Светофоры общего применения.

Движение транспортных средств в направлении стрелки (стрелок) в дополнительной секции подчиняется иным требованиям.

Перед началом движения (проезжая) через перекресток при подаче сигнала регулировщиком или включении сигнала светофора, разрешающего движение через перекресток, водитель обязан уступить дорогу транспортным средствам, завершающим движение через перекресток, а также пешеходам, заканчивающим переход проезжей части.

ДВИЖЕНИЕ ПО ЗЕЛЕНОМУ СИГНАЛУ ОСНОВНОГО СВЕТОФОРА

Если сигнал регулировщика или зеленый сигнал светофора разрешают одновременно движение трамваю и нерельсовым транспортным средствам, трамвай имеет преимущество независимо от направления его дальнейшего движения.

Поворачивая налево или разворачиваясьпри зеленом сигнале основного светофора, водитель нерельсового транспортного средства обязан уступить дорогу трамваю попутного направления, а также транспортным средствам, движущимся во встречном направлении прямо или поворачивающим направо.

Этим же правилом между собой должны руководствоваться водители трамваев.

Разворот на перекрестке можно осуществлять как с выездом на перекресток, так и без выезда – на пешеходном переходе, при отсутствии сплошной линии разметки. При выполнении такого разворота водитель обязан выполнить требование уступить дорогу так же, как и выезжая на центр перекрестка.

Повороты налево и разворот на перекрестке разрешается осуществлять оставляя условный центр перекрестка как слева, так и справа от транспортного средства, но предпочтительнее оставлять его справа. При таком положении уменьшается возможность пересечения траекторий движения встречных транспортных средств.

Водитель, въехавший на пересечение проезжих частей согласно сигналу светофора, разрешающего движение, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выезде.

Но, если на перекрестках, перед светофорами на пути следования транспортного средства (например перед каждым последующим пересечением проезжих частей) имеется дорожная разметка 1.12 (стоп-линия) или дорожный знак 5.62, водитель должен руководствоваться сигналами каждого светофора.

ЕСЛИ СВЕТОФОР ИМЕЕТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ СЕКЦИЮ.

2. Если светофор имеет одну или две дополнительных секций, то на зеленый сигнал основного светофора наносится черная контурная стрелка. На красный и желтый сигналы основного светофора никакие стрелки в этом случае не наносятся. Сигнал дополнительной секции всегда выполнен в виде зеленой стрелки на черном фоне. Сигналы такого светофора помимо того, что разрешают или запрещают движение в тех или иных направлениях, определяют и порядок предоставления преимущества в движении транспортных средств, движущихся в направлении стрелок дополнительных секций в зависимости от того, с какими сигналами основного светофора они включены.

Сигналы основного светофора действуют на все полосы движения проезжей части, но разрешают движение только в тех направлениях, которые указаны черной контурной стрелкой, нанесенной на зеленый сигнал основного светофора. Движение в иных направлениях регулируется только стрелками в дополнительных секциях. Стрелки в дополнительных секциях действуют только на крайние полосы движения. Дополнительная секция слева – на крайнюю левую полосу, дополнительная секция справа – на крайнюю правую полосу.

Движение в направлении стрелки в дополнительной секции разрешено только тогда,когда она включена в виде зеленой стрелки на черном фоне. При включении такой стрелки движение с полосы на которую распространяет свое действие эта секция, будет разрешено только в направлении этой стрелки (стрелок). Стрелка, разрешающая поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен правилами дорожного движения. Выключенная стрелка в дополнительной секции запрещает движение в ее направлении.

Направления движения транспортных средств, движущихся с других, не попутных направлений.