Топливная система

 

 

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

КОМИТЕТ ПО НАУКЕ И ВЫСШЕЙ ШКОЛЕ

УЧРЕЖДЕНИЕ СРЕДНЕГО СПЕЦИАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ

Топливная система

В зависимости от режимов работы двигателя нужно постоянно регулировать момент и кол-во подаваемого топлива. ЭБУ получает информацию от датчиков… 3.1 Топливная рампа - представляет собой своеобразную емкость которая заполняется топливом. В рампе есть отверстиями…

Регулятор давления топлива

3.3 Топливная электромагнитная форсунка Ее принцип работы указан в предыдущей системе.

Датчик положения и скорости вращения коленчатого вала

данный датчик основан на принципе индуктивного датчика, и совмещает в себе две функции определение положения и скорости вращения коленчатого вала. Принцмп его работы основан на изменение сопротивления магнито провода за счет вращаюгося зубчатого венца.

Лямда зонд

основной принцип работы заключается в том что при появлении разности содержания кислорода в отработавших газах и атмосферного . внутри датчика появляется разность потенциалов, исходя из нее ЭБУ корректирует содержание СО в выхлопных газах длительностью подачи топлива и изменением угла опережения зажигания.

Датчик детонации

3.8 Датчик положения распределительного вала его работа основана на эффекте холла. И нужен для того чтобы форсунки открывались только в тот момент когда их цилиндр…

Воздушная система

 

Датчик массового расхода воздуха

Воздух проходя через нагретую проволоку охлаждает ее и темп самым давая ЭБУ информацию о количестве воздуха чем быстрее нагретая нить остыла тем…   4.2Датчик температуры воздуха- аналогичен датчику температуры охлаждающей жидкости. Он рассмотрен в предыдущей…

РХХ

В соответствии с оборотами двигателя и положением дроссельной заслонки регулятор либо открыт либо закрыт. Принцип его работы можно сравнить с ЭПХХ карбюраторного двигателя.

Система электронного зажигания.