий, описанных выше, удовлетворяя спрос и предложения пунктов отправления и потребления, происходит заполнение необходимых клеток остаток по столбцу или строке сносится в клетку остатков, который впоследствии заносится в свободные не вычеркнутые клетки.

При этом необходимо соблюдать условие, что количество заполненных клеток должно соответствовать числу m n -1, где m число пунктов отправления или погрузки n число пунктов погрузки. В таблице 6 количество занятых клеток равно числу m n -113 а в таблице 6 количество занятых клеток не равно этому числу 13 . Поэтому необходимо создать недостающие клетки, поставив нулевые загрузки в клетки А5-Б2 и А5-Б5. Допустимый исходный план составлен, проверим его на оптимальность. п.4.2.

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Минимизация холостых пробегов автотранспортного предприятия

Порожний пробег это сумма холостых и нулевых пробегов. Величина порожних пробегов зависит от ряда факторов от характера и направления грузопотоков… Поэтому задачу ежедневного планирования можно сформулировать так… Эта тема и будет являться основополагающей в данном курсовом проекте. 2. ЗАДАНИЕ НА КУРСОВУЮ РАБОТУ. В…

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Расчт оптимального плана возврата порожняка

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Задание на курсовую работу
Задание на курсовую работу. В автотранспортное предприятие поступила заявка на перевозку грузов на завтрашний день. Требуется составить оптимальный сменно-суточный план перевозки грузов маршруты дв

Математическая постановка задачи
Математическая постановка задачи. Рассмотрим и сформулируем в математической форме условие транспортной задачи. Потребителям Б1, Б2, Бj, Бn требуется груз в количествах b1, b2, bj, bn т единиц, кот

Математическая запись задачи
Математическая запись задачи. Обозначим через Xij количество порожняка в автомобиле - ездках предназначенного к отправке из пункта разгрузки Бj в пункт погрузки Ai, тогда суммарный холостой пробег

Расчт суммарного холостого пробега
Расчт суммарного холостого пробега. Рассчитываем суммарный холостой пробег для допустимого исходного плана таблица 6 с помощью формулы n m SLx S S Xij lij , 6 j1 i1 где SLx суммарный холосто

Оптимизация плана
Оптимизация плана. Проверка допустимого плана на оптимальность заключается в соблюдении условий 8 и 9. Если данные условия не соблюдаются для клеток Xij 0, то значение потенциала отрицательн

Составление матрицы совмещнных планов
Составление матрицы совмещнных планов. Матрица совмещнных планов составляется после окончания разработки оптимального плана возврата порожняка. В таблицу 9 подставляются груженые ездки из та

Прикрепление образованных маршрутов к АТП
Прикрепление образованных маршрутов к АТП. После расчтов и образования всех типов маршрутов производится прикрепление полученных маршрутов к автотранспортному предприятию, при этом решаются две осн

Технологический расчт маршрутов
Технологический расчт маршрутов. Рассчитаем один маятниковый и один кольцевой маршрут, а расчты остальных маршрутов сведм в таблицу 13. Маятниковый маршрут 1 АТП-А1-Б1-А1-АТП. а Объм перевозок Qm 1

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги