рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Образование
/
II. Знаки и надписи на пассажирских вагонах

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

II. Знаки и надписи на пассажирских вагонах

II. Знаки и надписи на пассажирских вагонах - раздел Образование, ВАГОННЫЙ ПАРК ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ Единые Знаки И Надписи Утвержденные Мпс На Продольной Стороне Вагона...

Единые знаки и надписи утвержденные МПС

На продольной стороне вагона посередине:

разводной ключ с молотком – железнодорожный тех.знак – или герб РФ

061 или 062 – шифр Приволжской железной дороги.

ХХХХХ – заводской номер вагона.

С рабочей стороны вагона:

продольная сторона вагона:

количество мест;

тара (вес) вагона в порожнем состоянии.

торцевая сторона вагона:

виды проведенного ремонта и дата проведения;

место приписки вагона;

ПРИПИСАН ВЧД 7 САРАТОВ 1

табличка завода изготовителя (название завода изготовителя, дата изготовления вагона, заводской номер вагона).

На боковых сторонах (внизу):

- усиленное (укрепленное) место для установки домкратов

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

ВАГОННЫЙ ПАРК ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ, КЛАССИФИКАЦИЯ ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ

Вагонный парк железных дорог... На железнодорожном транспорте существуют два парка железнодорожных вагонов... Пассажирский вагоны предназначены для перевозки людей...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: II. Знаки и надписи на пассажирских вагонах

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Тележки
Тележка является основной частью вагона, от ее устройства и исправности зависит плавность хода вагона, скорость и безопасность движения. Различают три типа тележек: 1. ЦМВ

III. Буксы и подшипники.
Буксовые узлы оборудованы буксами (2 см. рисунок), роликовыми подшипниками (1 см. рисунок) с горячей посадкой внутренних колес на шейку оси.

IV. Термодатчики, их устройство и назначение.
Термодатчики предназначены для своевременного выявления греющихся букс вагона. Они ввернуты в корпуса всех букс. Термодат

V. Рамы вагонов, автосцепки и упругие площадки.
1. Рама вагона Рама вагона проходит в основании кузова, она несет на себе всю нагрузку от кузова вагона, испытывая нагрузку на растяжение, сжатие и т.д. Рамы бывают: с хребтовой бал

VI. Тормоза подвижного состава
1. Назначение и разновидности автотормозов подвижного состава Автотормоза подвижного состава предназначены для снижения скорости движения поезда, остановки и удержания вагонов в пар

Ручной тормоз
Ручной тормоз применяется в случае выхода из строя основных тормозов и для затормаживания вагонов находящихся в парке отстоя на длительное время. Устройство ручного тормоза:

I. Отопление пассажирских вагонов
1. Назначение отопления и виды систем отопления вагонов Система отопления служит для поддержания внутри вагона нормального температурного режима. Независимо от температуры наружного воздух

ЭКИПИРОВКА ПАССАЖИРСКИХ ВАГОНОВ
Экипировка – снабжение. Полная экипировка – производится в пункте формирования поезда. 1. водой – до полного заполнения баков – проводник подготавливает систему во