Реферат Курсовая Конспект
Устройство тормозного механизма автомобиля - Курсовая Работа, раздел Высокие технологии, Расчет внешних скоростных характеристик двигателя внутреннего сгорания Устройство Тормозного Механизма Автомобиля. Тормозные Механизмы Осуществляют ...
|
Устройство тормозного механизма автомобиля. Тормозные механизмы осуществляют непосредственное торможение вращающихся колес автомобиля или одного из валов трансмиссии.
Наибольшее распространение получили фрикционные тормозные механизмы, в которых торможение происходит за счет трения вращающихся и неподвижных деталей. В зависимости от конструкции вращающихся рабочих деталей тормозных механизмов различают барабанные и дисковые тормоза.
В первых силы трения создаются с помощью прижимающихся неподвижных колодок на внутренней поверхности вращающегося цилиндра, во вторых - на боковых поверхностях вращающегося диска. Барабанный тормозной механизм с раздвигающимися колодками используют как в рабочих, так и в стояночных тормозных системах. В тормозном механизме задних колес автомобиля тормозной диск прикреплен рисунок 7 к фланцу кожуха полуоси ведущего моста. 1 и 5 - тормозные колодки 2 - колесный тормозной цилиндр 3 экран тормозного цилиндра 4 - стяжная пружина 6 - фрикционная накладка колодки 7 - направляющая скоба колодки 8 - регулировочный эксцентрик.
Рис.7. Тормозной механизм автомобиля. Тормозной диск переднего тормозного механизма прикреплен к фланцу поворотного кулака переднего моста. Пружина 4 стягивает тормозные колодки 1 и 5,свободно посаженные на опорных пальцах, которые закреплены в тормозном диске гайками. На наружных концах пальцев поставлены метки для регулирования и сделаны головки под ключ. В верхней части колодки опираются на эксцентрики, под которые поставлены фиксирующие пружины.
Зазор между колодками и барабаном регулируют при помощи эксцентриков 8.К трущимся поверхностям колодок прикреплены имеющие различный угол охвата накладки из прессованного асбестового материала. Верхние концы колодок упираются в поршни разжимного гидроустройства. Экран защищает это устройство от нагрева от тормозного барабана. От бокового смещения колодки удерживаются скобами 7 с пластинчатыми пружинами. Тормозной барабан прикреплен к ступице колеса так, что его можно снимать для доступа к тормозному механизму, не снимая ступицу. 5.2.
– Конец работы –
Эта тема принадлежит разделу:
Эти автомобили сразу завоевали популярность среди ведомственных организаций, стали незаменимыми помощниками городским и сельским службам милиции,… В данной работе приводятся сведения о назначении и функциональном составе… Рассчитать и построить скоростные характеристики двигателя и автомобиля.
Если Вам нужно дополнительный материал на эту тему, или Вы не нашли то, что искали, рекомендуем воспользоваться поиском по нашей базе работ: Устройство тормозного механизма автомобиля
Если этот материал оказался полезным ля Вас, Вы можете сохранить его на свою страничку в социальных сетях:
Твитнуть |
Новости и инфо для студентов