рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел Образование
/
Використання горизонтальної розмітки в різних дорожніх умовах

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Використання горизонтальної розмітки в різних дорожніх умовах

Використання горизонтальної розмітки в різних дорожніх умовах - раздел Образование, Конспект лекцій Технічні засоби організації дорожнього руху Види Горизонтальної Розмітки: - Одинарна Суцільна, - Одинар...

Види горизонтальної розмітки:

- одинарна суцільна,

- одинарна переривиста,

- подвійні паралельні суцільні,

- подвійні паралельні лінії, з яких одна суцільна, інша переривиста,

- широка суцільна лінія,

- широка переривиста лінія.

Класифікація і номери розмітки відповідно до ДСТУ 2587: 1.1–1.23.

Розмітка 1.1 (вузька суцільна шириною 10 см).

Для розділення транспортних потоків протилежних напрямів на дорогах, що мають 2 або 3 смуги для руху в обох напрямах:

- на ділянках з видимістю менше допустимої

- на трьохсмугових дорогах для організації руху по одній або двох смугах в одному напрямі

- на кривих в плані з радіусами 50 м і менш, перед перехрестями, відстань видимості на яких менше нормативних і при інтенсивності 50 авт/добу і більш, перед ж.д. переїздами, в місцях заборони обгонів

- перед пішохідними переходами, перетинами з велосипедними доріжками при інтенсивності більше 3000 авт/добу.

Для позначення меж смуг руху при числі їх 2 і більш для одного напряму руху: перед перехрестями за 20 м, ж.д. переїздами за 40 м.

Рис. 6.1 Розмітка 1.1

Для позначення меж ділянок проїзної частини, на які в'їзд заборонений (острівці безпеки, зупинні майданчики і т.п.)

Розмітка 1.2 (широка суцільна). Для позначення краю проїзної частини, на дорогах позначених знаком 5.1 «Автомагістраль», спеціально виділеної смуги для руху маршрутних транспортних засобів.

Розмітка 1.3 (подвійні паралельні суцільні шириною 10 см). Для розділення транспортних потоків протилежних напрямів (осьова лінія) на дорогах, що мають чотири і більш смуг для руху в одному напрямі.

Розмітка 1.4 (лінія жовтого кольору шириною 10 см). На ділянках доріг, на яких заборонена зупинка транспортних засобів. Розмітка наноситься на відстані від краю проїзної частини 0.1 м або по верху бордюру.

Розмітка 1.5 (одинарна переривиста шириною 10 см). Осьова лінія двохсмугових доріг. Межа смуг руху при їх числі дві і більш в одному напрямі. Довжина штриха та відстані між штрихами: при швидкості до 60 км/год 1-3 м та 3-9м; при швидкості більш 60 км/год 3-4 м та 9-12 м.

Розмітка 1.6. (одинарна переривиста з довжиною штрихів в три рази більш проміжків між ними, ширина 10 см). Лінія наближення – попереджає про наближення до розмітки 1.1 або 1.11, наноситься за 50 м (100 м) від них.Довжина штриха та відстані між штрихами: при швидкості до 60 км/год 3-6 м та 1-2м; при швидкості більш 60 км/год 6-9 м та 2-3 м.

Розмітка 1.7. (одинарна переривиста з короткими штрихами і розривами, рівними довжині штриха, ширина 10 см). Для позначення смуг руху в межах перехрестя у випадках, коли необхідно показати траєкторію транспортних засобів на перехресті.

Рис. 6.2 Розмітка 1.3

Рис. 6.3 Розмітка 1.4, 1.5

Рис. 6.4 Розмітка 1.6

Рис. 6.5 Розмітка 1.7

Рис. 6.6 Розмітка 1.8

Розмітка 1.8. (широка переривиста). Для позначення межі між смугою розгону або гальмування і основною смугою руху. Ширина розмітки 0.4 м на автомагістралях і 0.2 м на інших дорогах.

Розмітка 1.9. (подвійні паралельні). Для позначення меж смуг руху з реверсивним регулюванням.

Розмітка 1.10. (лінія жовтого кольору). Для позначення ділянок доріг, на яких заборонена стоянка транспортних засобів, рис. 3. Розмітка наноситься на відстані від краю проїжджої частини 0.1 м або по верху бордюру.

Розмітка 1.11. (подвійні паралельні лінії, з яких одна суцільна, інша переривиста). Для розділення транспортних потоків попутних або протилежних напрямів на ділянках доріг, на яких перестроювання транспортних засобів з однієї смуги на іншу, розвороти, в'їзди, виїзди і т.п. дозволені тільки з одного боку – з боку переривистої лінії. Довжина штриха і проміжку 0.9 і 0.3 м.

Розмітка 1.12. (широка суцільна шириною 0.4 м). Стоп-лінія перед перехрестями за наявності знака 2.2 «Проїзд без зупинки заборонено», перед ж.д. переїздами на відстані не менше 5 м від шлагбауму або світлофора, а при їх відсутності – не менше 10 м від найближчої рейки .

Рис. 6.7 Розмітка 1.11

Рис. 6.8 Розмітка 1.12

Розмітка 1.13. (білі трикутники з вістрями проти напряму руху). Для позначення місця зупинки транспортних засобів перед головною дорогою в тих випадках, коли знаком 2.1 «Поступитеся дорогу» не може бути застосований.

Розмітка 1.14. (зебра - широка суцільна). Для позначення місць, виділених для перетину проїзної частини пішоходами. Ширина переходу – з розрахунку 1 м на кожні 500 пішоходів в годину, але не менше 4 м

Розмітка 1.15. (широка переривиста). Для позначення місця перетину проїзної частини велодоріжкою.

Розмітка 1.16. (широка суцільна під кутом 45° до осі). Для позначення направляючих острівців.

Розмітка 1.17. (зигзагообразна жовта) Позначає місця зупинок маршрутних транспортних засобів та таксі.

Рис. 6.11 Розмітка 1.16

Рис. 6.9 Розмітка 1.14

Рис. 6.10 Розмітка 1.15

Розмітка 1.18. (суцільні лінії завтовшки 0.15 м з трикутними стрілами з підставою 0.75 м). Для вказівки дозволених на перехресті напрямів руху по смугах.

Розмітка 1.19. (криволінійні лінії з направляючими стрілами). Для вказівки наближення до місця зменшення смуг руху.

Розмітка 1.20. (великий трикутник з вістрям проти напряму руху, підстава 1.6 м, висота 4.0 м, товщина бічних сторін 0,2 м, підстави 0.8 м). Для вказівки наближення розмітці 1.13, наноситься на кожній смузі.

Розмітка 1.21. (напис СТОП). Попереджає про наближення до розмітки 1.12

Розмітка 1.22. (напис). Номер дороги.

Розмітка 1.23. (великий трикутник з вістрям по напряму руху). Для позначення смуги, призначеної тільки для маршрутних транспортних засобів. На початку смуги один трикутник, через 20 м – інший, далі – через 200 м. Після зупинного пункту – через 50 м, далі через 200 м.

Рис. 6.13 Розмітка 1.19

Рис. 6.12 Розмітка 1.18

Рис. 6.14 Розмітка 1.22

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Конспект лекцій Технічні засоби організації дорожнього руху

Харківський національний автомобільно дорожній університет Кафедра будівництва та експлуатації автомобільних доріг...

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Використання горизонтальної розмітки в різних дорожніх умовах

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Філіппов В.В., Сєдов А. В. Технічні засоби організації дорожнього руху: Конспект лекцій. – Харків: ХНАДУ, 2011. – 93 с.
Розглянуто загальні відомості про рішення задач організації та безпеки дорожнього руху і інформація про основні технічні засоби (ТЗ) організації дорожнього руху (ДР)

Коротка історія розвитку ТЗОДР
Основне призначення ТЗОДР на дорогах загального користування – це забезпечення безпечного, зручного та ефективного руху транспортних потоків. 1. Безпечного – на вулицях та

Сучасна класифікація ТЗОДР
Безпека, зручність і ефективність дорожнього руху на вулично-дорожній мережі забезпечують двома основними напрямками: 1) архітектурно-планувальними заходами (будівництво і

Режими руху автомобілів і транспортних потоків
Режими руху автомобілів – закономірна, під дією дорожніх факторів, зміна в процесі руху: швидкості, шляху, прискорення, траєкторії, інтервалів, дистанції. Режими: тягове з

Призначення і класифікація дорожніх знаків
Дорожній знак (ДЗ), або знак дорожнього руху, являє собою графічний малюнок, що виконується відповідно до визначених стандартів та встановлюваної у дороги з метою доведення тієї чи

Конструкція дорожніх знаків
Кожна група дорожніх знаків має свою форму (трикутник, восьмикутник, коло, квадрат і три види прямокутників) (табл. 2.2). Таблиця 2.2 − Форма знаків

Принципи конструкції знаків з світлоповерненням
Два основні види конструкції світлоповертальної плівки. 1. Плівка на основі алюмінієвої фольги: фольга - проміжний шар – фіксуючий шар – мікрокульки – закріплюючий шар лаку. 2. Пл

Встановлення ДОРОЖНІХ ЗНАКІВ. Послідовність проектування розстановки дорожніх знаків. Способи встановлення знаків на автомобільних дорогах
Мета лекції − обґрунтувати принципи встановлення ДЗ, послідовність проектування їх розстановки та способи встановлення на автомобільних дорогах загального користування.

Роботи 1-го етапу
На першому етапі розміщують по всій довжині дорогі вказівні знаки, що інформують водіїв про основні напрями руху, протяжності дорогі, розташуванні і найменуванні пунктів маршруту і ділянок, на яких

Способи встановлення знаків на автомобільних дорогах
1. Знаки розміщують на стійках на земляному полотні, на консолях, стійках, прикріплених до масивних споруд, на арках, рамах, тросах-розтяжках, на пролітних будовах шляхопроводів, по

Обмеження швидкості на кривій
Причини ДТП на кривих: - малий радіус - недостатні зчіпні властивості. Максимальна небезпечна швидкість знаходиться з аналізу сил, що діють на автомобіль на віражі, рис,

Заборона обгонів
При недостатній видимості, що обмежується різними перешкодами обгони з високими швидкостями на двосмугових дорогах (2, 3, 4 категорій) небезпечні, що може привести до ДТП. Знаком 3.

Питання по контролю та самоконтролю знань
1. Розрахункова залежність по обмеженню швидкості на кривих в плані. 2. Розрахувати допустиму швидкість на ділянці дороги з кривою малого радіусу в періоди сухого покриття, мокрого забрудн

Заходи щодо попередження та забезпечення безпеки дорожніх робіт
Постійне зростання інтенсивності руху на автомобільних дорогах і пов'язаний з цим знос дорожніх споруд викликають необхідність постійного проведення робіт по ремонту та утриманню до

Основні принципи організації руху в зоні виконання дорожніх робіт
При складанні схем організації руху в місцях виробництва дорожніх робіт, необхідне виконання наступних вимог: а) попередити заздалегідь водіїв транспортних засобів і пішохо

Особливості організації руху при проведенні дорожніх робіт на характерних ділянках доріг
Вибір схеми організації руху залежить від виду та місця проведення робіт. При цьому слід враховувати місцеві умови руху і, якщо потрібно, вносити в схему корективи до узгодження з о

Види дорожньої розмітки і її призначення
Розмітка – лінії, написи і інші позначення на проїзній частині і елементах дорожніх споруд, що встановлюють порядок руху або інформують водіїв і пішоходів про умови руху. Р

Вимоги до розмітки
Вимоги в стандарті ДСТУ 2587 відповідають вимогам Конвенції про дорожні знаки і сигнали і Протоколу про розмітку доріг до Європейської Угоди, що доповнюють цю Конвенцію. Розмітка повинна в

Умови викорристання вертикальної розмітки
Вертикальна розмітка наноситься у вигляді ліній на елементи дорожніх споруд, що представляють небезпеку для руху з метою попередження наїзду на них транспортних засобів.

Матеріали для дорожньої розмітки
В даний час для розмітки використовують фарби, термопластики, стрічки-напівфабрикати, кольорові асфальто- і цементобетони, кнопки, металеві та керамічні плити і т. п. Найбільшого по

Світлоповертаючі матеріали
Для поліпшення видимості розмітки і зорової орієнтації водіїв в темну пору доби на ділянках доріг без штучного освітлення розмітку можна виконувати з застосуванням світлоповертаючих матеріалів. В я

Машини для нанесення розмітки
Лінії горизонтальної розмітки (в основному поздовжньої) наносять на покриття дороги за допомогою маркувальних машин. В інших випадках розмітку виконують вручну за допомогою пістолета-фарборозпилюва

Призначення і види дорожніх огороджень і напрямних пристроїв
Дорожні огородження (ДО) і напрямні пристрої (НП) (згідно ДСТУ 2587) розміщують для забезпечення безпеки руху на небезпечних ділянках доріг, вулиць і штучних споруд. Видимість ДО і

Напрямні пристрої
НП (рис. 8.4) встановлюють за умов, коли немає необхідності встановлювати споруди першої групи: Рис. 8.4 − Стовпчик огороджувальний до

Утримання дорожніх знаків
Для зручності обліку знаків кожному знаку доцільно присвоїти індивідуальний номер, яким підписують фарбою на звороті щитка знака. Контроль за загальним станом дорожніх знаків і повс

Утримання дорожніх огороджень
Дорожні огородження під дією атмосфери і хлоридів, що використовуються для боротьби із зимовою слизькістю, іржавіють, а при наїзді на них транспортних засобів можуть впасти або дефо

Відновлення дорожньої розмітки
Нанесення дорожньої розмітки нескладний, але дуже ефективний процес в організації та регулюванні дорожнього руху. Маркування дозволяє підвищити пропускну здатність доріг, а в нічний час допомагає в