рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Реферат Курсовая Конспект

Критерии надёжности

Критерии надёжности - раздел Философия, Конспект лекции по курсу Эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных и дорожных машин   Критерием Надёжности Назовём Признак, По Которому Оценивается...

 

Критерием надёжности назовём признак, по которому оценивается надёжность различных изделий.

К числу наиболее широко применяемых критериев надёжности относятся:

1. Вероятность безотказной работы в течение определенного времени Р(t).

2. Наработка на отказ tср.

3. Средняя наработка до первого отказа Тср.

4. Частота отказов a(t).

5. Интенсивность отказов λ(t).

6. Параметр потока отказов ω(t).

7. функция готовности КГ (t0).

8. Коэффициент готовности КГ.

Характеристикой надежности будем называть количественное значение критерия надежности конкретного изделия.

Критерии надежности можно разделить на две группы:

1. Критерии, характеризующие надежность невосстанавливаемых изделий.

2. Критерия, характеризующие надежность восстанавливаемых изделий.

Невосстанавливаемыми называются та­кие изделия, которые в процессе выполнения своих функций не до­пускают ремонта.

При отказе такого изделия выполняемая операция будет сорвана и ее необходимо начинать вновь.

К таким изделиям относят :

а) системы однократного действия;

в) системы многократного действия (системы управления).

Временной график работы невосстанавливаемого изделия:

 

 

 

Н.0 - начало операции ,

К.0 - конец операции.

Восстанавливаемыми называются такие изделия которые в процессе выполнении своих функций допускают ремонт.

Отказ такого изделия вызовет прекращение функционирования его только на период устранения отказа.

Временной график работы восстанавливаемого изделия:

 

tp - время непрерывной работы,

tП- время вынужденного простоя.

Критерии надёжности невосстанавливаемых изделий

 

Рассмотрим следующую модель испытаний:

Пусть на испытании находите N0 изделий и пусть испытания считаются законченными, если все они отказали. Причем вместо отказавших изделий отремонтированные или новые не ставятся.

Тогда критерием надежности данных изделий являются:

1. Вероятности безотказной работы Р (t) .

2. Частота отказов a(t).

3. Интенсивность отказов λ(t).

4. Средняя наработка до первого отказа Тср.

Вероятность безотказной работы наиболее целесообразный критерий надежности сложной системы. Это связано с тем, что

а) она входит в качестве соотношения в более общие характеристики, например в эффективность и стоимость.

б) характеризует изменения надежности по времени;

в) может быть получена расчётным путем в процессе проектирования и оценена в процессе испытания.

 

Критерии надёжности восстанавливаемых изделий

 

Модель испытания следующая. На испытаниях находятся N изделий, отказавшие изделия немедленно заменяются исправными (новыми или отремонтированными).

Испытания считаются законченными, если число отказов достигает величины, достаточной для оценки надежности с заданной до­верительной вероятностью.

Если не учитывать времени, потребного на восстановление системы, то количественными характеристиками надёжности могут быть параметр потока отказов ω(t) и наработка на отказ tср.

Параметром потока отказов называет­ся отношение числа отказавших изделий в единицу времени n(Δt) к числу испытуемых N изделий, при условии, что все вышедшие из строя изделия заменяются.

 

Δt – интервал времени от (t - Δt) до (t + Δt),

ω(t) – статистическое определение потока отказов.

Параметр потока отказов и частота отказов связаны интег­ральным уравнением второго рода.

 

Параметр потока отказов обладает следующими свойствами:

1.

2. Независимо от вида функции a(t) при t→∞ ω(t)→1/Тср, то есть при длительной эксплуатации ремонтируемого изделия поток его отказов становится стационарным.

3. Если интенсивность отказов λ(t)- возрастающая функция времени, то

 

если λ(t)- убывающая, то

 

4. Параметр потока отказов системы не равен сумме параметров потоков отказов элементов

 

 

5. Параметр потока отказов равен интенсивности отказов.

 

 

Наработкой на отказ называется среднее время между соседними отказами.

Для одного образца:

где ti – время непрерывной работы между i-м и (i-1)-м отказами;

n – число отказов за некоторое время t.

Если на испытании N образцов в течение времени t, то

 

где tij – время исправной работы j-го образца изделия между (i-1)-м и i-м отказами;

nj – число отказов за время tj-го образца.

Наработка на отказ является достаточно наглядной характеристикой надёжности, поэтому она получила широкое распространение на практике.

Параметр потока отказов и наработка на отказ характеризуют надёжность ремонтируемых изделий, но не учитывает времени, потребного на его восстановление.

Поэтому они не характеризуют готовности к выполнению своих функция в нужное время.

Для этой цели вводятся такие критерии, как коэффициент готовности и коэффициент вынужденного простоя.

Коэффициентом готовности называется отношение времени исправной работы tр к сумме времён исправной работы tр и вынужденных простоев изделия tП, взятых за один и тот же календарный срок.

 

где tрi – время работы между (i-1)-м и i-м отказами;

tПi – время вынужденного простоя после i-го отказа;

n – число отказов (ремонтов) изделия.

Для перехода от статического определения коэффициента готовности к вероятностной величине tр и tП заменяются математическими ожиданиями времени между соседними отказами и времени восстановления соответственно , тогда

 

где tср – наработка на отказ;

tВ – среднее время восстановления.

 

Коэффициентом вынужденного простоя называется отношение времени вынужденного простоя к сумме времён исправной работы и вынужденных простоев изделия, взятых за один и тот же срок.

или переходя к средним величинам

Связь между КГ и КП: КП = 1 – КГ.

При анализе надёжности восстанавливаемых систем обычно коэффициент готовности вычисляют по формуле:

 

где tср – средняя наработка до первого отказа.

Наиболее часто значения доверительных вероятностей при­нимают равными :

0,9; 0,95; 0,99; или уровня значимости:

0,10; 0,05; 0,01.

Доверительная вероятность α характеризует достовер­ность двухсторонней оценки.

Часто в практических целях достаточно установить одну из границ интервала - нижнюю или верхнюю, отвечающим довери­тельным вероятностям α1 и α2 соответственно.

Тогда α1 = р(θ ≥ θН)

α2 = р(θ ≤ θв)

Доверительные вероятности связаны между собой уравнением:

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Конспект лекции по курсу Эксплуатация подъёмно-транспортных, строительных и дорожных машин

Часть II... Литература Основная Шейнин А М и др Эксплуатация дорожных машин Учебник для вузов по специальности СДМ и О М Машиностроение с...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Критерии надёжности

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Теоретические основы использования машин
Классификация эксплуатационных свойств дорожных машин и их показателей Все эксплуатационные свойства объединяют в несколько самостоятельных систем подсистем, связан

Основы надёжности машин
Свойства надежности и их показатели Теория надежностиизучает процессы старения машин, механизмов, оборудования, т.е. изменение их качества в

Свойство безотказности оценивают: вероятностью безотказной работы, средней наработкой на отказ, интенсивностью отказов, параметром потока отказов.
Наработка- это продолжительность или объем работы машины. Свойство долговечности оценивают:техническим ресурсом, гамма-процентным ресурсом,

Свойство ремонтопригодностиоценивают вероятностью восстановления в заданное времяи средним временем восстановления.
Комплексные показатели надежности- коэффициент готовности и коэффициент готовности и коэффициент технического использования, а также показатели трудоемкости и стоимости выпо

Основы долговечности дорожных машин
  Факторы определяющие долговечность машин   Долговечность машины определяется ресурсом конструктивных элементов

Определение вида закона распределения.
При определении закона распределения отказов рекомендуется аппроксимировать экспериментальные данные в указанной последовательности : 1) Подготовка опытных данных. 2)

X2(β/2)(n-1) - то же для вероятности P= β/2.
Значения x2(Р)(k)находятся по таблице. Нижняя доверительная граница для вероятности безотказной рабо­ты PH(t)

Испытания ДМ для определения показателей эксплуатационных свойств
  Цель испытаний и их классификация Испытанияявляются составной частью всех этапов создания

Управление надежностью машин в эксплуатации
Управление надежностьюпреследует цель полной реализации свойств надежности машин, заложенных при конструировании. Уровень надёжности: СПН

Подготовка машин к эксплуатации
Приёмка машин и ввод в эксплуатацию Принимают машины и вводят их в эксплуатацию производственные подразделения (участок, бригада)

Система ППР машин и организация ТО и Р дорожных машин
  Согласно ГОСТ 18322 – 78 под системой ТО и Р техники понимается совокупность взаимосвязанных средств, документации ТО и Р и исполнителей, работоспособность и

Состав работ при ТО и Р
  В состав ЕО входят работы по проведению контрольного осмотра и проверке исправности действия двигателя, привода, ходовой части, РО, тормозов, органов управле

Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Education Insider Sample
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Реклама
Соответствующий теме материал
  • Похожее
  • Популярное
  • Облако тегов
  • Здесь
  • Временно
  • Пусто
Теги