рефераты конспекты курсовые дипломные лекции шпоры

Раздел История
/
Последовательность работ

Реферат Курсовая Конспект

Выберите учебное заведение

Последовательность работ

Последовательность работ - раздел История, Английский военный бриг XIX века Описанный Выше Этап Подготовительных Работ Имел Выраженный Конструкторский Ха...

Описанный выше этап подготовительных работ имел выраженный конструкторский характер. Непосредственная постройка модели начинается с выпиливания деталей лобзиком. При этом (так же, как при предшествовавшем нанесении контуров деталей на доску или авиационную фанеру) необходимо соблюдать максимальную точность. Только так можно избежать последующих осложнений при стыковке деталей набора и необходимости их дополнительной подгонки. Грани деталей пока нежно зачищать наждачной бумагой или другим способом, поскольку к работе с ними еще придется возвращаться. Зато важно правильно пометить вырезанные детали и уложить их в коробку или пакет, чтобы иметь их под рукой при сборке остова парусника.

Развернуть

Открыть в широком формате

– Конец работы –

Эта тема принадлежит разделу:

Английский военный бриг XIX века

На сайте allrefs.net читайте: "Английский военный бриг XIX века"

Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Последовательность работ

Что будем делать с полученным материалом:

Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:

Все темы данного раздела:

Английский военный бриг XIX века
Масштаб 1:150 В конце ХVIII – начале ХIХ столетия стапели английских судостроительных верфей покидают мощные военные бриги. Бриг – это двухмачтовое судно с прямым

Инструменты и приспособления
Основное предварительное условие каждой ручной работы – наличие необходимых инструментов и приспособлений. Это касается также судомоделизма. Для изготовления моделей парусников не нужны дорогие инс

Материалы
Дерево Основные детали каркаса (набора) вырезаются из мягкой фанеры (тополевого, кедрового или липового дерева) толщиной 3-5 мм из авиационной фанеры (клееной) толщиной 1,5-2,5 мм. (Столяр

Выбор модели и подготовительные работы.
Когда принято окончательное решение строить модель исторического парусника, остается решить вопрос – какого именно. Выбор должен зависеть от технической подготовленности и терпеливости моделиста, а

Основной чертеж модели.
Наброски выбранного парусника не являются в точном смысле этого слова технической документацией, чертежами, пригодными для постройки модели. Образно говоря, это только предложение, идея архитектора

Шаблоны основных элементов набора
Последний этап подготовительной работы перед постройкой модели – изготовление шаблонов основных составных частей остова судна: килевой рамки, шпангоутов, палубы и палубных надстроек, марсовых площа

Рангоут и такелаж
Оставим на некоторое время установленный на подставке голый корпус и займемся мачтами и такелажем. Деревянные детали относительно легко сделать из реек подходящего сечения. Чтобы они больше подходи

Окончание работы
Последнее, что остается сделать на модели, - развесить флаги, устранить некоторые дефекты первоначального лакового покрытия корпуса, а главное, пропитать тросы бесцветным лаком. Сделаем фл

Мой опыт и напутствия
Работу следует начать с масштабирования рис. 171 (шаблоны основных частей модели), т.е. увеличить все детали изображенные на этом рисунке в одинаковое количество раз. А может быть, у вас есть больш