Выбор исходных данных - раздел Образование, Конструкция, расчет и потребительские свойства изделий
Выбор Исходных Данных Производите В Следующей Последовательно...
Выбор исходных данных производите в следующей последовательности.
Пользуясь зачетной книжкой и таблицей 2.1, определите модель автомобиля и значение коэффициента коррекции Кр стендовой внешней скоростной характеристики двигателя следующим образом.
Таблица 2.1 – Модель автомобиля и значения коэффициента коррекции Кр
Предпоследняя цифра шифра зачетной книжки
Последняя цифра шифра
Ваз-2190
«Гранта»
УАЗ-3163
«Патриот»
ГАЗ-2217
«Соболь»
ПАЗ-3205
МАРЗ -52661
ГАЗ-3302
«Газель»
ЗИЛ-5301 «Бычок»
ГАЗ-3507
ЗИЛ 4314.10
КАМАЗ 6520
0,930
0,975
0,950
0,930
0,975
0,950
0,930
0,975
0,950
0,930
0,935
0,970
0,945
0,935
0,970
0,945
0,935
0,970
0,945
0,935
0,940
0,965
0,940
0,940
0,965
0,940
0,940
0,965
0,940
0,940
0,945
0,960
0,935
0,945
0,960
0,935
0,945
0,960
0,935
0,945
0,950
0,955
0,930
0,950
0,955
0,930
0,950
0,955
0,930
0,950
0,955
0,950
0,975
0,955
0,950
0,975
0,955
0,950
0,975
0,955
0,960
0,945
0,970
0,960
0,945
0,970
0,960
0,945
0,970
0,960
0,965
0,940
0,965
0,965
0,940
0,965
0,965
0,940
0,965
0,965
0,970
0,935
0,960
0,970
0,935
0,960
0,970
0,935
0,960
0,970
0,975
0,930
0,955
0,975
0,930
0,955
0,975
0,930
0,955
0,975
- выберите модель автомобиля в головке таблицы 2.1 согласно последней цифре номера зачетной книжки;
- выберите значение коэффициента коррекции Кр в колонке таблицы 2.1 согласно предпоследней цифре номера зачетной книжки;
- пользуясь таблицей 2.2, определите значения скоростей υ1 и υ2.
Таблица 2.2 - Значения скорости υ1 обгоняющего автомобиля
и скорости υ2 обгоняемого средства
последняя цифра шифра
значения скоростей υ1, м/с
предпоследняя цифра шифра
значения скоростей υ2, м/с
- неуказанные эмпирические значения параметров выбирайте из справочных данных с учетом модели автомобиля;
- необходимые конструктивные соотношения и характеристики систем шасси и деталей выбирайте из предложенных данных или справочной литературы;
- соотношения размеров сборочных единиц выбирайте согласно рекомендациям справочной литературы.
Во всех спорных вопросах необходимо отдавать предпочтение наиболее новым описанным в литературе способам решения задач и новейшим конструкторским идеям.
УЧЕБНО МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ... специальность Сервис транспортных и технологических машин и... Введение...
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ:
Выбор исходных данных
Что будем делать с полученным материалом:
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Сыктывкар 2013
Лопарев А.А., Якимов Ю.В.
.
Учебно-методическое пособие по курсовому проектированию дисциплины «Конструкция, расчет и потребительские свойства
Цель, задачи и объем курсового проекта
Целью выполнения курсового проекта является углубление и закрепление знаний по устройству автомобилей, теории их эксплуатационных свойств и рабочих процессов, а также оценки приспос
Назначение, свойства и качество автомобиля и системы ВАДС
Автомобиль как транспортное средство и «устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем» [1, с.2], традиционно считают «источником повышен
Автомобиля
Безотказность автомобиля как его свойство «непрерывно сохранять работоспособное состояние в течение некоторого времени или наработки» [4, с.2] постепенно превращается в «ресурсный отказ, в р
Эффективность автомобиля и системы ВАДС
Функции владения, распоряжения и пользования автомобилями могут быть совмещенными в личной собственности водителя или разделенными между владельцами, наемными распорядителями - инженерами и механик
Скорость и безаварийная эффективность автомобиля
Согласно формулам (3.5) – (3.9) мгновенная действительная скорость автомобиля (3.2) имеет прямую зависимость с его эффективностью. Однако согласно ч.2 п.10.1 ПДД РФ «При возникновении опасности для
Двигателя
При найденных значениях максимальной мощности двигателя
Nе, max = …кВт при частоте вращения коленчатого вала nN = …мин-1 и максимального крутящего момента
Расчет и построение тяговой части паспорта
Поверочный расчет и построение тяговой части паспорта проводим в последовательности:
1. Составляем таблицу 4.2 исходных и расчетных значений показателей на всех передачах переднего хода.
Прогноз тяговой динамичности и эффективности автомобиля
Под тяговой динамичностью автомобиля понимаем его свойство (объективную особенность, способность) преодолевать сопротивления поступательному движению с наибольшей мгновенной скоростью, соответствую
Теоретические основы, расчет и построение тормозной части паспорта
Необратимое преобразование кинетической энергии автомобиля в тепловые потоки колесных тормозных механизмов, трансмиссии и двигателя, работающего в режимах принудительного холостого хода или компрес
Расчет и построение графика разгона
Составляем таблицу 5.1 и вписываем в нее значения Dо и υт из таблицы 4.2.
Таблица 5.1 – Результаты графоаналитического определения характеристик разгона автомоби
Обгон по полосе встречного движения
На нижней половине листа 2 формата А1 строим в масштабе 1:100 план прямолинейного участка дороги II или III категории, соответствующей СНиП 2.05.02 – 85, ВСН 24-88 и ГОСТ Р 50597-93, в левой четвер
Установившимся замедлением
Согласно строке 1 таблицы 4.5 скорость υа = ____ м/с, а установленная заводом – изготовителем максимальная скорость автомобиля___________
υmax
Анализ рабочих процессов и расчет механизмов шасси
При расчете деталей шасси на прочность необходимо производить краткое описание конструкции и условий работы детали (вид нагрузки, расчетный режим и т.д.), краткие сведения о техноло
Основы расчета типовых элементов фрикционных сцеплений
Расчет ведомого диска. Задачей расчета является определение радиусов фрикционных накладок, влияющих на размеры других элементов сцепления; определение необходимого усилия, от которого завися
Элементы расчета коробки передач и раздаточной коробки
Автомобильные коробки передач разделяют на механические, ступенчато изменяющие передаточное число трансмиссии, и гидромеханические, которые позволяют в определенных интервалах непрерывно, т.е. бесс
Расчет карданных передач
Карданная передача автомобиля – это механизм трансмиссии, состоящий из одного или нескольких карданных валов и карданных шарниров, предназначенный для передачи крутящего момента между агрегатами, о
Расчет главной передачи
Главные передачи разделяют (рисунок 6.8) на одинарные, двойные разнесенные, двухступенчатые и проходные.
Рисунок 6.8 Кинематическая схема главной передачи:
а
Расчет сборочных единиц ходовой части
Ходовая часть является экипажной основой автомобиля. Она состоит из несущей системы, передней и задней осей, именуемых мостами, колес с шинами и подвески, соединяющей мосты с несущей системой (рамо
Расчет рычажно-пружинной трапециевидной подвески
Желаемую упругую характеристику независимой подвески строят графоаналитическимспособом. Исходя из компоновки и анализа выполненных конструкций, задают кинематическую схему направляющего
Конструкторская разработка механизмов шасси
Этап конструкторской разработки механизмов шасси осуществляется только в курсовом проекте и заключается в выполнении чертежей сборочной единицы шасси по согласованию с руководителем проекта.
Оформление курсового проекта
Документация курсового проекта должна включать в себя пояснительную записку объемом 30…40 страниц текста формата А 4, выполненную рукописным или компьютерным способом, и графическую часть – 3 листа
Защита курсового проекта
Выполненный курсовой проект или курсовая работа представляются студентом руководителю в установленные сроки для проверки, рецензирования и решения о допуске к защите. Проверенный пр
Хотите получать на электронную почту самые свежие новости?
Подпишитесь на Нашу рассылку
Наша политика приватности обеспечивает 100% безопасность и анонимность Ваших E-Mail
Новости и инфо для студентов